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期刊信息/Journal information
浙江水利水电学院学报
浙江水利水电学院学报

邹冰

季刊

2095-7092

ZJSL@chinajournal.net.cn

0571-86929028

310018

杭州下沙高教园东区学林街583号

浙江水利水电学院学报/Journal Journal of Zhejiang Water Conservancy and Hydropower College
正式出版
收录年代

    宁波陆埠镇平原河网水系结构对水动力影响研究

    孙孟均谢锋
    49-54页
    查看更多>>摘要：平原河网的水动力条件对维持区域生态平衡和生物多样性具有关键作用，而水系结构直接关系到河网的连通性和流动性。以宁波陆埠镇河网为例，在概括水系结构现状的基础上，基于浅水方程组理论，构建二维河网水动力模型，通过实测数据对模型进行验证。通过水系连通方式构造3种河网结构，模拟分析2种流动条件下，河网中水体流动的规律。结果表明:洋溪河在流入和流出条件下，流速最小值分别增至0。102 m·s-1和0。154 m·s-1，白鹤桥横河、孙家横河、沿西河和周家湾浦的流速也有不同程度的增加，仓前河部分河段出现水体几乎不流动现象，说明水系连通对改善河网水动力有积极的作用，如果水系过度连通，在水流交汇的局部区域就可能出现水体滞留现象。因此，在实施水系连通工程前应该做好评估工作。

    平原河网水系连通水动力模型数值模拟

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    六垛南闸闸下淤积加重原因及防淤减淤策略分析

    孙猛董兆华张新周刘智...
    55-61页
    查看更多>>摘要：江苏灌溉总渠六垛南闸近年来闸下河道淤积明显加重，通过实测资料分析近年来灌溉总渠水沙条件变化特征及闸下淤积加重的原因，认为潮波变形引起的河口不平衡输沙是闸下淤积的根本成因，近年来上游来水减少及河口侵蚀加剧是闸下淤积加重的主要原因。进而总结了潮汐河口闸下淤积的机理和关键控制因素，并结合挡潮闸冲淤调度实践，提出了六垛南闸闸下清淤的策略和措施，认为下泄流量对闸下河道冲淤平衡起着决定性作用，水力冲淤辅助机械扰动可以大幅提升清淤效率，可作为六垛南闸清淤的常规措施。

    建闸河口淤积机理水力冲淤机械扰动

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    《浙江水利水电学院学报》编辑部
    61页
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    U型薄壳输水渡槽结构稳定性分析——以八都水库为例

    沈伟丽陈晓东刘学应
    62-68页
    查看更多>>摘要：部分水利工程在使用过程中随着时间推移会出现不同程度的病害，从而严重影响其正常使用。八都水库输水渡槽投入运行至今已超过20 a，采用模糊评价法，通过现场安全检测以及安全复核计算分析，并邀请水利专家根据渡槽现场检测及结构验算结果对渡槽健康状态进行评分，取评价占比的最大值作为U型薄壳输水渡槽结构稳定性的最终评价结果。结果表明，渡槽槽身、支撑结构存在不同程度的老化、损坏、漏筋等病害，但仍处于相对完整的可运行状态，需减少流量运行或进行除险加固后才能继续正常运行。

    输水渡槽检测数值模拟安全复核

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    富水砂层盾构钢套筒接收施工技术研究

    刘国超
    69-76,84页
    查看更多>>摘要：为研究富水砂层盾构钢套筒接收施工技术，结合西沙路站—国基路站区间实际情况，立足施工的重难点，分析钢套筒接收施工技术在富水砂层盾构施工中的应用。实践证明，钢套筒接收作为盾构施工的重难点，在具体施工中需结合工程项目所在区域的地质水文条件，钢套筒辅以注浆止水和弧形钢板封堵，实现以小空间换取大空间的盾构钢套筒接收施工。该施工技术能够有效克服盾构在接收过程中受接收端头加固质量影响的限制，有效解决水平冷冻法与传统盾构接收的工艺冲突，施工过程更易控制，能够保证钢套筒接收顺利完成，有效提升盾构施工效率和质量，可为类似工程施工提供相应的参考。

    富水砂层盾构钢套筒

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    引江济淮第四系膨胀土工程地质特征研究

    卞世俊
    77-84页
    查看更多>>摘要：针对引江济淮输水线路沿线分布第四系膨胀土工程地质特征问题，采用地质测绘、野外钻孔、原位测试以及室内土工试验等多种勘察方法，并对试验段研究成果进行分析。结果表明，引江济淮菜子湖线路、小合分线路、江淮沟通线路的第四系膨胀土多分布在二级或二级以上阶地、岗地及丘陵地带，膨胀潜势多以弱、中膨胀土为主，其特性主要表现为胀缩性、超固结性和裂隙性。基于第四系膨胀土工程地质特征，对分布膨胀土渠道进行膨胀性等级与分段划分，提出膨胀土渠道边坡抗剪强度取值方法与不同等级膨胀土渠道边坡处置措施。

    引江济淮工程膨胀土渠道工程地质特征

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    高架桥梁钢箱梁节段吊装施工技术分析

    张慧玉
    85-90页
    查看更多>>摘要：为探讨高架桥梁钢箱梁节段吊装施工技术的应用，结合江东大道提升改造工程实际情况，立足钢箱梁节段吊装施工的重难点，分析钢箱梁节段吊装施工技术的应用要点以及实际成效。通过分析可知，由于高架桥梁钢箱梁规模比较大，难以实现整体吊装，需要采用分节段吊装的方法，并结合工程现场实际情况，从临时支墩搭设，吊机选择，试吊，吊点和钢丝绳选择，吊装精度控制，现场焊接等方面同时入手进行有针对性的把控，可在不封闭交通的情况下，完成对既有线路的跨越，减轻对交通运行造成的影响，保证高架桥梁钢箱梁节段吊装施工任务顺利完成。

    高架桥梁钢箱梁节段吊装吊装精度

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    《浙江水利水电学院学报》约稿简则

    《浙江水利水电学院学报》编辑部
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