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期刊信息/Journal information
长春工程学院学报（自然科学版）
长春工程学院学报（自然科学版）

吕淑珍

季刊

1009-8984

xb506@ccit.edu.cn

0431-85713877

130012

长春市红旗街2494号

长春工程学院学报（自然科学版）/Journal Journal of Changchun Institute of Technology(Natural Science Edition)
查看更多>>本刊2000年12月创刊。设有基础研究、论述与研究、工程与技术、计算机及其应用等栏目。刊物立足本校科研教学，同时接受具有一定研究水平和应用价值的校外稿件，欢迎有一定研究能力的教师、科研人员和工程技术人员等社会各届赐稿。本刊受理打印稿及软盘，一般5500字以内。寄稿时请写作者简介，联系地址和联系电话。
正式出版
收录年代

    钢纤维混凝土弯曲韧性的试验研究及有限元模拟

    李九阳陈立胡广朝王振伟...
    1-6页
    查看更多>>摘要：为研究钢纤维混凝土的弯曲韧性,采用不同体积掺量的铣削型钢纤维制备钢纤维混凝土,通过试验研究了掺量对钢纤维混凝土梁式试件的荷载-挠度曲线、弯曲韧性指数和弯曲韧性比的影响,再采用有限元软件ABAQUS模拟分析了与试验同条件下的荷载-挠度曲线、裂缝扩展过程等.结果表明:大体积掺量的钢纤维混凝土在加载后期的增韧阻裂效果更好,钢纤维体积掺量为1.5%的弯曲韧性最好,同时结合荷载-挠度曲线和应力云图分析了钢纤维混凝土的破坏过程和破坏特征,为钢纤维混凝土应用于工程提供参考.

    钢纤维混凝土弯曲韧性指数弯曲韧性比

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    掺硅粉对普通硅酸盐水泥-硫铝酸盐水泥复合胶凝体系混凝土耐久性的影响研究

    宗翔顾宏华
    7-11页
    查看更多>>摘要：通过在m(普通硅酸盐水泥)∶m(硫铝酸盐水泥)=3∶7的复合胶凝体系(P·O-SAC)中掺入不同比例的硅粉,对复合胶凝体系的水化过程和混凝土的抗压强度、抗劈裂强度以及抗氯离子侵蚀进行试验,改善多元复合胶凝体系混凝土的耐久性能.研究表明:硅粉的掺入量越多,复合水泥的初凝和终凝时间越长;掺入适量的硅粉能有效提高P·O-SAC混凝土的抗压强度,改善P·O-SAC混凝土后期强度的发展;硅粉能提升P·O-SAC混凝土抗氯盐侵蚀的能力.

    复合胶凝体系抗压强度劈裂抗拉强度抗氯离子侵蚀

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    基于承载力等效的RC桥墩动力相似性研究

    于波
    12-17页
    查看更多>>摘要：相似理论是研究原型结构和模型结构相似关系的重要基础.目前钢筋混凝土桥墩的振动台试验大部分以缩尺模型为主,但缩尺后材料性能的相似关系难以保证.为弥补相似理论的不足,根据截面承载能力等效的原则,对截面配筋进行优化设计,以保证材料性能的相似关系.以Ⅷ度区为代表建立缩尺比为1∶4的原型及模型钢筋混凝土桥墩结构的有限元模型,通过施加不同烈度的3种地震动进行动力时程分析.结果表明,在同种地震动下,模型桥墩的墩顶位移和墩顶漂移率与原型桥墩大致相同,误差较小;且随着地震动加速度峰值的不断增大,误差在逐渐减小,验证了承载力等效方法可有效分析缩尺钢筋混凝土桥墩的动力相似性.

    相似理论截面能力等效有限元分析RC桥墩

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    废弃危机矿山尾矿防渗浆液研制

    于欢吴景华谢俊革高晓龙...
    18-21页
    查看更多>>摘要：针对废弃危机矿山尾矿,特别是尾矿渗滤液污染地下水、河流及周边土壤的问题,采用注浆成墙工艺阻滞渗滤液渗漏,为此研制一种防渗性能好、凝结时间可控、结石体强度高、绿色环保的新型防渗浆液.新型防渗浆液的配方为0.08%ZA+85%硅酸盐水泥+15%粉煤灰+1.20%ZB.经测试新型防渗浆液的可泵期、初凝时间、终凝时间、析水率均满足设计要求;结石体强度、渗透系数等性能均能满足防渗墙性能要求.

    废弃危机矿山渗漏防渗浆液

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    CAES储气库衬砌用HTCC力学性能及增韧机理研究

    张登祥曾喆吴斐
    22-31页
    查看更多>>摘要：为研制满足CAES地下储气库衬砌性能要求的水泥基复合材料,减少高压气体泄漏.采用石英砂、PVA纤维制备高韧性水泥基复合材料(HTCC),开展力学性能试验及微结构试验,探讨PVA纤维的增韧机理及裂缝控制能力.结果表明:Ⅰ级粉煤灰、石英砂及PVA纤维制备的HTCC的极限抗拉强度可以达到5.44 MPa,极限拉应变达到2.13%;HTCC弹性模量低,适应变形能力强,受压破坏时具有明显的延性破坏特征;HTCC极限拉伸强度与初裂强度比值在1.05～1.46,平均裂缝宽度在60 μm以下,具有优异的裂缝控制能力;PVA纤维与基体界面的黏结力及基体中纤维的桥接作用是HTCC增韧阻裂的主要原因.HTCC的高韧性及裂缝控制能力可以满足CAES地下储气库衬砌结构的性能要求.

    CAES储气库高韧性水泥基复合材料力学性能增韧机理裂缝控制

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    骨料级配对稀薄沥青覆盖层抗车辙性能的影响

    高振富
    32-37页
    查看更多>>摘要：稀薄沥青覆盖层(TAO)是一种常用的沥青路面修复技术,其抗车辙性能与骨料级配密切相关.为探究骨料级配差异对TAO混合料抗车辙性能的影响,采用AC-16沥青混合料,设计了最大公称粒径相同的3种骨料级配并对成型试件进行室内车辙试验,设计了5种不同的4.75 mm、2.36 mm通过率级配并对成型试件进行汉堡车辙试验.研究结果表明:骨料级配对TAO的抗车辙性能起着重要作用,混合料骨料级配越细,其内部骨架越难以形成,导致沥青混合料抗车辙能力降低.因此,通过在一定范围内增加粗骨料含量的方式来优化沥青混合料级配,可以明显地提升TAO的抗车辙性能.此外,增大级配4.75 mm、2.36 mm的筛孔通过率,会使沥青混合料击实空隙率减小,使汉堡车辙深度更大,导致其抗车辙能力下降;且当空隙率＜4%时,汉堡车辙深度受空隙率影响更加显著;因此,在实际的工程应用中可通过减少级配4.75 mm、2.36 mm的骨料含量来大幅提升TAO的抗车辙能力.

    骨料级配稀薄沥青覆盖层最大公称粒径汉堡车辙试验抗车辙

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    玄武岩机制砂混凝土抗压性能试验及配比优化研究

    龚晓彤
    38-42页
    查看更多>>摘要：结合云南省杨柳至宣威高速公路项目隧道洞碴为玄武岩的实际情况,以抗压强度作为评价指标,采用正交试验方法对玄武岩机制砂混凝土配比进行了优化,以明确玄武岩代替天然砂的最优配比.结果表明:当水胶比0.35、粉煤灰掺量5%、钢渣掺量10%、机制砂替代率50%、砂率43%时,在养护28 d后,混凝土的抗压强度为59.9 MPa,满足C50混凝土的要求;通过有效控制各掺量比例,可保证混凝土力学性能和工作性能最优.为类似的工程施工建设提供了参考.

    高速公路玄武岩机制砂混凝土配合比

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    基于修正参数Budyko框架的黄河中游径流变化归因

    杨明杰马腾飞张鹏
    43-49页
    查看更多>>摘要：受气候变化和人类活动的共同作用,黄河中游径流量不断减少.构建了植被变化与气候变化、与人类活动之间的回归方程,从而确定了其对植被变化的贡献率,再将其引入Budyko框架里代表人类活动的流域特征参数中,以确定气候变化和人类活动对径流变化的贡献.结果表明:1)气候变化和人类活动对植被变化的贡献率分别为14.73%和85.27%;2)降水弹性、潜在蒸散发弹性和流域特征弹性分别由突变前的3.04、2.03和3.05增加至突变后的3.48、2.48和3.33;3)气候变化对径流减少的相对贡献率之和为-7.624 5%,对径流量增加具有一定的促进作用,而人类活动对径流减少的相对贡献率为107.624 5%,是黄河中游径流减少的主要因素.

    黄河中游径流植被Budyko贡献率

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    二维水动力数学模型在天然气管道穿越蓄滞洪区防洪影响分析中的应用

    刘甘华高源
    50-54页
    查看更多>>摘要：针对天然气管道穿越蓄滞洪区管线分布范围广,局部穿越河湖等重点区域的特点,采用基于MIKE 21软件的二维水动力数学模型,在模拟大区域洪水演进的基础上又兼顾局部重点区域的水情分析,为相应的防洪影响分析及冲刷计算提供基础数据.成果可为类似工程穿越蓄滞洪区的防洪影响分析提供参考.

    蓄滞洪区天然气管道冲刷防洪评价

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    基于TrueSkill算法的AI建筑工程设计效果评价探究

    鄂婧何宏伟叶正欣付皓然...
    55-58页
    查看更多>>摘要：随着AI绘图技术的不断发展,建筑领域也逐渐开始采用相关AI算法进行初步设计.首先介绍了AI绘图技术的基本原理、发展现状和其在建筑设计领域的应用.为了比较传统的建筑设计方法、AI建筑设计方法与两者组合的设计方法之间的优缺点,采用了一个基于TrueSkill算法的分析模型对三者的优劣性进行评价.结果表明:AI设计方法在设计速度、表现能力和技术需求方面表现优良,但是在准确性方面尚有不足;AI-传统建筑设计组合的方法在调研中得到了最高评分,但是该组合方法对设计者的技术需求较高.

    TrueSkill方法AI绘图建筑设计层次分析法

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