期刊,安徽建筑 2023年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

安徽建筑

主　　编：石冬冰

出版周期：双月刊

国际刊号：1007-7359

电子邮箱：jian5891@mail.hf.ah.cn;ahjz5891@163.com

电　　话：0551-2860925(主编室)2860963(编辑部)

邮政编码：230001

地　　址：安徽省合肥市环城南路28号

安徽建筑/Journal Anhui Architecture

查看更多>>本刊是安徽省工程建设领域的综合性科技刊物，有着30多年的办刊历史，是中国核心期刊（遴选）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国数字化期刊群全文收录期刊\中国科技期刊数据库来源期刊，由国家图书馆、北京图书馆、上海图书馆和中国版本图书馆收藏。

正式出版

收录年代

基于有限元法的地铁隧道下穿房屋风险分析

代远

152-154页

查看更多>>摘要：以厦门某地铁隧道下穿居民自建房工程为背景,采用有限元软件模拟分析地铁矿山法隧道施工过程对既有建筑位移、应力造成的影响,研究表明,通过在设计、施工、监测等方面采取相应的技术措施可较好控制既有建筑的位移沉降,保障既有建筑的稳定安全.

关键词：

有限元分析地铁隧道下穿房屋数值模拟风险分析

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维普
万方数据

查看更多>>摘要：为更好地确定填料的性状和分级情况,通过填土击实试验、填土颗粒分析试验、颗粒密度试验以及粘性土界限含水率试验,综合确定填筑材料,以保证施工的质量.文章利用控制变量法,在含石量不同的情况下,实施直剪试验,以此为依托分析边坡稳定性情况.研究结果表明,针对于单一变量控制,含石量基本在50％～80％,随着含石量的不断增长,抗剪强度进一步增加,由于含石量上涨,最大应力值进一步增长,而最大塑性应变值逐渐降低,同时边坡安全系数不断上升,含石量在50％～60％安全系数上升最为显著.

关键词：

一级公路边坡含石量稳定性试验分析数值模拟

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高压旋喷桩-铅丝石笼组合法在某跨河桥梁桩基加固中的应用

曹书芹赵娜

157-159页

查看更多>>摘要：邢台地区某高速公路跨河桥梁于2016年7月遭遇特大暴雨之后,洪水冲刷造成部分桥墩基桩外露,且部分露桩出现钢筋外露锈蚀.若河床继续下切将导致基桩埋置深度不足,造成基桩承载力不满足要求,形成典型的浅基桥墩病害,威胁行车安全.文章首先对病害成因进行了分析,继而通过四种加固方案比选,建议选用旋喷桩-铅丝石笼防护方案作为本工程的加固方案,然后对旋喷桩-铅丝石笼防护方案的技术参数及设计参数进行计算设计,总结加固施工要点及注意事项.

关键词：

高压旋喷桩-铅丝笼组合法桩基冲刷加固

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维普
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黄土边坡开挖卸荷力学响应研究分析

王少刚吉倩

160-161页

查看更多>>摘要：坡体开挖会对土体产生扰动,从而影响其力学性能和稳定性,导致边坡发生破坏.文章通过开展常规三轴试验和卸载三轴试验,研究边坡力学响应特征.结果表明:在三种干密度下,土体的应力应变曲线均呈先增大后减小,最后趋于平稳的趋势.受剪切的前期,土体主要为强化阶段,随时间的增加,土体为软化阶段.不同干密度土体的σ1-σ3最大峰值均集中于应变为1％～2％时,此时试验试样发生破坏,发生失稳现象.当进行常规三轴试验时,σ1-σ3最大值受干密度与围压影响较小.当进行卸载三轴试验时,其σ1-σ3最大值与干密度和围压存在相关关系.常规三轴试验的黏聚力大于卸载三轴试验的黏聚力.常规三轴试验的孔压整体大于卸载三轴试验的孔压.常规三轴试验达到孔压最大值的应变值小于卸载三轴试验.且常规三轴试验达到孔压最大值后,其孔压增长趋势稳定,而卸载三轴试验孔压仍继续增大.

关键词：

边坡变形规律力学响应三轴试验

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泥皮作用下的地连墙槽壁稳定性分析

刘卫卫唐建政赵民

162-164页

查看更多>>摘要：在地连墙成槽施工过程中,泥浆除了通过液柱来平衡压力外,其本身的渗透胶结作用会在槽壁上形成一层致密的泥皮,以增强土体的黏聚力,稳定槽壁.三轴试验表明,泥皮自身的抗剪强度数值虽然不大,但其作用于侧壁能够有效地防止土体的坍塌.泥皮作用下的地连墙槽壁稳定性力学分析及计算表明,泥皮能有效地提高槽壁的稳定性.在不同工况下与三棱柱计算模型对比发现,其具有更高的安全系数,泥皮对于确保地连墙槽壁稳定性具有重要作用.

关键词：

泥皮抗剪强度力学分析槽壁稳定性

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邻近公路深基坑围护结构设计与应用分析

邓盛双

165-167页

查看更多>>摘要：基于某邻近公路深基坑工程进行围护结构设计及监测结果分析.对支护结构计算、内支撑计算及牛腿计算,并对围护结构钢板桩深层土体水平位移以及周边地表沉降等进行监控数据分析.结果表明,针对地表沉降的数值模拟结果大于实测值,理论计算安全系数偏大;围护结构深层土体水平位移规律整体符合基坑中部向坑内运动趋势;基坑土方开挖对土体的影响范围主要在两倍基坑深度区域;基坑变形对基坑周边荷载敏感.

关键词：

邻近公路深基坑有限元分析基坑监测

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铁路运营线下旧框架桥顶出拆除时的简易滑板分析

张梦为

168-170页

查看更多>>摘要：拆除铁路运营线下方的旧框架桥时,可采用直接顶出的施工方法,其顶出作业时间短,但顶出过程中底板与地基土之间的摩阻力较大.提出了一种旧框架桥顶出拆除时的简易滑板,其由受压工字钢、导向工字钢、定位工字钢与应力扩散板等组装而成,能有效约束、控制旧框架桥顶出过程中的高程与轴线,顶出过程中底板仅与受压工字钢翼板侧面接触、摩擦力非常小,且可重复使用,综合费用较低.进一步详细分析了简易滑板的施工方法,结合工程案例对滑板参数进行具体分析,为旧框架桥的顶出施工提供了依据.

关键词：

框架桥顶出滑板

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南浔高架站连续箱梁桥贝雷梁施工方案比选

苏奕霖

171-173页

查看更多>>摘要：文章结合在建的南浔高架站连续箱梁工程实例,运用理论与实践相结合的施工方法及工程项目管理的新理念,从施工工艺及理论计算等方面对南浔高架站连续箱梁支撑体系的方案进行比选,并总结了贝雷梁支架技术的施工要点,为类似工程施工提供实践参考与借鉴.

关键词：

贝雷梁施工技术南浔高架站连续箱梁质量控制

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戈壁荒漠区公路设计要点探析

吕蒙

174-175页

查看更多>>摘要：戈壁荒漠区公路具有地质条件复杂,年温差极大的特点.文章结合G331线新甘界(红岭)至淖毛湖公路工程,分析戈壁荒漠区公路的设计要点,探索出在戈壁荒漠中结合当地气候、地质条件,做到保护生态环境和降低工程造价,以期为今后的戈壁荒漠区公路设计提出一些参考和借鉴.

关键词：

戈壁荒漠区生态环保设计

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温度差异对沥青混合料路用性能影响研究

李锋

176-178页

查看更多>>摘要：为了满足国内夏季各高温地区及其极端罕见高温环境下沥青路面材料类型的选用问题,文章阐述了在6种不同温度下(30℃、40℃、50℃、60℃、70℃、80℃)(默认其他影响因素相同)不同类型沥青混合料耐高温的性能关系研究,以检验其SMA改性沥青混合料、道路石油沥青混合料(A级90#)及乳化沥青混合料在上述6种温度下的温度稳定性,试验结果表明,本次试验选用3种沥青混合料,得出其SMA改性沥青混合料的高温稳定性能最优;在温度为60℃～80℃时,道路石油沥青混合料(A级90#)的高温稳定性要优于乳化沥青混合料,但次于SMA改性沥青混合料[1];试验还发现,当温度为≥60℃时,乳化沥青混合料受温度变化影响,其稳定度、动稳定度性能指标超过设计规范限值,并且在此温度下黏性劲度模量为3种沥青混合料中最低,降低速率为3种沥青混合料中最高.综上,根据工程经济性及其材料耐久性角度出发,应优先推荐在夏季高温地区及其极端罕见高温环境下选用SMA改性沥青混合料、道路石油沥青混合料(A级90#),不推荐使用乳化沥青混合料.

关键词：

沥青路面高温性能马歇尔稳定度单轴蠕变车辙试验

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维普
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