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期刊信息/Journal information
中国安全生产科学技术
中国安全生产科学技术

吴宗之

月刊

1673-193X

aqscjs@vip.163.com

010-64941346

100029

北京朝阳区惠新西街17号

中国安全生产科学技术/Journal Journal of Safety Science and TechnologyCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>《中国安全生产科学技术》是由国家安全生产监督管理总局主管、中国安全生产科学研究院主办的科技期刊，定位于“国家级安全生产科学研究领域的权威性期刊”。编委会由中国工程院院士（9名）和正高级职称专家、学者、学科带头人及各个行业安全生产领域有较大影响的安全管理专家组成。办刊宗旨： 本刊为加强安全生产的基础研究，围绕安全领域重大课题，特别是安全工程理论、事故预防和应急救援、重大危险源辨识、评价等方面的技术，侧重于安全科学技术和理论研究探讨。着重以科技创新为先导,加大安全科技的推广力度，注重实用性和导向性，面向科研，面向企业，及时推广国内、国外的最新成果交流，为加快我国的安全生产技术支撑体系建设切实起到窗口作用。读者对象：国内、外安全生产领域的广大专家、学者、科研工作者，大专院校安全工程专业及相关专业的师生，国家安全生产监督、煤矿安全监察人员，企业负责安全生产的高级管理人员和技术人员，以及注册安全工程师和安全评价师、职业健康安全管理体系审核员、咨询师。
正式出版
收录年代

    中国安科院党委书记张瑞新与《劳动保护》杂志社全体人员座谈

    中国安科院网站
    182页
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    不同道路监控补光灯眩光影响驾驶安全研究

    徐明伟刘昱彤侯志强刘冠林...
    183-189页
    查看更多>>摘要：为研究不同道路监控补光灯对驾驶员眩光的影响程度,挑选10名视力正常受试者夜晚驾车经过城市、郊区、高速3种不同环境路段,使用照度计测量不同路段补光灯及补光灯环境照度,采用Tobii Pro Glasses 2眼动仪获取眼动特征数据,分析驾驶员瞳孔直径变化程度及瞳孔中心位移变化.研究结果表明:驾驶员在不同道路监控补光灯照明刺激下,人眼运动会发生不同程度变化.郊区道路瞳孔直径变化最大可达32％左右,是城市道路及高速道路的3倍左右.郊区道路监控补光灯照度以及补光灯环境照度差距明显,增大驾驶员暗适应时间,在3 s内瞳孔直径未能恢复正常,造成视物不清.同时在郊区道路驾驶员瞳孔中心位置偏移至视角范围为5°～220°的边缘区域远离中央窝区,造成视野模糊.研究结果可为驾驶员夜间安全驾驶提供数据支撑及应对措施.

    监控补光灯瞳孔直径瞳孔中心位移眼动数据夜间行车

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    国外应急管理研究热点与演进——基于2001-2023年Web of Science数据库知识图谱分析

    冯小军吴春杰刘晓斐王恩元...
    190-196页
    查看更多>>摘要：为探究国外应急管理领域的研究热点与演进,选取2001-2023年Web of Science数据库(WoS)收录的1724篇应急管理文献,基于CiteSpace文献计量软件从发文量趋势、机构、国家及作者合作网络、共被引文献、关键词共现及聚类特征进行可视化分析.研究结果表明:国外应急管理领域的年发文量呈现稳步增长的趋势,研究主题演进可分为3个阶段:1)2001-2010年,应急预案与决策成为研究热点;2)2011-2018年,疏散、社区脆弱性、社区韧性成为高突现强度关键词;3)2019-2023年,智慧应急成为研究热点.随着大数据、人工智能等新型互联网技术在数字中国建设中的发展与应用,智慧应急将成为新时期应急管理内涵建设的重要方向之一.研究结果可为我国应急管理新理论与新技术发展提供参考.

    应急管理研究热点CiteSpace文献计量知识图谱

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    某重载铁路应急救援物资储备数量分布优化研究

    王剑飞魏祎璇汪澍张海东...
    197-203页
    查看更多>>摘要：为提高重载铁路应急救援响应能力,构建风险评估云模型以确定事故易发区段,采用蒙特卡洛法生成事故场景.设计双目标物资调度模型,优化物资调度方案,采用非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解最优解.在保持站点不变、确保物资总量不变的情况下,提出匹配线路风险特性的救援物资储备优化方案.研究结果表明:优化后一级响应调度总距离平均缩减31.28％,二级响应缩减46.80％,表明优化后的储备方案能有效缩短响应时间和提高救援效率.研究结果可为重载铁路物资分布与调度提供理论指导.

    重载铁路物资调度云模型非支配排序遗传算法

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    突发事件舆情衰退期模糊综合评价

    宋英华王彪李诗轩
    204-211页
    查看更多>>摘要：为探究突发事件网络舆情态势的发展过程,对舆情衰退期的形成进行准确研判,面向微博平台获取4类突发事件数据信息,基于传统评价指标体系,从信息主体、信息内容和信息传播3个角度出发,构建突发事件舆情衰退期评价指标体系,并结合直觉模糊层次分析法对影响因素进行综合评价.研究结果表明:基于模糊综合评价对4类突发事件进行实证分析,综合评估确定后得到评价分值≥4.8时,网络舆情态势进入衰退期.研究结果可为高效分配舆情监控资源、快速获取和分析舆情信息、提升相关方舆情治理效能提供新思路.

    突发事件舆情衰退期直觉模糊层次分析模糊综合评价指标体系

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    中国矿山安全学会矿山安全生产标准专业委员会成立大会顺利召开

    中国安科院网站
    211页
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    信息受限情况下多出口应急疏散仿真分析

    李昆段新龙郑强
    212-218页
    查看更多>>摘要：为了研究多出口房间疏散过程中行人信息掌握程度异质化及行人间存在利他互助行为时系统疏散动力学的演化,提出考虑行人帮助行为的改进社会力模型,基于不同的疏散信息掌握程度,构建有/无帮助行为的出口选择策略.研究结果表明:群体密度较低且存在帮助行为时,信息掌握程度越高疏散效率越高;群体密度较高时结论相反,信息掌握程度较低时,帮助行为能有效削弱"快即是慢"效应;信息掌握程度较高时,帮助行为则可能抑制疏散效率.研究结果不仅在理论上深化了对多出口房间疏散动力学的理解,而且在实际场景中对提高疏散效率和安全性具有重要借鉴意义.

    应急疏散帮助行为改进社会力模型陌生多出口环境

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    考虑洪水入侵的地铁站楼梯疏散风险研究

    梁本部何平陈云刘姿媚...
    219-224页
    查看更多>>摘要：为增强地铁站应对洪涝灾害能力和楼梯设计韧性,基于改进的k-e模型和洪涝疏散风险评价模型,构建地铁站楼梯上洪水入侵流态数值仿真场景,定量分析坡梯设置、楼梯倾斜度和洪水深度对洪涝疏散风险的影响.研究结果表明:在相同倾斜度(23.2°)和入侵洪水水深(0.3 m)的情况下,相较于楼梯台阶对洪水的阻缓作用,斜坡上洪水流速更快、水深更为平稳,但斜坡具有更高的洪涝疏散风险;洪涝疏散风险与楼梯倾斜度成正相关,疏散风险随着楼梯台阶的降低呈现"前快后缓"特征,斜坡对疏散风险的边际影响更为均匀,而宽大的台阶设置更有利于缓解疏散风险;楼梯上平台入口水深越大,洪涝疏散风险越高;洪水与下平台积水容易产生跳水现象,导致洪涝疏散风险急剧攀升和震荡递减.研究结果可为地铁站科学制定洪涝疏散方案和楼梯设计提供理论指导和管理启示.

    疏散风险楼梯设计地铁站洪水入侵模型仿真

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