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期刊信息/Journal information
安徽建筑
安徽建筑

石冬冰

双月刊

1007-7359

jian5891@mail.hf.ah.cn;ahjz5891@163.com

0551-2860925(主编室)2860963(编辑部)

230001

安徽省合肥市环城南路28号

安徽建筑/Journal Anhui Architecture
查看更多>>本刊是安徽省工程建设领域的综合性科技刊物，有着30多年的办刊历史，是中国核心期刊（遴选）、中国学术期刊（光盘版）全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国数字化期刊群全文收录期刊\中国科技期刊数据库来源期刊，由国家图书馆、北京图书馆、上海图书馆和中国版本图书馆收藏。
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收录年代

    PBL模式在高职计算机基础课程教学中的应用

    赵晶丽吴帮平陈静
    117-118页
    查看更多>>摘要：随着计算机教育需求的不断变化,传统教学方法逐渐显现局限性.文章研究了PBL(Problem-Based Learning)教学模式的创新应用,旨在提升学生的学习体验和自主学习能力.通过将PBL与计算机教育结合,引导学生在解决真实问题的过程中,培养批判性思维、创新意识和团队合作精神.综合分析文献和实证研究表明,PBL模式能够有效激发学生兴趣,增强解决实际问题的能力,促进团队合作与跨学科思维.基于此,提出了设计挑战性项目案例、鼓励团队合作与交流、及时提供反馈等教学策略.实践验证表明,PBL创新显著提升了学生的实践能力和自主学习意识,改善了教学效果,为计算机基础课程的教学发展提供了有益的经验和路径.

    人工智能PBL教学创新高职计算机教育实践应用学习体验提升自主学习

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    滑坡监测中传感器的应用及原理综述

    顾浩迪彭社琴
    119-122页
    查看更多>>摘要：滑坡监测通过对滑坡的变形破坏过程进行监测,从而达成对滑坡的预警和防灾减灾.目前滑坡监测中应用了种类繁多的监测仪器(传感器),通过大量资料收集分析,文章统计出滑坡监测所用仪器、对应的测试指标、分布位置及出现的频次;并对现有监测仪器的应用特点和内部传感器的特点进行总结,统计各类监测仪器内部传感器的基本原理;最后从电学、光学、力学三大主要原理方面对各类传感器工作原理进行总结,并总结现在滑坡监测领域内传感器存在的不足,以期为滑坡监测领域内传感器的发展提供一些思路.

    滑坡监测监测仪器传感器元件应用现状工作原理

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    重叠隧道施工侧穿桥桩影响及隔离桩加固措施研究

    汪深陈海东祝磊查安敏...
    123-127页
    查看更多>>摘要：合肥市轨道交通8号线灵璧路站-耀远路站区间隧道受合福高铁蒙城北路特大桥限制,采用重叠方式侧穿高铁桥施工.文章研究在重叠段施工过程中盾构侧穿高铁桥桥墩的变形规律,并提出相应的保护措施,通过与现场施工监测对比分析加固措施保护效果.结果表明:未对桥梁进行保护的情况下,桥墩变形不能达到规范要求的控制在2mm内.对两种加固方案进行比选,提出采用隔离桩+冠梁加支撑加固措施控制效果较好.采用隔离桩桩径为0.8m的钻孔桩施工最合理.

    隔离桩重叠段钻孔桩

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    延安新区高填方黄土力学特性试验研究

    王永杰孙杰龙徐梦雷王帆...
    128-129,147页
    查看更多>>摘要：文章以延安新区高填方黄土边坡为研究对象,通过室内试验配制了含水率为2%、4%、6%、10%、12%、15%、20%和25%的土样,并完成了不同含水率条件下土体直接剪切试验.试验结果表明:含水率在2%～15%范围内,随含水率增大,剪切位移与剪应力曲线斜率逐渐增大;随着法向力增大,剪切位移与剪应力曲线"离散性"减小;黄土粘聚力随含水率的增大,先减少后增加,再减少,在含水率接近15%时,粘聚力达到最大值;内摩擦角随含水率的增大,先增加后减少.在含水率接近12%时,内摩擦角达到最大值.

    延安新区高填方黄土力学特性

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    沿海地区盾构下穿既有海警用房的变形影响分析

    杨泽东
    130-132页
    查看更多>>摘要：文章为分析某沿海城市地铁隧道下穿施工对某海警房等既有建筑物变形的影响,数值分析了盾构掘进过程对土层及既有建筑物变形规律.结果表明,盾构左右线掘进推进时应保持一定距离、错开掘进,以避免竖向变形叠加;左线隧道和右线隧道贯通时最大沉降分别为4.4mm和6.4mm;左右线隧道贯通时某海警用房等既有建筑的最大沉降差在现行国家及行业标准规定的范围内,建议盾构施工过程中加强对海警房等既有建筑物的变形监测.

    沿海地区盾构下穿既有建筑变形规律

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    软土区地铁周边基坑施工的安全控制措施分析

    缪林峰罗元笑
    133-135页
    查看更多>>摘要：随着城市建设的发展,越来越多的项目修建在地铁保护区范围内,降低软土地区基坑开挖对运营中地铁车站及区间隧道的影响成为岩土工程领域亟待解决的问题.文章以无锡某基坑工程为例,利用Midas GTS/NX三维有限元软件,得到基坑施工对既有地铁车站及区间隧道的影响规律.结果表明,根据基坑特点采取分区施工、被动区加固、施工组织设计优化等措施,利用基坑开挖的时空效应能极大减少对地铁结构的影响.

    临近地铁有限元分析基坑开挖时空效应

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    济南某地铁车站深基坑周围变形与内支撑的关系研究

    赵俊宏
    136-137页
    查看更多>>摘要：文章以济南某地铁车站基坑为例,分析了该区域地质条件,确定了地下连续墙加内支撑的支护形式,利用理正基坑仿真软件计算了基坑周边土体最大位移、最大剪力及最大弯矩随内支撑数量增加而降低的变化趋势,确定了合适的内支撑数量.内支撑数量确定后,分别应用两种方法计算了坑边侧墙位移和内力,分别采用三种计算方法分析了地表沉降随距坑边距离增大而变化的规律.

    地铁车站基坑支护最大位移内支撑地表沉降

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    基于Leapfrog+Dynamo+Revit的复杂地质建模与桩基施工创新应用研究

    贾国波
    138-141页
    查看更多>>摘要：传统桩基设计与施工往往容易受复杂地质条件的制约,文章提出了一种基于Leapfrog+Dynamo+Revit集成的创新方法以应对这一挑战.该方法能够自动化实现复杂地质条件下的精准建模、数据处理与模型应用,通过实际项目应用验证,该方法建立的三维地质模型与实际情况相符,桩长计算结果准确性较高,可为类似复杂地质条件下的工程建设提供参考.

    BIM复杂地质桩基工程进度管理质量管理

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    预应力管桩在岩溶塌陷区的应用

    曾楚琳
    142-144页
    查看更多>>摘要：传统的地基处理形式在岩溶塌陷区往往面临着基础稳定性不足、施工难度大、工程造价高等问题.文章结合英德某污水处理厂项目,探讨了一种在岩溶塌陷区可应用的高强预应力管桩改良方法.通过深入分析岩溶塌陷区的地质特点和传统桩基础的局限性,提出了一种改良型预钻孔管桩基础方案,显著提升了工程的安全性和经济性,为今后类似地质条件的优化设计提供参考.

    岩溶塌陷优化技术预钻孔管桩基础

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    地库底板开裂渗水原因分析及综合治理

    刘伟超
    145-147页
    查看更多>>摘要：河南某工程一层地库,地库覆土后结构柱冲破底板,并且裂缝处持续渗水.通过现场探测,分析得出地库底板开裂渗水由多个因素共同导致,其中最主要的原因为地基土性质较差.针对上述原因,文章采取"锚杆静压桩基础加固+渗水底板修复"两者相结合的综合治理方案,锚杆静压桩解决抗压承载力不足问题,底板修复解决渗水问题.

    底板开裂渗水锚杆静压桩底板修复综合治理

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