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珠江水运
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半月刊

1672-8912

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020-83307969

510110

广东省广州市沿江中路263号

珠江水运/Journal Pearl River Water Transport
查看更多>>《珠江水运》杂志一直坚持“立足珠江，面向全国，服务水运，发展经济”的办刊宗旨，集管理、技术、知识、信息于一体，报道立足珠江，辐射华南，面向全国，贴近水运行业，报道水运发展，聚集行业热点，阐释政策法规，剖析水运市场，交流先进经验，推荐前沿技术，介绍优质产品，提供宣传平台。 《珠江水运》杂志力求做到理论联系实际，增强针对性、可读性和指导性，在水运行业不断深化改革的过程中，为读者提供新的观点、新的知识，深受水运界的欢迎，成为向社会展示珠江水运行业发展的窗口。主要栏目有“卷首絮语”、“特稿”、“论坛”、“西部”、“行业纵深”、“企业纵横”、“开发建设”、“水运安全”、“与法同行”、“科苑”、“文明风”、“潮汐”、“信息港”等。
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    码头改扩建工程高桩墩台结构优化研究

    林玉娴苏汉柱余依娜
    66-68页
    查看更多>>摘要：为解决码头改扩建工程设计施工环节存在的限制条件较多、补桩空间有限问题,规避由此引发的改扩建质量下降风险,保证码头改扩建工作的顺利推进,本文结合案例进行了深入系统探讨.先简要介绍案例概况,然后分析码头改扩建工程原设计方案内容,从工程地质条件、非工程桩施打结果探究原方案的短板和不足.在此基础上给出具体的高桩墩台结构优化思路,从桩基选型优化、结构厚度优化、叉桩形式优化等方面入手梳理细节,希望能为类似工程的设计实施提供借鉴.

    码头改扩建高桩墩台结构优化

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    螺旋式连续卸船机无人值守系统设计思考

    刘寿恩
    69-71页
    查看更多>>摘要：螺旋式连续卸船机具有作业过程料流全封闭、结构紧凑等优点,其常用操作方式包括司机室手动操作,舱口手动遥控操作,远程手动遥控操作.随着智能化技术的发展,无人值守系统在螺旋式连续卸船机上逐步推广应用,无人值守系统可有效解决传统操作方式存在的智能化程度低、安全防护不完善、人员劳动强度大等问题.本文通过对无人值守系统设计进行分析讨论,为类似系统的开发提供参考.

    卸船机无人值守设计智能化

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    基于Unity的船舶靠离码头操纵仿真

    陆冬青
    72-75页
    查看更多>>摘要：提出了一种较为简便的编制靠离码头操纵仿真软件的新方法,运用Unity通过鼠标点击和拖拉操作就能构建较为逼真的包括天空、水面、地形以及码头设施等在内的仿真环境;只要给船舶三维模型添加刚体组件,计算出船舶受到的作用力和力矩,然后将作用力和力矩传递给刚体组件成员函数,船舶三维模型就能按照力学规律运动;通过给船舶、码头、地形等物体添加碰撞体组件,并且设置相应的物理材质,就可以方便实现碰撞检测和计算;船舶操纵性能仿真试验结果和实船试验结果、运用相关文献方法的计算结果吻合较好,靠离码头操纵仿真试验操作方便,得到的试验数据能够真实反映船舶操纵过程,仿真软件能够较好满足靠离码头教学训练和科学研究需求.

    船舶操纵靠离码头数学模型仿真

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    佛山港总体规划修订思路

    陆茵
    76-78页
    查看更多>>摘要：为适应佛山市经济、产业、城市等新的发展需求,推动内河航运高质量发展,本文基于当前佛山港现状及发展新要求,提出佛山港总体规划修订思路:深化港口多层次发展定位,融入区域港口协同发展;调整规划港区布局,构建集约化、规模化发展格局;分类规划现状码头,发掘岸线资源利用潜力;强化重要作业区枢纽功能,促进铁水联运、多式联运发展;新增旅游岸线规划,促进交旅融合发展;落实绿色发展理念,优化调整运输结构.

    佛山港港口规划规划修订

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    港口设施保安工作常见问题分析研究

    麦戈源
    79-83页
    查看更多>>摘要：港口设施保安是港口安全管理的重要内容,我国作为国际海事组织成员认真履约《国际船舶和港口设施保安规则》,港口企业开展港口设施保安工作近二十年仍然存在不少问题,本文对港口设施保安工作中不符合规范要求的一些常见问题研究分析,提出改进意见.

    港口设施保安港口安全管理港口服务

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    水尺计重工作中常见误差校正

    牛晨亮李彤安建中
    84-86页
    查看更多>>摘要：在计重工作过程中,每个环节均可涉及必要的误差校正.为避免运用错误,本文通过翻阅计重相关资料,结合工作实践,按照计重工作流程顺序逐一说明了计重工作中的常见误差校正及注意事项.熟知这些误差校正及注意事项,是做好水尺计重工作的前提.

    水尺计重纵倾拱陷排水量误差校正

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    基于深度学习的雾天船舶检测

    唐光旭
    87-89页
    查看更多>>摘要：作为一个航海大国,我国的海上航运安全至关重要.特别是在能见度低的雾天,传统的船舶监测方法往往难以发挥应有的效果,使得船舶的视觉检测面临极大的挑战.针对这一问题,本研究开发了一种新型的基于深度学习的雾天船舶检测模型,旨在极大提升雾天条件下的船舶识别准确率.本文通过深入分析雾天条件下图像的特有属性,设计了一种创新方法.该方法利用多个可微分滤波器对雾天图像进行预处理,结合多尺度特征提取模块和先进的YOLO检测框架,显著增强了模型在复杂气象条件下的船舶识别能力.通过一系列严格的实验验证,该模型在低能见度的雾天环境中展现了卓越的检测性能.此研究成果不仅为船舶导航提供了重要的技术支撑,也为智能海洋监控系统的进一步发展和优化提供了强有力的工具.

    船舶检测雾天深度学习YOLO

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    大水位差内河浮式码头系留设施设计分析

    宋永波
    90-92页
    查看更多>>摘要：针对西江大水位差、趸船作业幅度限制、地质软弱层厚等特点,对西江华润电厂散货浮式泊位的系留设施进行了创新设计,不同于一般的系锚设施,提出了定位桩结构方案,趸船通过在两侧设置定位桩簇,采用D2000t35芯柱式钢管嵌岩桩,通过m法理论分析和有限元模型计算,认为该方案结构安全可靠,为广东省内大水位差浮式码头提供新的模式借鉴.

    大水位差定位桩簇芯柱式钢管嵌岩桩m法理论

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    基于故障性质的船舶柴油机故障抢修策略研究

    田海涛
    93-95页
    查看更多>>摘要：在立足船舶人员编制一定和海上环境恶劣的情况下,针对船舶柴油机随时可能发生的故障情形,依据一般故障、轻度故障、严重故障、致命故障的四种故障性质进行划分,并针对典型故障制定具备时效性和可实施性的故障抢修策略,保障柴油机高效工作和船舶安全航行.

    故障性质船舶柴油机抢修策略

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    京杭运河船舶过闸核定准载吨计算方法研究

    裴国强姜宇桉陈延才
    96-99页
    查看更多>>摘要：我国京杭运河船舶过闸吨位多采用船舶准载吨位.随着内河船舶(含京杭运河)标准船型不断发展与演变,当前该吨位核定方法在主力船型和大型船舶准载吨位核定的适应性方面有待提高.对照国内外有关船舶过闸吨位核定方法,本文研究制定了新形势下京杭运河船舶准载吨位核定方法,可为京杭运河过闸船舶准载吨位的核定提供借鉴.

    京杭运河船舶过闸船舶准载吨位

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