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期刊信息/Journal information
都市快轨交通
都市快轨交通

施仲衡

双月刊

1672-6073

dskgjt@vip.sina.com

010-51683785

100044

北京市西直门外北京交通大学7公寓733室

都市快轨交通/Journal Urban Rapid Rail Transit北大核心CSTPCD
查看更多>>《都市快轨交通》宣传国家关于城市轨道交通的各项方针、政策,介绍地铁与轻轨国内外建设、运营过程的经验,实时报道国内外最新科技成果及重要技术信息,促进同行间的学术研讨和技术交流,以推动我国城市轨道交通事业的发展。本刊面对行业主管人员、业界广大科技人员、各大城市交通院校师生以及对地铁与轻轨关心的其他人士。
正式出版
收录年代

    城市轨道交通站点与建成环境协同发展时空特征分析

    杜强黄又丹郝婷婷周雨晴...
    132-138,151页
    查看更多>>摘要:实现城市轨道交通与建成环境的协同发展对缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构具有重要意义.以西安市为例,建立节点-场所模型,评估2018、2019年城市轨道交通站点与周边建成环境的协同发展程度,分析各站点协同水平时空演变特征,并根据协同水平变化趋势对城市轨道交通站点进行分类.研究结果表明,西安市轨道交通站点与建成环境协同水平在空间上呈"由中心古城区向周围地区逐渐降低"的带状分布格局,在时间上呈两极分化趋势;多数站点地区交通与建成环境呈协同发展状态,根据各站点协同水平变化趋势,可将站点归纳为动态平衡站点、节点波动动态平衡站点、动态平衡-节点失衡站点3种类型;站点可达性水平提升会使其节点价值与场所价值均有所增加,且节点价值增幅比场所价值增幅大.研究结果可为优化西安城市轨道交通站点规划、促进城市轨道交通与周边建成环境协同发展提供决策参考.

    城市轨道交通建成环境节点-场所模型协同发展时空特征

    成灌快轨站区空间演变特征和规划建议

    高亚楠崔叙费凝远梁朋朋...
    139-145页
    查看更多>>摘要:市域快轨是都市圈中长距离出行的重要支撑,其站区空间发展状态关乎轨道服务效率和都市圈空间效能的提升.通过对成灌快轨2010年开通至2021年的客流活动和站区土地利用时空变化特征进行分析,发现:近郊枢纽站客流增长和用地更新变化最快,新城站客流虽大但空间开发相对较慢;一般站中,距离都市中心10~25 km内的近郊站区用地增长相对较快,但物流和产业用地占比大的站区空间变化较不明显;站区空间演化有圈层内向递进、环状中部引领、扇面单侧填充、组团多向拓展的几种模式;影响站区空间发展的因素主要有站点区位、接驳换乘条件、站区类型和周边资源状况等.最后结合不同类型站区的客流需求特点和发展规律,提出枢纽站区、新城站区和一般站区的针对性规划建议.

    市域快轨站区空间演化特征

    交通运输部《加快建设交通强国报告(2022)》正式发布

    145页

    城市轨道交通车站等级评定及中心站划分方法研究

    董云周
    146-151页
    查看更多>>摘要:针对城市轨道交通车站等级划分的实际管理问题,以定量分析为切入点,深入研究城市轨道交通车站等级量化评定标准,构建包含客运量指标、行车指标、服务指标的车站等级评价体系,客观反映各车站作业量,使车站等级评价工作具有系统性、科学性、可量性和可操作性,有效弥补当前诸多评价工作多以定性分析为主的不足.将研究成果运用到重庆轨道交通1号线及环线各站点,对所有车站进行等级评定并将定量计算结果运用到中心站的划分中.实际演算证明:本研究成果符合重庆轨道交通运营现状,具有兼顾减少管理架构和均衡各中心站工作量的特点.本研究成果对城市轨道交通运营站点的运作管理有一定的指导意义,且能够为后续资源配置、人员配置、应急处置、绩效考评等工作提供决策支撑.

    城市轨道交通车站等级等级评价定量分析评定标准

    突发公共卫生事件下城市轨道交通系统适灾韧性评估

    霍小森舒鑫宇焦柳丹
    152-158,164页
    查看更多>>摘要:为提升我国城市轨道交通系统适灾韧性水平,对突发公共卫生事件的特点分析,探讨基于突发公共卫生事件背景下的城市轨道交通系统适灾韧性.从应急处理能力、乘客管理能力和公共管理能力三个方面构建了城市轨道交通系统适灾韧性评价体系,采用AHP和熵权法分别计算指标主客观权重,并以线性加权法进行组合优化得出最终指标权重分配,在此基础上建立可拓云韧性水平综合评价模型,计算轨道交通系统面对突发公共卫生事件的适灾韧性水平等级.以重庆轨道交通为例进行模型应用,验证这一模型在城市轨道交通适灾韧性评价中的可行性和适用性.结果表明:重庆城市轨道交通系统在突发公共卫生事件影响下的适灾韧性整体水平较好,但疫情舆情管理控制度、乘客防疫知识储备度、收支管理合理度等二级指标韧性等级为中等水平,适灾和恢复能力较弱.针对韧性等级较低指标分析原因并采取相应措施,可使突发公共卫生事件下城市轨道交通系统适灾韧性水平得到有效提升.

    城市轨道交通可拓云模型适灾韧性突发公共卫生事件

    首尔都市圈市郊铁路线网及运营特征

    胡春斌楼栋吴海卫
    159-164页
    查看更多>>摘要:介绍首尔都市圈轨道交通网络的构成,将其分为市郊铁路、地铁及轻轨三大类;从与地铁贯通运营、既有线路互联互通、运营主体多元化3个方面总结首尔都市圈市郊铁路的线网特点;从快慢线运营、客流指标和经济指标3个方面总结了市郊铁路的运营特征.首尔都市圈市郊铁路的经验与教训对我国市域(郊)铁路建设具有一定的启发和借鉴意义.

    首尔都市圈市郊铁路贯通运营快慢线运营

    北京市轨道交通学会第一届第四次会员大会暨北京轨道交通十大前沿问题发布会在京召开

    李帅克付尧
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    《都市快轨交通》投稿须知

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    2023中国城市轨道交通专家论坛暨《都市快轨交通》理事会2023年会在厦门成功举行

    鲁放王艳菊
    前插1-前插2页

    站城融合 赋能城市中国城市轨道交通TOD发展大会在锡召开

    中国城市轨道交通协会
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