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期刊信息/Journal information
低温建筑技术
低温建筑技术

张锦屏

月刊

1001-6864

Lowtem@163.com

0451-86334097,86335022

150080

哈尔滨市南岗区清滨路60号

低温建筑技术/Journal Low Temperature Architecture Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>立足三北 面向全国 内容丰富 独具特色《低温建筑技术》1979年创刊,由中国建筑学会建筑施工学术委员会冬季施工专业委员会、黑龙江省土木建筑学会、黑龙江省寒地建筑科学研究院主办。本刊寓实用性、学术性、知识性于一体,是中国自然科学建筑类核心期刊、中国科技论文统计源期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国核心期刊(遴选)数据库收录期刊,是指导我国三北地区(东北、西北、华北)建筑科学技术和冬期施工技术发展的唯一专业性刊物。《低温建筑技术》主要报导三北地区的工业与民用建筑的设计、科研、教学与建筑工程冬期施工技术、冻土与地基基础、建筑节能和新型建筑材料的研究成果与应用、混凝土外加剂的研究与应用、冬期施工质量通病:普及建筑技术与现代化的科学管理知识等。《低温建筑技术》为大16开,国内外公开发行。每期定价8.00元,全年48.00元,邮发代号14-122,全国各地邮局均可订阅。也可直接与本刊编辑部联系订阅(另附邮资12元/年)。地址:哈尔滨市南岗区清滨路60号      邮编:150080     E-mail:Lowtem@163.com传真:0451-86334097 电话:0451-86334097
正式出版
收录年代

    基于牙城湾特大桥的船舶撞击力研究

    郑博
    88-91页
    查看更多>>摘要:依托牙城湾特大桥,采用Midas建立全桥杆系模型,计算上部结构对主墩截面的作用反力,并结合仿真分析软件LS-DYNA,建立了DWT3000t船舶撞击牙城湾特大桥主塔承台分析模型,撞击力计算结果与经验公式结果进行对比.并基于建立的船撞桥有限元分析模型,调整船舶与承台的撞击角度.结果表明,船舶撞击力随夹角α的增大呈现减小的变化趋势,且撞击力峰值减小速度越来越快.基于仿真分析结果,对牙城湾特大桥增设主动防撞预警标志及橡胶护舷被动防船撞设施,有效增强了桥梁结构及通行船舶的安全性.

    全桥杆系模型有限元分析模型撞击力撞击角度橡胶护舷

    既有挡墙预防性利旧加固设计和应用

    朱经龙修彦吉
    92-94,98页
    查看更多>>摘要:既有挡墙存在质量缺陷、材料劣化及构件损伤时,在进行改造、扩建及使用环境改变时,或达到设计使用年限时,存在安全隐患需进行加固处理.文中通过定性和定量的判断既有挡墙的稳定性,通过分析原挡墙的残余有效抗力,进而计算出新增支护结构所需的抗力,得出挡墙预防性利旧加固设计方案,为此类挡墙加固设计提供参考.

    挡墙加固设计利旧设计残余有效抗力

    钢筋混凝土支撑轴力补充监测方法研究

    廖秋华杨文峰古日晖刘玥...
    95-98页
    查看更多>>摘要:受混凝土收缩徐变、温度等因素的影响,常规的监测方法计算出的支撑轴力与实际轴力存在一定的偏差.为对常规方法的监测结果进行校核并增补一种额外的轴力测量方法,文中提出除常规振弦传感器监测外,可在基坑开挖前同时测定支撑两端坐标,若支撑轴力测值出现异常,则可通过持续监测支撑两端的变形计算支撑轴力.结果发现轴力补充监测方法与常规方法监测结果变化趋势较为接近,监测数据较为稳定,且轴力补充监测方法计算结果整体偏小.因此,可将该种方法作为常规监测方法的有效补充.

    钢筋混凝土支撑支撑轴力支撑变形补充监测方法

    报告厅钢网架屋盖混合结构受力性能分析

    卫冕
    99-102页
    查看更多>>摘要:某报告厅采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构+钢网架屋盖的结构形式.为准确对该混合结构进行分析,采用3D3S软件对上部钢网架进行计算,并导入YJK-A软件对下部钢筋混凝土结构进行设计.为保证设计的可靠性,采用MIDAS GEN软件建立下部主体结构+钢网架整体模型进行补充分析,对下部结构和网架的各项指标分别进行对比.结果表明整体模型与独立模型计算结果接近,支座刚度推导及简化方法合理,设计结果可靠.

    钢网架屋盖支座刚度整体分析

    某高层悬挂结构地震响应分析

    柳晓晨
    103-107页
    查看更多>>摘要:为实现首层广阔的公共开放空间,上海某高层建筑采用屋顶桁架悬挂20层办公楼层.为正确地评估该高层悬挂结构在罕遇地震活动下的弹塑性行为,研究在罕遇地震下的变形形态和构件损伤情况,文中利用ETABS分析软件,选取7组7度50年超越概率2%的地震波三向输入,考虑材料非线性和几何非线性,对该结构进行罕遇地震弹塑性时程分析.分析结果表明,结构在罕遇地震下的弹塑性层间位移角满足规范要求,无严重破坏或者倒塌,罕遇地震下性能表现合理可靠.可为相关悬挂结构设计提供参考与借鉴.

    高层悬挂结构罕遇地震弹塑性时程分析

    基于强度折减法的河岸边坡稳定性分析

    王慧敏付珍珍范鹏震安鹏飞...
    108-111页
    查看更多>>摘要:某市河道边坡因常年缺失治理,边坡存在失稳隐患,为防止损害人民的生命财产安全,对河岸的边坡进行支护治理.采用挡土墙与木桩结合的支护方案对边坡进行支护,木桩紧密排列,截面为实心圆形.通过采用Midas对支护的边坡进行稳定性分析,利用GeoStudio软件采用强度折减法计算了支护边坡的安全系数,对比两种支护方案的稳定性与造价.虽然两个方案都满足要求,但木桩在挡土墙右侧2.6 m处进行支护的方案,边坡支护更具稳定性,造价也比较低,且满足规范要求.因此选择的方案来进行支护河道的边坡.

    边坡支护稳定性分析强度折减法安全系数

    间断级配土CFD-DEM内部渗蚀机理分析

    岳晓宁毛徐飞
    112-115页
    查看更多>>摘要:渗蚀会导致土体内部颗粒流失,改变土体内部应力的分布.为了探究间断级配土内部随着细颗粒流失内部力链演化过程,利用CFD-DEM(流体力学-离散元方法)模拟了在0.1 N的压力下(模拟近表层土体),在i=5、8、11水力梯度作用下颗粒流失过程,在恒定水力梯度i=8作用下0.1、5、10 N作用力的作用下颗粒流失过程.结果表明在0.1 N作用下,随着水力梯度的增加颗粒渗蚀速率越来越大,但是最终渗蚀量越来越小;在恒定水力梯度i=8作用下随着压力的增加,颗粒渗蚀速率越来越慢;土体内部渗蚀过程基本分为四个阶段;土体内部渗蚀后内部力链分布以粗颗粒-粗颗粒接触为主,文中通过CFD-DEM方法研究了土体内部渗蚀过程中微观机理,为后续渗蚀理论研究提供了基础.

    间断级配土CFD-DEM渗蚀内部力力链曲线

    滨江道路软基处理设计及现场监测分析

    贾瑞雨王聪宋典尹祖超...
    116-119页
    查看更多>>摘要:滨江道路一般地基软土层分布深厚,在填土荷载和交通荷载作用下,易产生较大的沉降或不均匀沉降.为研究滨江道路的软基处理方法和处理效果,文中以某滨江道路工程为背景,从技术和经济角度比选了预应力混凝土管桩和水泥土搅拌桩方案,采用水泥土搅拌桩方案,并对水泥土搅拌桩复合地基进行了稳定性分析、沉降计算和现场监测.根据现场静载试验及沉降监测结果,水泥土搅拌桩复合地基承载力高,工后沉降小,满足工程要求,且建设工期短,工程造价合理,具有良好的工程效果和社会效益,可为类似滨江道路软基处理提供参考.

    地基软土层水泥土搅拌桩预应力混凝土管桩

    临近基坑建筑物沉降自动化监测方法研究

    段举举孙泽信刘圣千
    120-123,127页
    查看更多>>摘要:为实时掌握基坑工程施工期间临近建筑物的安全状态,信息化指导施工,文中以某市政基坑工程施工为例,将静力水准仪应用于基坑周边临近建筑物沉降的自动化监测,对自动化监测精度和建筑物沉降变形规律进行分析,并将自动化监测和人工监测数据进行对比.结果表明静力水准仪自动化监测观测精度高,具有较好的系统稳定性,可用于建筑物变形的实时监测,对信息化施工和保证建筑物安全具有重要意义.

    静力水准仪自动化监测基坑工程建筑物沉降

    基于Revit平台的基坑BIM建模技术研究

    鹿存亮
    124-127页
    查看更多>>摘要:基坑BIM模型的创建利用BIM技术,核心是建立一个信息化模型.为了解决高效创建复杂基坑BIM模型的问题,文中基于Revit平台分析了如何实现基坑模型的创建,通过实际研究总结提出单构件法、复合断面法、翻模法三种主要的基坑BIM建模方法,并对三种建模方法进行了详细论述以及优缺点对比分析,然后通过实例详细介绍了利用三种方式实现基坑四周挡土及止水体系、坑内加固体系、支撑体系的创建步骤,实现了复杂深基坑模型的快速创建.结果表明重视建立基坑族构件库、采用合适的建模方法并综合应用,可在Revit平台快速建立复杂基坑准确的BIM模型.

    Revit平台基坑BIM模型单构件法复合断面法翻模法