首页期刊导航|珠江水运
期刊信息/Journal information
珠江水运
珠江水运

半月刊

1672-8912

zjsy@zjhw.gov.cn zjsyzzgj@163.com

020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
正式出版
收录年代

    新环保形势下堤防工程桩基方案的探索

    蔡超英
    4-7页
    查看更多>>摘要：随着环保政策的不断完善和落实,堤防工程桩基方案面临着新的要求和挑战.本文通过对某黄浦江上游堤防加固工程实例分析,探索了不同桩基类型在满足环保要求的同时,如何保证工程的稳定性和经济性.通过对比分析传统的钻孔灌注桩与新型的静钻根植桩(PHC管桩植桩)和H型钢桩在施工工艺、环境影响、经济成本等方面的表现,为环保要求下堤防工程桩基方案的选择提供了参考和借鉴.

    堤防工程桩基方案钻孔灌注桩静钻根植桩H型钢桩

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于机器学习的海上无线通信网络自适应路由优化研究

    蔡家旭
    8-10页
    查看更多>>摘要：本研究针对海上无线通信网络在动态海洋环境中面临的路由优化挑战,开发了一种创新的自适应路由优化方法.利用机器学习技术,设计和实现了一套优化框架,以增强海上无线通信网络的性能和适应性.通过综合分析海洋环境的复杂性和网络动态性,构建了包含关键网络性能指标的数据集,并通过数据预处理提高了数据质量.重点研究了决策树、随机森林和卷积神经网络(CNN)三种机器学习模型在路由优化中的应用和效果,通过实验验证了随机森林模型在提高通信效率和网络稳定性方面的显著优势.

    机器学习自适应路由海上无线通信

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    三峡局科技及船闸工程项目财务管理信息化研究

    蔡奇霖
    11-13页
    查看更多>>摘要：简述针对三峡枢纽通航近年来三峡局科技和船闸工程项目财务管理信息化过程中存在的问题,在大数据和人工智能技术蓬勃发展背景下,建立科技项目和船闸工程项目管理系统,更好地发挥数据、信息在项目财务管理中的作用.

    科技项目船闸工程项目财务管理信息化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    广西内河船舶焊接质量分析及整改措施的研究

    曾令庭
    14-16页
    查看更多>>摘要：船舶建造过程中,船体结构的焊接质量与整艘船的安全性能息息相关,任何一个焊接缺陷都有可能影响着船舶的安全性.近年来,钢质内河船舶的船型越来越大,船舶的焊接质量就更加重要.本着提高内河船舶焊接质量的目的,本文提出几点广西内河船舶焊接质量现状及整改措施.

    焊接质量施工工艺焊接缺陷射线检测

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    水面无人艇侧扫声纳技术在人工鱼礁调查中的应用

    陈志坚万芃李勇航李斌...
    17-20页
    查看更多>>摘要：人工鱼礁作为海洋牧场的重要组成部分,在增殖和优化渔业资源、改善海洋生态环境、调整海洋渔业产业结构方面发挥着重要作用.水面无人艇(USV,Unmanned Surface Vehicle)具有吃水浅、灵活机动、安全高效的特点和优势,日益成为浅水地区调查的重要手段.水面无人艇搭载侧扫声纳设备,运用无人艇自动巡线、人工监控的作业模式开展人工鱼礁后期监测,近岸地区适用性强且经济高效.本文基于2023年运用无人艇在珠江口某海岛近岸海域获取的调查数据,处理和分析评估表明其采集数据可靠性高,能清晰识别人工鱼礁特征体,摸清工区内人工鱼礁的分布状况,以及对礁体后期监测,为海洋牧场建设提供可靠的技术支撑.

    水面无人艇侧扫声纳人工鱼礁

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    船行波作用下内河航道泥沙运动特点及治理

    程江鸿陈挚
    21-23页
    查看更多>>摘要：船行波的产生会改变航道水流结构,导致泥沙颗粒受力复杂,运动轨迹难预测,增加了泥沙运动规律分析的复杂性与难度.为此,研究船行波作用下内河航道泥沙运动特点及治理策略.结合流体力学和泥沙运动理论模拟水体运动,构建内河航道泥沙动力学模型,输入船行波扰动场,计算泥沙输移量和流速分量,获得船行波作用下内河航道泥沙运动特点,即船行波的产生会改变水流结构,形成复杂水动力环境,影响泥沙空间分布,据此提出航道疏浚和护岸工程等治理手段.实验结果表明,采用所提方法对内河航道泥沙运动特点进行分析时,淤积比拟合度最高为0.96,分析精度较为理想,实际应用效果好.

    船行波泥沙运动内河航道挟沙能力

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    引江济淮工程世纪大道桥航道通航条件影响评价

    黄赛荀有为
    24-27页
    查看更多>>摘要：分析引江济淮工程世纪大道桥对航道通航条件的影响,主要从拟建桥梁以及下游待建待闸锚地的综合作用下对通视效果的影响方面分析,优化设计方案,提出航道与通航安全保障措施.为类似内河航道桥梁影响通航视距的航道通航条件影响评价提供借鉴.

    引江济淮工程通航尺度通视效果通航条件船模试验

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于专家权重和风险矩阵的广州港引航员登离船风险评估研究

    范维
    28-30页
    查看更多>>摘要：广州港引航员在登离船作业过程中所面临的风险相对多样,由于缺乏充分的历史统计数据,传统定量风险评估方法难以得出精确结论.为解决该问题,本文提出了一种结合专家评分的风险等级判定方法和基于模糊逻辑的风险概率预测方法,进一步与风险矩阵做了融合,形成了一种新的风险评估模型.此模型聚焦于广州港引航员登离船作业,对若干可能的风险点进行了详细的评估.通过与以往评估结果比对,验证了该模型的准确性和适用性,证实模型输出的评估结果具备较高的可信度,并为引航作业安全管理提供了科学依据.

    广州港风险评估专家权重风险矩阵引航员

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    广州港榕树头水道及其端部水域航行与避让

    董林
    31-33页
    查看更多>>摘要：榕树头水道及其端部水域作为广州港出海航道的重要组成部分,通航密度大,交通流复杂,事故多发,安全隐患常见,为确保航行安全和大湾区高质量发展,笔者结合自己多年的引航经验,介绍航行要领和注意事项,为驾引人员提供参考.

    榕树头水道航行要领注意事项船舶避让

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    某油轮主机增压器受损事故分析

    季朋
    34-36页
    查看更多>>摘要：现代船用主机普遍采用增压系统为燃油燃烧提供足够空气,增加喷入气缸的燃油量,以提高柴油机的输出功率.本文通过对一起油轮主机增压器受损事故的深入解析,详细探讨了导致主机排温异常升高、冒黑烟的根本原因.事故发生后,通过对主机运行参数、冒黑烟、振音等多个方面的综合分析,判断故障源头为增压器问题.文中详细总结了事故现象及其原因,在总结中,提出了未来维护工作中需重点关注的振动与共振效应等潜在因素.通过本文深入的技术分析,读者能够更清晰地理解增压器受损的机理,以及如何有效预防类似事故,确保船舶设备的长期安全、可靠运行.

    船舶增压器增压器事故主机排温高主机冒黑烟

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据