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期刊信息/Journal information
电气化铁道
电气化铁道

王作祥

双月刊

1007-936X

dqhtd@263.net

010-51846293；51846976

100036

北京万寿路南口金家村1号

电气化铁道/Journal Electric Railway
正式出版
收录年代

    交流双边供电系统供电能力分析

    邓云川
    1-7页
    查看更多>>摘要：牵引供电系统采用双边供电方式可以取消相邻牵引变电所供电臂电分相,我国轨道交通直流供电系统基本采用双边供电方式,交流供电系统尚未应用该方式.本文针对交流双边供电系统,从电压损失、电流需求、牵引网能耗等方面进行分析,并给出研究结论.

    交流系统双边供电供电能力电压损失

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    直供方式下复线电气化铁路电抗测距法修正方案研究

    陈劲草
    8-12页
    查看更多>>摘要：介绍电抗测距法的基本原理,分析直供方式下复线电气化铁路电抗测距法存在的误差,结合行车组织要求和故障应急处置流程的规定,分析电抗测距法在实际应用中存在的问题,引入互感因子,计算得出考虑互感因子的电抗测距修正计算式,并提出基于判断并联供电或解列供电运行方式的电抗测距法的修正方案.经实例验证,该修正方案具有一定的可行性.

    直供方式复线电气化铁路电抗测距法修正方案互感因子

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    广告索引

    12页
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    重载铁路牵引网网格化供电结构及控制方法研究

    于洋白建龙田鑫亮徐泓...
    13-19,23页
    查看更多>>摘要：为了实现重载铁路能耗的精细化监测和管理,充分利用机车再生能量和牵引变压器利用率,提高供电可靠性,准确定位故障位置,缩小故障影响范围,达到提高供电效率和降低能耗的目的,结合变配电、信号处理、电力电子、微机保护和控制技术于一体,提出一种重载铁路牵引网网格供电结构及其控制方法.该方案能有效解决重载铁路能耗监测不健全和管理粗放等问题,具有显著的经济效益和工程实践意义.

    重载铁路能耗电能质量广域保护功率调度

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    基于物联网技术的同相供电控保装置远程控制研究

    张冬冬李保宗于培培葛孟超...
    20-23页
    查看更多>>摘要：针对目前工程技术人员与运维人员对同相供电装置掌握程度不高,不能快速有效排除同相供电装置故障等问题,研究通过MCGS组态软件编程实现同相供电核心控保装置的远程监控,研发人员可根据同相供电装置系统报警信息进行远程指导,并辅助现场技术人员完成同相供电装置的调试与维护.

    同相供电物联网远程控制

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    中欧铁路交流牵引电流回流接地标准对比研究

    姜森浩
    24-28,34页
    查看更多>>摘要：回流接地系统在电气化铁路中具有重要的安全意义,为明确中、欧铁路回流接地标准的差异,推动我国标准国际化工作开展,对中、欧铁路交流牵引电流回流接地的安全接地设计、低压设备防护等标准进行对比研究.经总结对比得出,回流接地系统的基本原则保持一致,技术细节上存在差异,建议结合我国国情深入研究回流接地系统以完善优化标准,并积极参与标准国际化工作.

    回流接地交流牵引供电中欧标准对比

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    高速铁路牵引变电所接地系统安全评估方案研究

    董小鹏付鹏宇
    29-34页
    查看更多>>摘要：以郑州至济南高速铁路后吾旺牵引变电所接地系统为研究对象,基于相关标准,对牵引变电所接地系统接地阻抗、接触电压、跨步电压、场区地表电位梯度等参数进行综合测试分析,并根据限值要求定量评估牵引变电所接地网的运行状态,为高速铁路牵引变电所接地系统的设计、施工及运维提供参考.

    高速铁路牵引变电所接地系统安全评估

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    高速铁路运用JJC型检修列批量更换整体吊弦施工组织探讨

    彭杰冷旭陈道桥杨静...
    35-38,66页
    查看更多>>摘要：目前我国高速铁路接触网运营年限逐步达到10～12年的大修周期,为研究如何高效完成批量更换整体吊弦施工,结合郑渝高铁渝万段成批量更换整体吊弦施工项目的实践,运用WBS工作结构分解方法解剖施工流程,分析施工组织过程及运用JJC型检修列施工制约组织效率及风险要点,提出了高效率的施工方法,为后续运用JJC型检修列开展设备更换及大修提供借鉴.

    整体吊弦批量更换施工组织JJC型检修列高速铁路

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    电气化铁路接触网滑轮补偿装置轮径选型

    周阳
    39-42页
    查看更多>>摘要：通过对多个滑轮生产厂家的数据调研,揭示滑轮尺寸的差异可能导致兼容性、性能、维护和安全隐患等方面的问题.结合接触网滑轮补偿装置工作原理、组成结构、滑轮尺寸,参考起重机滑轮与钢丝绳标准,提出标准化滑轮补偿装置尺寸建议,并给出统一的尺寸数据,从而提高电气化铁路系统的整体稳定性和可维护性.

    接触网滑轮补偿装置滑轮尺寸标准化建议

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    城市轨道交通柔性悬挂导线组成及载流量分析

    杨超慈明洋路振铎于萧寒...
    43-46页
    查看更多>>摘要：城市轨道交通柔性架空接触网的导线组成应系统性考虑载流量需求、载流温升、导线磨耗、系统最高计算温度、组合导线电流分配系数等因素的影响,设计过程中需结合实际工况对持续载流量进行计算校验.本文对柔性接触网导体选择的影响因素进行了理论分析,并对不同导线组成的载流量进行计算校验.结果表明,不同导线组成方案其电流分配系数和载流能力利用率不同,接触网系统的最高计算温度的选取对其载流能力影响较为明显.根据计算结果对城市轨道交通柔性架空接触网的导线组成和计算条件提出相应建议,为城市轨道交通柔性架空接触网设计提供参考.

    载流量导线组成导体温升最高计算温度

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