首页期刊导航|城市与环境研究
期刊信息/Journal information
城市与环境研究
城市与环境研究

季刊

城市与环境研究/CSSCI
正式出版
收录年代

    论习近平数字生态文明理念蕴含的辩证法则

    方世南
    3-11页
    查看更多>>摘要："建设绿色智慧的数字生态文明"是习近平生态文明思想中的一个全新理念和重大标识性概念,也是我国在推进"数字中国、智慧社会"建设的时代背景下加强生态文明建设的重大价值目标.习近平数字生态文明理念蕴含多种辩证法则,即具有绿色化和数字化良性互动的辩证法则、政治性和社会性密不可分的辩证法则、党政主导性和公民参与性紧密结合的辩证法则、系统性和协同性相互关联的辩证法则、工具理性和人文理性相得益彰的辩证法则.学习贯彻习近平数字生态文明理念和把握其中蕴含的这些重大辩证法则,有助于更好地坚持以人民为中心发展思想,运用好辩证思维,在探索和遵循数字生态文明建设规律中因地制宜、精准施策、循序而进、高效安全地促进数字生态文明健康发展,以赋能人与自然和谐共生的中国式现代化,建设美丽中国和构建地球美好家园,蹄疾步稳地走向社会主义生态文明新时代.

    习近平生态文明思想数字生态文明辩证法则中国式现代化

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    习近平生态文明思想国际传播的价值向度、叙事话语与实践指向

    耿纪永王鑫
    12-20页
    查看更多>>摘要：生态文明是关乎全球可持续发展的重要议题.习近平生态文明思想既继承了中华民族传统的生态文明智慧,又吸收了人类现代文明进步的精华,其理论性、时代性、可行性增强了在国际上的传播力和影响力.推动习近平生态文明思想的国际传播能够构筑中国生态文明叙事话语、彰显中国生态文明思想情怀、贡献中国生态治理智慧,在价值向度层面阐明其何以国际传播.提炼以生态民生为导向、以生态价值为核心、以生态承诺为目标的叙事话语,试图在国际话语场域构建话语共识和认同,在文明交流互鉴视域下阐明其以何国际传播.在实践层面,以国家叙事构筑叙事路径、以共情叙事聚合内生动力、以数字技术赋能效能提升,以期探求习近平生态文明思想在国际传播中的有效抵达,从而彰显其对全球生态治理的重要贡献.

    习近平生态文明思想国际传播叙事话语生态治理

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    降碳减污扩绿增长:"四位一体"评估框架及测度

    刘世锦赵勇刘耕源
    21-41页
    查看更多>>摘要：协同推进降碳减污扩绿增长,是目前我国生态文明建设的重点战略任务.本文分别使用碳生产率、环境质量指数、单位面积生态资本服务价值和人均GDP四个指标来刻画降碳、减污、扩绿和增长,并参考联合国人类发展指数的编制思路,发展了一套"四位一体"发展指数方法,对我国253个地级以上城市降碳减污扩绿增长水平进行测度.本文在对城市总体发展水平进行评估的基础上,还根据增长与绿色发展的协同关系将城市划分四大类型(高增长-高绿色、高增长-低绿色、低增长-高绿色和低增长-低绿色)进行考察."四位一体"指数评估方法完善了绿色发展评价和核算体系,具有普适性和可扩展性,可在不同区域层面上进行核算,对城市的发展轨迹进行动态化追踪.

    降碳减污扩绿增长评估框架测度

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    汽车产业电动化转型对就业的影响

    鹿文亮朱永彬王晓明
    42-57页
    查看更多>>摘要：当前,全球汽车产业正经历电动化、网联化、智能化和共享化的产业变革,其中尤以电动化进程和趋势最为显著.新能源汽车产业链中动力电池、电机、电控取代了传统燃油车的变速箱、发动机等环节,产业环节的变化必将带来人才需求结构的变化,我国汽车产业所带动的相关从业人员规模高达千万量级,深入研究电动化对于我国汽车产业就业的影响意义深远.本文通过构建人才需求预测模型,基于对未来汽车产业电动化趋势的预判,预测了汽车产业各个环节的人才需求情况,并提出应对汽车产业电动化趋势变化的就业应对建议.研究表明,汽车产业的变革将直接和间接催生大量新兴就业,但同时电动化过程也会对传统的汽车就业岗位带来冲击.其中,生产制造环节减少的就业岗位最多,整车及零部件的研发环节的就业岗位影响则不太明显.汽车电动化趋势下的岗位专业技能要求也发生了较大的变化,从机械设计制造、内燃机、变速器等专业转向了化学、材料、电子电气、软件工程等专业.令人鼓舞的是,电动化推进了汽车产业智能化和网联化的发展,也带动了智能网联汽车相关的大量就业岗位需求.在汽车产业规模逐步增加的总体发展趋势下,生产制造岗位总数减少以及研发岗位占比提升,推动汽车产业就业岗位向高端化发展,岗位要求和岗位收入均有所提升.为了应对岗位需求变化对汽车产业电动化转型带来的影响,以及对社会就业的冲击,国家层面应该提前做好相关研究,制定产业发展和就业政策预案,确保产业顺利转型与社会平稳过渡.

    汽车电动化就业影响产业环节人员需求

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    生态产品供需的空间关联与匹配路径研究

    贾若祥胡蕾窦红涛
    58-70页
    查看更多>>摘要：生态产品的供给与需求在空间上具有不均质分布特征,供需空间错配是影响生态产品价值实现的关键问题.本文通过文献综述系统总结国内外生态系统服务供需及服务流的研究进展,梳理出生态产品供给、需求、服务流等基本概念内涵、量化方法,以及促进供需空间匹配和价值实现的策略设计等.为应对国内推进生态产品价值实现面临的现实困境,本文将生态产品空间关联特征纳入社会再生产过程,提出一个生态产品供需空间关联分析框架,在生产和消费环节强调刻画生态产品供需空间分布,识别供给主体和受益主体;在流通环节强调依据生态产品传输特征提高流通和供需对接效率;在分配环节强调优化分配制度设计,促进价值实现和共同富裕目标实现.以内蒙古为例,分析生态产品供需空间关联情况并提出相关政策建议.

    生态产品供需空间关联社会再生产价值实现

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    十八大以来党领导黄河流域生态保护治理的创新探索

    蔡威熙林学启
    71-85页
    查看更多>>摘要：黄河宁,天下平.党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央从中华民族和中华文明永续发展的高度,作出黄河流域生态保护和高质量发展的重大战略决策.新时代党领导黄河流域生态保护治理的一系列理论创新和实践探索,蕴含着深刻的逻辑理路,发展了马克思主义人与自然关系思想和中国式现代化生态观,弘扬了中华优秀传统文化中的生态智慧和治水理念,传承了中国共产党百年治黄的经验方法,回应了新时代科学推进黄河流域生态保护治理实践的现实需要;形成了强调坚持人民至上的根本立场、统筹全流域整体性治理、走人与自然和谐共生的现代化道路和保护传承弘扬黄河文化的宝贵经验;丰富发展了习近平生态文明思想,为推进黄河流域生态保护治理实践提供了根本遵循,为解决全球生态治理难题和创造人类文明新形态贡献了中国智慧.

    黄河流域生态保护治理内在逻辑经验启示时代价值

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    黄河流域文化产业高质量发展时空演变特征及障碍因子分析

    朱红艳张春敏
    86-97页
    查看更多>>摘要：文章以黄河流域文化产业高质量发展为总目标,从新发展理念视角出发,结合特定产业和研究区域特征,构建创新-协调-绿色-开放-共享五维评估框架,运用熵值法、核密度估计及障碍度模型对黄河流域文化产业高质量发展水平的时空分布进行可视化分析,并在此基础上探索主要障碍因子.研究结果表明:(1)在时序变化上,2012-2020年黄河流域文化产业高质量发展水平呈逐年增长态势,但发展水平较低,其中五维系统基本保持绿色发展＞创新发展＞共享发展＞协调发展＞开放发展的等级次序,增速为下游＞上游>中游,空间差异呈"先增后减"时序演化规律.(2)在空间分布上,空间格局继承性明显,总体呈现下游-中游-上游的阶梯状递减格局,空间非均衡性和极化现象突出,逐渐形成"低低集聚、高高靠拢"的空间演化态势.(3)在障碍因子上,生态基础脆弱、研发能力薄弱、文化开放性不足是制约黄河流域文化产业高质量发展普遍存在的主要障碍因素.

    文化产业高质量发展黄河流域时空演变障碍因子

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    国家空气质量提升行动计划实施效果评估及影响机制分析

    王宇杰陈飞宇张婧男
    98-111页
    查看更多>>摘要：优化城市环境空气质量是实现可持续发展的关键举措,是推动城市化进程的现实需求,也是改善人民生活质量的必要路径.研究基于2013-2020年中国284个城市的面板数据,对中国城市环境空气质量进行了系统分析,在此基础上采用合成控制法和交互项模型对NAQI行动计划的实施效果和影响机制进行了考察.研究结果如下:(1)2013-2020年中国城市环境空气质量呈现出持续改善的变化趋势.其中,AQI、PM2.5和PM10年均值分别由 2013 年的 120.20、83.64μg/m3、138.94µg/m3 下降到 2020 年的 68.38、34.45µg/m3、59.25µg/m3.(2)2013-2020 年中国大部分城市的 AQI、PM2.5 和 PM10水平均有所改善,且城市间差异逐渐减小.其中,2020年AQI和PM2.5的高值区域(中度和重度污染区)主要集中在京津冀城市群、关中平原城市群和中原城市群等区域.(3)政策实施效果分析发现,NAQI行动计划实施对重点区域城市环境空气质量产生了积极的影响.NAQI行动计划实施后,重点区域AQI、PM2.5和PM10年均值分别多下降了 4.5％、10.08％和6.75％.但从局部来看,NAQI行动计划对不同城市的影响存在差异,该政策对部分城市的影响效果并不显著.(4)影响机制分析发现,NAQI行动计划会通过优化产业结构、降低污染排放和提高能源效率等途径对城市环境空气质量产生积极的影响.最后,基于研究发现提出了进一步优化城市环境空气质量的政策建议.

    环境空气质量提升行动计划政策效应影响机制合成控制法

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    《生态文明研究》入选国家哲学社会科学文献中心经济学学科最受欢迎期刊

    112页
      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据