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综合运输
综合运输

郭小碚

月刊

1000-713X

010-63908656 63908672

100038

北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室

综合运输/北大核心
查看更多>>交通运输专业刊物。宣传国家在交通运输方面的方针政策与规划，探讨交通运输的宏观调控、法制建设、投融资政策等问题。探讨有关集装箱运输、散货运输、联运、危险品运输、冷藏运输及商贸运输的技术与管理，报道国外交通运输的发展动向。
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    以资源型城市可持续发展为导向的交通网络优化策略研究

    刘宇张辰
    43-46页
    查看更多>>摘要：良好的交通运输网络构建对资源型城市的转型发展至关重要.本文从资源型城市可持续发展趋势与其现有交通网络构成形态分析两方面进行探讨.首先分析了资源型城市历史发展弊病以及对其交通网络构成的影响,指出优化交通网络是未来盘活资源型城市的重要条件.其次通过将普通城市交通网络与资源型城市交通网络对比,分析其中差异并总结出资源型城交通网络发展滞后、秩序不稳、供求失衡等问题.最后,结合国内外相关理论与实践,制定符合资源型城市特殊性的交通网络形态优化策略,以期其作为城市转型发展的强心剂,驱动新发展.

    资源型城市交通网络可持续发展优化策略

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    客运枢纽交通流线设计研究中的学科壁垒现象

    夏胜利杨浩金锋
    47-52,81页
    查看更多>>摘要：交通流线设计是关系客运枢纽交通功能实现的关键问题.当前建筑与交通两个学科领域共同推进的客运枢纽交通流线设计理论研究从不同学科视角分阶段进行,存在较为明显的“学科壁垒”现象.该现象的存在使得客运枢纽交通流线设计理论中一些底层的基础性规律研究不足,在一定程度上造成了客运枢纽交通流线设计理论研究与工程实践的脱节,并导致我国客运枢纽在从单一运输方式客运站向综合客运枢纽发展的过程中出现诸多工程设计实践中的困惑与运营实践中的问题.客运枢纽交通流线设计理论研究中“学科壁垒”现象的揭示,有助于运用跨学科视角,推进相关基础理论研究,为我国综合客运枢纽设计实践提供理论支撑.

    综合交通运输客运枢纽交通流线设计学科壁垒跨学科

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    基于出行时间损失的城轨网络脆弱性评估

    刘海旭荣新
    53-57页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通网络脆弱性分析是城市轨道交通网络规划的重要组成部分.在各种突发事件的影响下,城市轨道交通网络的通行效率将大大降低,网络中的乘客将遭受额外的出行时间损失.基于网络中乘客的出行时间总损失,本文定义了城市轨道交通网络脆弱性概念,即城市轨道交通网络组成单元在受到突发事件影响后,整个网络在网络组成单元间相互作用以及突发事件持续影响下所引起的出行时间总损失,并在此基础上构建了城市轨道交通网络脆弱性评估模型,以网络平均出行时间损失为测度,度量网络中各区段组成单元的脆弱性并对网络整体的脆弱性进行评估.最后,通过一个算例分析对所构建的模型进行演算,结果表明该模型在评估城市轨道交通网络脆弱性方面是有效的.

    城市交通脆弱性评估出行时间损失城市轨道交通网络

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    基于多源数据的公交客流规模关联分析

    余庆雷曾翔李玮峰杨东援...
    58-63,69页
    查看更多>>摘要：分析公交客流规模的关联因素,梳理与公交客流规模有关的关联规则,有助于决策者把握整体态势、定义现状问题、细分问题类型.本文以深圳市为案例,以交通小区为分析单元,基于公交IC卡数据、人口数据、兴趣点数据、电子地图路径规划数据、微博签到数据等多源数据,从建成环境、人口密度、公交线网设施、交通可达性等维度,定量地表现影响公交客流规模的关联因素.通过构建决策树模型,揭示公交客流规模与关联因素间的映射关系,提取与公交客流规模有关的关联规则.研究结论为基于多源数据的公交客流规模评价方法提供了一种新的思路,也为公交线网规划提供了决策支持工具.

    城市交通关联分析决策树公交客流因子分析多源数据

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    旅客到站自助服务系统研究

    黄兴建石修路
    64-69页
    查看更多>>摘要：目前我国铁路客运车站已基本实现无线网络覆盖,满足了候车旅客实时了解信息资讯的需求,但针对下车旅客的信息需求却尚未有人在现有网络平台下进行有益探索.本文针对旅客到达目的地时产生的关于饮食、住宿、旅游等需求,在现有技术平台下综合网络信息资源,并通过新浪服务器、百度云与微信平台将整合后的资源直观便捷的传递至旅客手中.文章以微信平台作为开发基础,通过连接新浪服务器与百度云平台实现服务智能化需求,在满足旅客自助服务的前提下对系统功能进行设计与搭建,并通过真机测试证明了系统可以稳定的实现天气、风景美食、换乘、在线导航、行包寄存、专车接驾、附近搜索以及快捷住宿等查询功能.最后通过分析调查问卷得知系统在一定程度上符合旅客需求,具有相应研究价值.

    信息技术自助服务微信平台到站旅客百度云

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    机坪联合资源管理问题分析

    冯晓磊
    70-73页
    查看更多>>摘要：近年来,随着机坪上航空器、特种设备和人员的增多,机坪交通趋于复杂化,为保证机坪运行安全,提升机坪运行效率,机坪资源管理者迫切需要一种科学、实用的资源管理方法来指导其对机位、特种设备等资源的分配管理.本文首先阐述了传统的资源管理方法和近年来国内外学者在此领域的研究成果,分析了存在的缺陷.然后,基于对机位、特种设备等资源及其周边运行环境的分析,提出一种综合考虑航班需求、资源特征属性、机位周边运行环境等因素的机坪联合资源管理新理念.最后,对该理念的先进性与实用性进行分析总结.

    机坪机位特种设备因素分析联合资源管理

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    城市轨道交通商务车厢运营组织研究——以深圳地铁11号线为例

    陶涛张建军杨东剑
    74-77,86页
    查看更多>>摘要：深圳地铁11号线是国内城市轨道交通首条提供商务车厢服务的运营线路,本文对商务车厢票价及票务政策进行分析,对商务车厢客运、票务、稽查等运营组织进行研究,并浅析存在的问题,提供应对思路,以此为城市轨道交通行业差异化服务创新发展提供可鉴经验.

    城市轨道交通商务车厢运营组织深圳地铁

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    客车翻车事故的原因剖析与防范举措建议

    范松成李远龙金柏正
    78-81页
    查看更多>>摘要：本文结合交通事故发生的人、车、路及环境等因素,分析了近三年来重特大客车翻车事故,并梳理了客车翻车的主、客观原因.在此基础上,对客车技术现状和客车运行状态时的受力进行分析,为减少客车翻车事故提出了相应防范措施.

    客车翻车事故原因防范措施

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    新常态下黄骅港转型发展战略思考

    杨嘉
    82-86页
    查看更多>>摘要：目前国际政治经济形势严峻,国内经济增速回落,港口货运需求萎缩,港口行业转型升级迫在眉睫.黄骅港无论从外部环境还是自身发展诉求来看,都面临着从一个煤炭港口向一个综合性港口转型的压力,并且其作为津冀沿海港口群的重要组成部分,以及冀中南地区重要战略支点和发展引擎,如何立足自身腹地和资源条件,构建港口、产业和城市之间共生共荣的良性互动关系,在区域中找准自己的定位和立足点,是转型发展的核心与关键.

    新常态港口转型战略

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    城乡一体化视角的市域综合交通规划及实践

    王业宝王业驹
    87-94页
    查看更多>>摘要：以新城镇化的建设为目标,构建区域多模式交通系统,充分发挥交通引导功能.目前我国城镇化功能空间分化明显,交通需求多样化导致城乡发展不均衡.文章提出差别化策略,从交通发展、城市空间等方向对石河子综合交通规划进行深入探讨.

    市域交通规划交通枢纽新型城镇化

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