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期刊信息/Journal information
大连海事大学学报
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王祖温

季刊

1006-7736

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0411-84727810

116026

大连市凌海路1号

大连海事大学学报/Journal Journal of Dalian Maritime UniversityCSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊为海洋运输专业技术刊物。反映该校的教学科研成果及现代航海科学的学术成就，开展国内外信息交流，促进海运事业发展。主要栏目有航海、船艺、航海雷达、仪器、无线电通信与导航、海上交通管理、船舶轮机管理、船舶自动化、船舶电气设备及管理、水运经济管理、海事法规等。主要读者对象为相关专业的科研院所的科研、管理人员及大专院校师生。
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    船用牵引索式减摇装置振动特性

    安淋王生海孙泽文韩广冬...
    85-93页
    查看更多>>摘要：为减小船用牵引索在工作时产生的振动,提高系统的稳定性与安全性,结合悬链线理论和弦振动原理,建立牵引索的振动模型,通过Adams模拟牵引索在实际工作中的振动情况,并应用Matlab进行仿真分析.结果表明:液压系统的迟滞性会导致牵引索产生振动,当液压系统响应时间从1 s降低至0.1 s时,牵引索振幅减少90％;牵引索的单位质量、长度及是否加装阻尼器等因素均会对振动产生影响,加装阻尼器可使牵引索振幅在4 s内减少97％.研究结果对牵引索式减摇装置的实船应用具有一定的指导意义.

    船用牵引索减摇装置振动模型Adams

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    基于YOLOv5-DeepSORT融合的低帧率水面航行多目标跟踪算法

    付诗文韩星程王黎明武国强...
    94-101页
    查看更多>>摘要：针对游弋舰船或近水面航行的潜艇等目标在低帧率或视频图像中缺失部分帧情况下,跟踪目标帧与帧之间存在较大差距,导致跟踪精度下降、效率低的问题,提出一种基于YOLOv5与DeepSORT融合的水面航行多目标跟踪算法.首先,引入超分辨率重建网络对跟踪目标图像进行增强,以消除云雾及海浪对识别网络的干扰,使图像中目标特征清晰化;其次,在YOLOv5中引入ShuffleAttention注意力模块以增强识别网络对目标特征的提取能力;最后,在DeepSORT算法级联匹配中引入欧氏距离匹配替代IOU匹配,以此提升目标跟踪精度.仿真结果表明,本文算法的跟踪效果良好,改进的YOLOv5模型相对mAP50-95值提升了 9.4％;在DeepSORT跟踪网络中,跟踪准确率对比优化前提升了 8.11％.

    船舶水面航行多目标跟踪超分辨率重建YOLOv5DeepSORT欧氏距离匹配

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    考虑区块链追溯的航运供应链服务定价

    赵旭曲润泽黄瑞
    102-112页
    查看更多>>摘要：考虑货主对追溯信息的偏好,构建港口、承运人和货运代理的三级航运供应链,由各方分别主导区块链溯源系统的建设,结合成本分摊策略,使用Stackelberg博弈模型,对比分析基准模式与三种区块链技术模式下的最优定价策略.此外,考虑了不同政府补贴模式下的补贴力度和成员定价策略.研究结果发现:区块链技术对于航运供应链成员来说并不总是最优决策,这与成本分摊比例、货主对追溯信息的偏好及航运文书延迟成本有关;当货主对溯源信息偏好较高,而溯源成本较低时,各方应提高溯源水平,从而提高自身收益;政府的固定补贴模式无法给跟随者带来收益,而在追溯补贴模式下,当航运链领导者的分摊比例高于一定阈值时,追溯补贴力度的提高会使整个供应链的利润最大化.

    航运供应链服务定价定价策略区块链可追溯性政府补贴

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    三角拖运策略下的拖运企业联盟利润分配

    丁一胡玉晶陈铠敏
    113-124页
    查看更多>>摘要：为帮助拖运企业实现高运转与低成本的均衡化运营,提出一种基于"三角拖运"策略的拖运企业联盟模式.首先,构建一个两阶段利润分配模型,用于完成联盟内集卡调度、集装箱路径规划及联盟内部企业间的利润分配;然后,以一个集装箱港口的拖运企业联盟为例,利用CPLEX完成对模型验证与分析.算例结果表明:基于"三角拖运"的联盟模式可有效提高拖运效率和联盟利润;基于利润与贡献的最小二乘值利润分配方法中,自身利润越大、贡献越高的企业分得的联盟利润越多,但随着利润重要度参数的增加,贡献较高的企业分得的联盟利润逐渐下降;客户满意度、资源投入、风险承担能力等影响因素的权重与企业的分配利润呈正相关.与平均分配法及Shapley值法等传统利润分配方法对比,本文提出的两阶段利润分配模型有效提高了联盟企业合作的稳定性.

    三角拖运策略拖运企业联盟两阶段利润分配模型最小二乘值

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    基于机器视觉的船舶管路滴漏监测

    姜兴家刘云志代英伟杜太利...
    125-133页
    查看更多>>摘要：为在管道泄漏初期及时检测出微小的滴漏故障,提出一种管路滴漏视觉监测模型.采用均值背景差分法检测管路滴漏,提取液滴前景的特征参数,结合虚拟线圈法,基于滴漏液滴个数进行流量统计,提出滴漏体积流量的评估方案.采取搭建滴漏实验台的方法获取滴漏视频对模型进行验证,结果表明,该模型能够很好地检测出管道滴漏液滴,特别是对于滴漏频次较慢的泄漏,能够准确统计出滴漏个数且准确率在98％以上,泄漏体积流量的估计值相对误差在20％以内.该方法可以有效对管路滴漏进行监测,为管路维修决策的制定提供了参考.

    船舶管路滴漏监测机器视觉均值背景虚拟线圈泄漏流量估计

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    基于概率稀疏自注意力的船舶短期电力负荷预测

    王谦高海波左文
    134-142页
    查看更多>>摘要：针对船舶电力负荷数据预测时存在的实时性差、存储数据量小且质量低等问题,提出一种结合数据插补、小波阈值去噪与概率稀疏自注意力(ProbSparse self-atten-tion)机制的新型短期负荷预测方法.首先,在数据预处理阶段,在不影响原始数据特征及趋势前提下通过插值填补缺失数据,扩充数据库以满足模型训练要求,同时考虑到原始船舶电力负荷数据可能存在噪声干扰等问题,为减小其对模型预测效果的影响,对原信号采用了小波阈值去噪处理的方法来改善数据质量.其次,在预测模型中引入概率稀疏自注意力机制,在有效捕获时序电力数据中的依赖关系和重要特征的同时,降低内存资源占用,减小模型复杂度,满足船舶电力负荷预测实时性要求,实现了预测精度与效率双优化.相较传统Transformer模型、ARIMA和LSTM模型,本文模型在均方根误差和平均绝对百分比误差上平均分别降低了 13.1％、18.6％,效率平均提高24.0％以上,表明本文方法在船舶电力负荷数据预测模型准确度及效率上具有明显优势.

    船舶电力负荷短期预测数据预处理概率稀疏自注意力机制

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    连续性和非连续性鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响

    杨旭东韩吉昂郭重佳杨嗣涵...
    143-157页
    查看更多>>摘要：为研究鼓包对跨声速压气机转子气动性能的影响,以NASA Rotor 37为研究对象,在其吸力面上布置展向连续性和非连续性鼓包,并采用数值模拟方法研究原型转子和鼓包转子在变转速工况下的流场结构和气动性能.结果表明:在设计转速和110％设计转速下,连续性鼓包对叶顶附近的激波控制效果较好,可以对激波前气体进行预压缩,从而降低激波前后的逆压梯度,减弱激波强度,进而减小激波相关损失;在设计转速最高效率工况下,非连续性鼓包转子总压比提升0.236％、效率提升0.309％,连续性鼓包转子总压比提升0.285％、效率提升0.454％;在50％、60％和90％设计转速下,鼓包并没有起到明显的有益效果.

    跨声速压气机转子连续性鼓包非连续性鼓包气动性能变转速工况

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    尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响

    付星豪黄玉娟马志乐韦文涛...
    158-166页
    查看更多>>摘要：选取某低压涡轮导向叶片中截面叶型作为研究对象,采用数值模拟方法研究尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响,研究切除长度分别为2.5％、5.0％、7.5％弦长时叶栅气动性能的变化,并且采用尖边倒圆、将尾缘修整为圆弧形、椭圆形三种方式对切尾缘后叶型剩余尾部进行修型.结果表明:尾缘切除可有效增加叶栅槽道的流通能力,并且流通能力随尾缘切除长度增加而增加;切尾缘后叶栅损失增大,并且与尾缘切除长度呈正相关;切尾缘后的修型方式会对叶栅损失水平产生影响,将尾缘修整为椭圆形对损失抑制效果最明显,在同样切除长度下其尾迹损失和端区损失均低于另外两种修型方式;尾缘切除对叶栅出口气流角影响微弱,尾缘切除长度每增加1％弦长,三种修型方式叶栅出口气流角增加量为0.13°～0.16°.

    低压涡轮(LPT)叶栅气动性能导向叶片尾缘切除

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