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期刊信息/Journal information
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学技术

吴宗之

月刊

1673-193X

aqscjs@vip.163.com

010-64941346

100029

北京朝阳区惠新西街17号

中国安全生产科学技术/Journal Journal of Safety Science and TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《中国安全生产科学技术》是由国家安全生产监督管理总局主管、中国安全生产科学研究院主办的科技期刊，定位于“国家级安全生产科学研究领域的权威性期刊”。编委会由中国工程院院士（9名）和正高级职称专家、学者、学科带头人及各个行业安全生产领域有较大影响的安全管理专家组成。办刊宗旨： 本刊为加强安全生产的基础研究，围绕安全领域重大课题，特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术，侧重于安全科学技术和理论研究探讨。着重以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度，注重实用性和导向性，面向科研，面向企业，及时推广国内、国外的最新成果交流，为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。读者对象：国内、外安全生产领域的广大专家、学者、科研工作者，大专院校安全工程专业及相关专业的师生，国家安全生产监督、煤矿安全监察人员，企业负责安全生产的高级管理人员和技术人员，以及注册安全工程师和安全评价师、职业健康安全管理体系审核员、咨询师。
正式出版
收录年代

    《中国安全生产科学技术》继续入选中国科技核心期刊目录

    中国安科院网站
    69页
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    连续管服役寿命实时预警系统开发与应用

    刘少胡朱克勤赵铭江强...
    70-76页
    查看更多>>摘要：为提高连续管服役寿命评估的准确性和可靠性,构建连续管服役寿命实时预警系统.采用数据清洗方法提升采集数据质量,结合疲劳寿命与极限承载理论建立预警模型并考虑各种工况进行修正;基于Python和SQL数据库对系统进行开发,通过试验和国外系统软件进行对比分析.研究结果表明:系统疲劳寿命和极限承载理论模型的平均相对误差分别为8.07％和6.41％,最大累积疲劳寿命与国外系统软件最大绝对差值为2.06％,极限载荷范围基本一致.研究结果可准确评估连续管服役寿命,实现连续管服役寿命实时预警,保障连续管安全作业.

    连续管预警系统疲劳寿命极限承载安全作业

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    考虑双向流固耦合的洪水作用下穿越河流管道力学行为分析

    刘玉龙伍颖李都
    77-84页
    查看更多>>摘要：为了解决洪水作用下穿越河流管道单向流固耦合未考虑管道对洪水影响而导致结果不准确的问题,提出洪水-管道双向流固耦合有限元计算模型,基于该模型开展不同因素下管道应力、位移和振动频率的力学行为分析.研究结果表明:管道应力、位移与洪水流速、悬空长度呈强正相关,管道存在屈服破坏和变形破坏的风险,且输油管道尤其明显;管道涡激振动频率与洪水流速、悬空长度呈强相关,这2个因素增大导致管道共振风险增大,且输气管道尤其明显;涡激振动引起的交变荷载导致管道累计损伤,管道存在疲劳破坏的风险.因此,管道设计时应采取预防性措施以应对洪水灾害,特别关注洪水流速、悬空长度和输送介质的影响,以避免管道发生破坏.研究结果对穿越河流管道的安全评价及可靠性研究具有参考价值.

    穿越河流管道洪水双向流固耦合力学行为分析涡激振动

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    第十一届全国科普讲解大赛圆满闭幕应急管理部代表队荣获佳绩

    应急管理部网站
    84页
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    预应力CFRP修复含裂纹钢板疲劳寿命的延长预测

    张飞凡张玉张子倩曹婷...
    85-91页
    查看更多>>摘要：为研究预应力碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)修复对于海上油气勘探开发平台上含裂纹钢板的疲劳寿命的延长效果.基于围线积分方法建立计算预应力CFRP修复含裂纹钢板应力强度因子(stress intensity factor,SIF)的仿真分析模型,结合线弹性断裂力学,验证模型的准确性,提出1种简单、高效的SIF计算方法;基于扩展有限元方法(extended finite element method,XFEM)建立预测预应力CFRP修复含裂纹钢板疲劳寿命的仿真分析模型,并利用疲劳试验结果进行验证,分析预应力对含裂纹钢板疲劳寿命的延长效果.研究结果表明:CFRP修复对含裂纹钢板有良好的修复效果,可较为明显地延长其疲劳寿命,随着预应力的增大,其延长效果会进一步增强.研究结果可为海上平台安全评估提供参考.

    疲劳寿命延长CFRP含裂纹钢板裂纹扩展预应力

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    基于AHP与BN的天然气场站吊装作业动态风险评估模型

    薛鲁宁赵晋云刘冰陈颖...
    92-100页
    查看更多>>摘要：天然气场站吊装作业是涉及高空和重物搬运的高风险作业活动.为精准评估天然气场站吊装作业的动态风险,选择事故发生频率作为风险评估的主要指标,采用耦合模糊集理论的AHP和BN进行研究.通过AHP建立多层次结构模型,识别并确定关键安全因素的权重,通过BN构建变量间的因果关系网络,计算和预测事故发生频率,并验证两种方法在处理不确定性信息、反映变量间复杂依赖关系以及动态更新安全评估结果方面的有效性.研究结果表明:人员因素影响最显著,重要度达41.3％.此外,AHP和BN两者结合能有效评估吊装作业的风险,并表明当作业人员缺乏资质和经验时,天然气场站吊装作业事故发生频率等级由Ⅰ级提升至Ⅲ级.研究结果可为天然气场站吊装作业的安全管理提供参考.

    天然气场站贝叶斯网络风险评价吊装作业层次分析法

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    基于内-外因理论和Apriori算法的动火作业事故分析

    国汉君江益姚勇征曹海滨...
    101-109页
    查看更多>>摘要：为研究动火作业事故致因及其相互作用,采用Apriori关联规则算法和内-外因理论相结合的方法,对2013—2023年100起动火作业事故致因进行深入分析.根据内-外因事故致因理论,从作业人员、设备设施、作业场所和作业管理4个方面对事故原因进行分类,分析不同事故原因的发生频数,构建动火作业事故致因因素集;采用Apriori算法挖掘事故致因间的关联关系,对强关联规则进行具体分析.研究结果表明:作业前检查不到位、安全教育培训不到位、安全主体责任落实不到位等是导致动火作业事故发生的关键致因因素,在此基础上提出针对动火作业安全的预防措施,并构建动火作业安全管控策略.研究结果可为揭示动火作业事故预防的关键点,减少动火作业事故的发生提供参考.

    动火作业Apriori算法致因因素事故预防

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    国家危险化学品应急救援队伍总工程师实训任务圆满完成

    应急管理部网站
    109页
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    铁路隧道紧急救援站设计参数对列车火灾人员疏散影响

    孙江涛鲁寨军周丹
    110-117页
    查看更多>>摘要：为了探究高速列车火灾紧急救援站内人员疏散过程中的行为特征.通过构建火灾烟气蔓延模型,确定紧急救援站内烟气蔓延规律,考虑烟气温度时空分布规律与人员疏散过程的动态交互建立人员疏散仿真模型,分析紧急救援站设计参数对人员疏散行为特征的影响规律.研究结果表明:列车火灾事故紧急救援站内火源下游区域烟气温度值及蔓延范围大于火源上游区域,下游区域人员疏散过程受到较大影响;紧急救援站内站台宽度对人员疏散效率的影响较小,横通道宽度变化改变疏散出口的通行能力,横通道间距变化改变人员疏散移动距离,从而横通道宽度与间距的变化对人员疏散过程的影响较大.研究结果可为紧急救援站疏散设施土建结构参数提供建议.

    铁路隧道列车火灾紧急救援站疏散设施参数烟气蔓延规律定点疏散

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    针对室内火灾应急响应的空间关键字查询方法研究

    张丽平李春红李松
    118-123页
    查看更多>>摘要：为提高室内火灾应急响应的效率,提出1种针对室内火灾应急响应的空间关键字查询方法.首先,引入1种新的索引结构,即室内火灾应急响应树(IFER-tree)来提高对室内空间关键字的检索速度;其次,提出基于IFER-tree的剪枝方法,对数据集进行有效地精炼,减少对查询时间和计算资源的消耗;最后,提出1种针对室内火灾应急响应的路径查询方法,以便迅速识别出考虑危险程度的最短逃生路径.研究结果表明:所提出的空间关键字查询方法能快速查询到最优路径,提高火灾应急响应效率.研究结果可为火灾紧急情况下的人员疏散提供重要参考,尤其在确定最优逃生路径和评估危险程度方面,能够有效减少人员伤亡.

    空间关键字查询紧急事件响应室内空间关键字索引应急响应

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