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期刊信息/Journal information
制冷与空调
制冷与空调

吴利平

双月刊

1009-8402

zldt@chinajournal.net.cn

010-83510099-632

100053

北京市西城区广安门南街6号广安大厦北楼7层

制冷与空调/Journal Refrigeration and Air-conditioning
查看更多>>《制冷与空调》杂志创办于1990年，2001年正式发行，是中国制冷空调工业协会会刊，由科学技术部主管，中国制冷空调工业协会、中国科学技术交流中心联合主办的专业性期刊，国内外公开发行，国内统一刊号为CN11-4519/TB，国际标准刊号为ISSN1009-8402。国内邮发代号：2-857，国外发行代号：8402BM宗旨和任务：加强行业管理，密切政府、行业、企业联系，融信息、技术、管理为一体，促进科技成果转化，推动制冷空调行业技术进步与发展。刊登内容：以实用技术为主，及时报道国家有关技术创新政策，有关行业发展的重大技术方向及国内外最新技术动态和成果。是目前国内制冷行业中发行量大、影响力广、具有权威性的专业类技术性品牌期刊。读者对象：从事制冷空调相关行业及科技工作者，包括工程设计、科研、施工及设备制造商与运营管理的专业人员及院校师生。行业涉及烟草、石油、化工、纺织、电子、食品、医药、旅游、房地产等制冷空调设备选用、使用及设备维护单位。　　　　　　 主要栏目：行业综述、企业发展、市场调查分析、技术专题、工程评价、设备开发及应用。本刊为双月刊，大十六开。每逢双月底出版，每期正文104页左右。每期定价10元，全年共60元。
正式出版
收录年代

    直接空气碳捕集与空调系统集成技术:研究综述及展望

    王珺瑶郭兆瑜黄超陈健彬...
    60-68页
    查看更多>>摘要：碳中和目标的提出以及人们对居住环境舒适度要求的持续提升,都对空调系统提出了更高的要求.直接空气碳捕集(DAC)技术能够从分布式的稀薄碳源中捕获二氧化碳,与建筑空调通风系统具有很好的技术匹配性.近年来,形成了DAC与空调系统集成的技术路线.该研究从技术层面总结了该技术路线的研究进展,并对该技术的发展趋势及面临的挑战进行了评述.研究结果表明,DAC技术能够在碳减排、室内空气质量控制和节能提效等方面推动空调技术的高效、低碳和健康立体化发展.然而,现阶段DAC与空调通风系统集成技术仍处于起步阶段,面临技术、成本、安全、政策等多方面挑战,亟需在相关方向展开深入研究.

    空气碳捕集空调室内CO2负排放

      原文链接:
    • 万方数据

    直接空气捕集内热源式反应器的动态仿真研究

    赵俊德郑家乐周爱国葛天舒...
    69-74页
    查看更多>>摘要：《巴黎协定》的签订和"双碳"目标的制定对中国的碳排放提出更严格的要求,CO2直接空气捕集技术(DAC)是一种很有潜力的碳负排放技术.对吸附式DAC技术的核心部件做出改进,类比吸附制冷领域的除湿换热器结构,提出设置内热源的反应器,并对其进行模型研究.通过计算获得温度和吸附量参数的时间和空间分布,在环境温度为25℃、冷热源温度分别为15℃和80℃时,第7个循环进入稳定阶段.随着循环的进行,温度跟随换热流体温度快速响应,呈现交替的高低值,吸附量表现为锯齿状的上升趋势;空间分布上,吸附和解吸结束时反应器内各位置的温度差不超过10℃,单层内最大温差在1℃左右,吸附量差值小于0.01 mmol/g(第4层),反应器内吸附剂均匀发挥作用.总体表现出均匀高效的传热传质性能,可以根据需要结合不同吸附剂和流体介质应用于各类DAC场景.

    二氧化碳捕集反应器吸附脱附温室气体

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    • 万方数据

    船舶能效设计指数框架下的LNG燃料船碳捕集与封存系统模拟研究

    周艺航田镇
    75-83,92页
    查看更多>>摘要：随着国际海事组织加快实施船舶能效设计指数(EEDI)的第三阶段要求,航运业迫切需要减少碳排放.文章在EEDI框架下提出了一种船载碳捕集与封存(OCCS)系统.在EEDI第三和第四阶段的约束下,确定了一艘液化天然气(LNG)燃料散货船上OCCS系统的设计原则.所提出的OCCS系统建立在主机废气余热和LNG冷能回收利用的基础上,并在Aspen HYSYS仿真软件中建模,为能量(㶲)和经济分析奠定了基础.结果表明,在EEDI框架下参考散货船的CO2捕集量为613.8 kg/h至1114.3 kg/h之间,通过调节烟气流量以及液气比(L/G)甚至可以满足EEDI第四阶段要求.此外,当L/G为1.1时,系统可以表现较好的能量(㶲)以及经济性能.该研究为船舶碳捕集系统合规提供了重要依据.

    船载碳捕集船舶能效设计指数船舶余热回收液化天然气冷能回收

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    • 万方数据

    基于先进绝热压缩空气储能的冷热电联供系统性能分析

    梁娅冉李鹏苏文李伟...
    84-92页
    查看更多>>摘要：近年来,先进绝热压缩空气储能(Advanced adiabatic compressed air energy storage,AA-CAES)得到了学术界及工业界的广泛关注,并可与制冷和制热系统耦合,以同时输出电力、冷量以及热量.然而,该系统需要额外的制冷和制热设备,系统复杂且成本较高.对此,文章提出了基于AA-CAES,通过控制透平出口温度和压力,得到冷空气以直接进行供冷,同时利用多余的储热水以间接进行生活热水供应,从而实现系统的冷热电联供.为了分析冷热电联供系统性能,文章建立了相应的热力模型,并在给定工况下计算了系统参数.结果表明,相比AA-CAES发电系统,AA-CAES冷热电联供系统总发电量减少了28.57 MWh,但得到了31.64 MWh的总供冷量和65.50 MWh的总供热量,系统能源利用率(Energy efficiency ratio,EER)提升至70.31％,实现了系统能源利用率的进一步提高.此外,系统关键参数的分析表明,压缩机出口温度和储气库最低压力对系统影响程度更大,随着压缩机出口温度的增大,EER从24.41％增大至75.25％,变化曲线逐渐由陡变缓;而储气库最低压力每升高1 MPa,EER增大2.37％.

    先进绝热压缩空气储能冷热电联供性能分析

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    基于烟气CO2捕集系统的吸收式热泵贫富液换热器分析

    陈朋壮李瑞帅李佳
    93-102页
    查看更多>>摘要：燃煤电厂是CO2的集中排放源,研究燃煤电厂CO2的排放控制及回收技术是当前一项重要工作.在燃煤电厂烟气CO2化学吸收法回收过程中,贫富液换热后贫液的温度只能降低到65℃左右,还需要通过冷凝水将贫液温度降低到40℃至45℃才能循环利用,富液的温度只能提升到85℃左右,还需要加热到100℃以上才能析出CO2,这都造成了能量的大量浪费.文章开发设计了吸收式热泵贫富液换热器,对其工质热物理性质分析,进行机组热力计算,输出最优化结果;对机组的各个环节进行热负荷计算和校对,得出各环节所需传热面积;最后对影响吸收式热泵贫富液换热器性能系数的各个因素进行热力分析,得到了各个因素对吸收式热泵贫富液换热器的影响效果图.

    吸收式热泵换热器CO2捕集余热利用

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