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期刊信息/Journal information
筑路机械与施工机械化
筑路机械与施工机械化

焦生杰

月刊

1000-033X

rmcm@chd.edu.cn paper@chd.edu.cn

029-82339978 82339971

710064

陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部

筑路机械与施工机械化/Journal Road Machinery & Construction Mechanization北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办，创刊于1984年。主要报道国内外筑养路机械设计制造、工艺材料、试验研究、机械化施工、应用技术及科学管理等方面的最新成果和发展趋势。本刊为月刊，大16K64页，是公路科研、管理部门、施工单位、制造厂家及工程技术人员的重要参考资料，并吸收越来越多的公路行业外的部门和读者。
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    钢板组合桥梁的制造技术

    马天李润清姚春江陈发根...
    102-106页
    查看更多>>摘要：针对新型公路钢板组合桥梁的发展需求和结构特征,采用图解的方法对公路钢板组合桥梁的制造工艺进行了剖析,提出了一套完整的施工组织方案,包括钢板组合桥梁的制造方案、制造节段的划分、主纵梁制作、横梁制作、钢板组合梁预拼装横梁单元、套管制作和立柱单元制作.研究结果表明,该制造工艺可为今后的同类型钢板组合桥梁制造与施工提供指导.

    桥梁工程钢板组合桥梁制造技术工艺流程

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    深水裸岩双壁钢围堰河床开挖的施工方法

    庄艳伟孙明远张林龙
    107-111页
    查看更多>>摘要：鉴于深水裸岩地质双壁钢围堰范围内河床开挖施工方法的研究在国内外工程领域中还较为少见,本文依托安岚高速公路1标段汉江特大桥施工项目,介绍了在施工过程中为解决河床开挖困难的问题,创造性地运用了旋挖钻+冲击钻+抓斗的综合开挖方法,并对该方法做了系统的优化.结果 显示该方法不仅解决了开挖困难的问题,而且优化后综合效率提高42.5％左右.该方法的成功应用可为此类工程施工提供参考.

    桥梁工程深水裸岩河床开挖双壁钢围堰

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    双幅桥单支点同时转体施工技术

    郭昭赢
    112-115,120页
    查看更多>>摘要：为了实现双幅转体桥在共同使用一个转体墩和一套转体系统的情况下成功转体,通过在双幅桥的梁间设置连接横梁及在墩顶桥面设置临时横向斜拉塔等措施,以有限元分析的方法结合实际工况,确定连接横梁及临时斜拉塔的设计参数,建立连接横梁及临时斜拉塔的计算模型,得出横梁及临时斜拉塔在转体各阶段的受力理论数据;通过在现场设置应力计等方式,实时收集转体各阶段横梁及临时斜拉塔的受力情况.通过对比理论数据与实际采集的数据后得出结论,采用以上措施能够实现双幅转体桥单支点同时转体施工,并且转体梁的横向变形及稳定均满足施工安全要求.

    桥梁工程转体施工单支点有限元分析

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    液压挖掘机工作装置动态测试与瞬态动力学分析

    吴玉文吕彭民
    116-120页
    查看更多>>摘要：为了分析液压挖掘机工作装置在实际工况下的动态特性,以XE215G中型挖掘机为研究对象,利用实测的动臂、斗杆和铲斗油缸压力和位移数据,通过建立动力学模型间接计算所有铰点载荷.与此同时,测试动臂、斗杆大应力部位的应力-时间历程.对动臂、斗杆进行瞬态动力学分析,将瞬态动力学分析结果与测试结果对比,发现2种结果中测点处的应力变化规律基本吻合,证明瞬态动力学分析结果可信.瞬态动力学分析能够反映实际挖掘过程中的工作装置动应力分布规律,其他未测试危险点位置的应力-时间历程也可以根据瞬态动力学分析获得.

    液压挖掘机工作装置动态测试瞬态动力学

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    基于级配理论的连续式搅拌设备冷料分级与料仓设置

    张鹏飞刘洪海王生楠高岱乐...
    121-125页
    查看更多>>摘要：为了确定连续式搅拌设备的冷料分级与料仓数量,基于Superpave与Bailey法级配设计理论,通过分析粗集料和细集料对混合料性能的影响,确定了控制混合料质量的关键粒径尺寸为第一控制筛孔尺寸、限制区筛孔尺寸、1/2公称最大粒径及公称最大粒径;结合当前常用的各类沥青混合料粒径尺寸,得出结论:为了满足生产各类型常用沥青混合料的需要,搅拌站应设置不少于8种不同规格的集料,冷料仓数量不宜少于6个.

    连续式搅拌设备冷料分级关键筛孔冷料仓

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    基于EDEM的双卧轴搅拌机混合度研究

    施进发高志龙杨杰马军旭...
    126-129页
    查看更多>>摘要：由于搅拌机的转速对物料搅拌与混合的均匀程度具有决定性影响,本文以颗粒接触模型为基础,把水泥骨料接触简化为弹簧-阻尼-振动系统,建立双卧轴搅拌机模型,并在离散元软件中进行混合模拟.使用Lacey指数分析了不同转速对混合度的影响,得到在填充率为30％、转速为300 r·min-1时混合均匀度较好,搅拌效率较高,混凝土性能较优的结论.

    双卧轴搅拌机EDEM混合度Lacey指数

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    熨平板振动分析与找平支架隔振设计

    胡建标梁燮朱翔宇
    130-133页
    查看更多>>摘要：通过对某熨平板进行动力学分析,获得扰动力和扰动力矩的频率、大小及作用方向,由此确定了找平支架隔振系统的固有频率为16 Hz,并设计、计算了弹性支撑元件的力学参数和形状尺寸.最后通过测试验证了隔振效果,结果显示:在低频区域,加速度放大了20％～50％,但从25 Hz左右开始,加速度幅值开始低于输入信号幅值,达到了预期效果.

    摊铺机熨平板找平支架隔振

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    基于BIM技术与贝叶斯统计法预测地铁运营设备失效

    王越
    134-137页
    查看更多>>摘要：利用基于BIM的地铁综合运营管理平台采集数据,采用基于贝叶斯网络的方法,对地铁设备的潜在故障进行了预测.结果 分析表明,本文建立的BN模型可以为BIM技术支持下的地铁设备风险分析提供新的视角,帮助提高地铁设备各子系统的安全性和地铁运营的智能化管理水平;地铁轨道交通运营过程中的风险防范具有重要的研究意义,能够有效地管理地铁系统的各个运行设备,提前预防故障.

    BIM技术贝叶斯统计法地铁运营失效

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    半刚性基层沥青路面横向裂缝的演变规律

    金光来臧国帅
    138-142页
    查看更多>>摘要：为了研究沥青路面横向裂缝的演变规律,依托江苏省高速公路历年的检测数据,选取部分路段进行精细化跟踪观测,考虑了环境和材料等因素的影响,分析了横向裂缝密度随路龄的演变规律,建立了演变模型,进行了预测分析.结果 表明,横向裂缝受低温的影响较大;与AK-13或PAC-13相比,上面层材料采用SMA-13时裂缝密度较小;横向裂缝的宏观演变规律呈现出初步发展、稳步发展、快速发展的三阶段特征,可以使用结构行为方程表征;当路面养护及时时,裂缝发展较慢,方程参数β值较小.

    道路工程横向裂缝结构行为方程演变规律

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    基于FLAC3D的路基拓宽差异沉降研究

    李永胜张建国赵金良郑海鹏...
    143-148页
    查看更多>>摘要：以延安北过境线路基拓宽项目为研究对象,采用现场监测、室内试验及FLAC3D有限差分法相结合的方法对新旧路基拓宽差异沉降特性进行研究.监测数据表明,由路基土体在外荷载作用下产生的黏滞蠕变只占总沉降的很小一部分.通过室内直剪试验,得出黏聚力值为21 kPa,内摩擦角值为38°;当最大差异沉降量达到最小值时,拓宽侧路基填筑高度为6 m;当新路基的沉降开始增加时,拓宽高度大于6m;当旧路基高度不变时,新旧路基顶面和最大沉降点向外移动.在工程实际中,新旧路基的拓宽宽度增加对旧路基的影响较小.

    路基工程差异沉降FLAC3D有限差分法

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