首页期刊导航|公路工程
期刊信息/Journal information
公路工程
公路工程

龚赛群

双月刊

1674-0610

glgczz@163.com

0731-85221546

410015

湖南省长沙市芙蓉中路三段472号

公路工程/Journal Highway Engineering北大核心CSTPCD
查看更多>>《公路工程》（原《中南公路工程》）于1975年创刊，是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。专门刊载道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。可供从事交通研究、施工、监理、管理的工程技术人员、管理人员和大专院校、中专师生阅读，亦可供市政、水利、建筑、铁道建筑等土木工程技术人员参考。
正式出版
收录年代

    复合盐协同作用对水泥胶砂性能劣化的影响分析

    李金龙孔令坤毛楠
    145-151页
    查看更多>>摘要：硫酸盐和氯盐是我国盐渍土主要含盐成分,其地区公路经常发生盐胀、腐蚀、溶蚀等病害.掌握复合盐对水泥胶砂的侵蚀作用机理和影响规律对盐渍土地区工程建设有重要意义.采用双因素等重复性试验方差分析方法.选取硫酸盐的浓度和氯盐的浓度两个主要参数,研究两种盐浓度变化对试验结果的影响,以及两种盐之间交互作用对水泥胶砂力学性能的影响.研究表明,硫酸盐、氯盐以及两种盐交互作用对水泥胶砂的抗折和抗压强度均能产生显著性影响.在盐侵蚀环境中,氯盐对水泥胶砂前期抗折强度影响较大,硫酸盐对水泥胶砂后期抗折强度影响较大.

    硫酸盐氯盐双因素方差分析法侵蚀水泥胶砂

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于熵值法和信息量模型的公路路域地质灾害敏感性研究

    王林贾兴利周吴啸
    152-157页
    查看更多>>摘要：为探讨浙江省高速公路路域范围内地质灾害分布规律,应用熵值理论和信息量法,基于地理信息系统技术平台,选取地面高程、降雨量、植被覆盖度等指标进行分析,并对高速路域进行敏感性评价.结果表明,浙江省高速公路路域灾害主要分布在西南部山区,并以滑坡为主;灾害面积比基本随地面高程、地表坡度、地表起伏度、降雨量、植被覆盖度的增加呈增长趋势,随与河流距离的增加呈减小趋势;对高速公路路域2 km内灾害敏感性进行分级后,极高敏感区、高敏感区、中敏感区、低敏感区、极低敏感区分别占比3.56％、31.09％、45.35％、19.72％、0.28％,路域高敏感区主要分布于浙江省西南部.

    公路工程敏感性熵值法信息量地质灾害路域

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于模糊聚类分析的高速公路全寿命周期成本预测研究

    陈琳何寿奎葛明郑强...
    158-165页
    查看更多>>摘要：推行全生命周期成本管理与建管养一体化有利于提升高速公路投资效益和社会效益,成本预测是设计与养护方案优化的基础.在大中修样本数量有限的情形下,应用模糊聚类分析法,结合高速公路专项项目特征指标预测高速公路路基、路面及结构物大中修费用;建立寿命周期成本模型,根据建设成本、养护成本、用户成本、环境成本等寿命周期成本对设计方案进行比选,并进行实例分析,避免根据单纯建设成本最低和定性分析进行方案选择带来的后期维护及运营成本偏高的缺陷,研究成果对设计方案优化和建管养一体化有指导作用.

    寿命周期成本模糊聚类分析专项费用方案优化

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于联网收费数据的湖南省高速公路物流通道供需适应性研究

    龚国清朱全军杨康郭湘...
    166-173页
    查看更多>>摘要：公路运输是现代物流体系中的重要组成部分,高速公路是公路运输中最重要的载体,研究高速公路货运特征,分析物流通道供给和物流需求之间的适应性,有利于推进物流行业持续向好发展,推动交通运输与现代物流深度融合.基于高速公路联网收费数据,可有效识别高速公路物流通道,并通过流量饱和度指标来评估物流通道的供需适应性.首先将高速公路货车联网收费数据基于路径识别点处打断,降低货车运行轨迹还原的计算复杂度;其次利用广度优先搜索算法、朴素贝叶斯分类理论精准还原货车运行轨迹,然后根据货车运行轨迹,计算高速公路路段货运车流量、货运量、饱和度,从物流的角度分析研究交通设施供给的适应性.以湖南省为研究对象的实例表明,湖南省高速公路物流主通道成"三纵三横"的格局分布,京港澳高速公路等路段拥堵日益严重,许广高速公路与长沙绕城高速、江干高速与浏洪高速等衔接仍有不畅.基于联网收费数据的研究方法,可以高效精准地分析与物流强相关的高速公路供需适应性情况,为物流通道规划及交通基础设施布局的理论研究和实践应用提供参考借鉴.

    物流工程物流通道公路通道识别供需适应性

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于混合云架构的高速公路信息系统设计及实现

    傅达曹佳宝华实
    174-181页
    查看更多>>摘要：长期以来,由于我国高速公路信息系统普遍建立在物理机服务器上,导致存在计算资源利用率低、系统可靠性差、数据管理工作复杂等一系列问题.得益于云技术的快速发展,为解决上述问题,提出一种混合云架构的高速公路信息系统.首先,基于高速公路信息系统智能化及业务需求,设计实现了异构资源整合、硬件虚拟化和统一的数据访问接口,统筹管理计算资源.其次,研究设计两地三中心数据混合云架构系统备份框架,提高系统可靠性.再次,通过模拟分析验证了架构设计的优越性.最后,将以上成果在湖南省高速公路信息系统升级建设中进行应用实践,实测数据表明,与原系统相比,混合云架构平台提高了 394％的计算资源利用率、170％的系统稳定性和49％的数据物理安全性,并提供了更加高效便捷的数据管理操作.

    交通信息工程及控制高速公路混合云虚拟化信息系统

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普