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公路
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谭昌富

月刊

0451-0712

paper@chn-highway.com

010-52190555 82190535

100010

北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
正式出版
收录年代

    不同施工顺序对预应力连续刚构板梁桥结构性能影响的研究

    黄猛李智
    49-52页
    查看更多>>摘要：预应力连续刚构板梁桥在国内的应用和研究较少.这种结构结合了板梁桥和刚构桥的特点,适用于较大联长、较多跨数的中小跨径桥梁结构.由于这种结构拥有较高的超静定次数,施工过程中体系转化次数较多,所以不同施工顺序对该结构的力学性能将会产生明显的影响.依托黑山南北高速公路项目,研究不同施工顺序对预应力连续刚构板梁桥力学性能的影响.研究结果对工程实际实施过程中的工程进度、成本控制有较大帮助,并对这种结构的设计工作具有重要指导意义.

    桥梁工程连续刚构板梁桥施工顺序主梁应力墩顶位移桥墩弯矩结构性能研究

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    陡坡高大支架现浇梁支墩设计与施工技术

    危志豪刘阳南维洲白云涛...
    52-57页
    查看更多>>摘要：高大钢管梁柱式现浇支架是一种体量相对较大、经济性相对较差、危险性较大的施工方法.但在山区陡坡地段,由于各方面施工条件的限制,此种施工方法又不得不被采用.黑山南北高速公路四分部UVAC2桥梁现浇支架由于地形复杂,为典型的陡坡高大现浇支架,对此类山区支架结构的支墩立柱、平联、基础的设计思路和方法以及施工控制要点进行阐述,为后续类似工程提供借鉴.

    桥梁工程现浇支架高大支架支墩陡坡地段现浇施工技术

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    强风环境下单肢——双肢变截面高墩施工关键技术

    邹振李冰
    58-63页
    查看更多>>摘要：MORAČICA大桥桥墩采用单肢—双肢变截面形式,最高墩高达161 m,施工采用液压自爬模施工工艺.该桥位于大峡谷处,该峡谷是本区域的过风通道,常年有较大风力,尤其是冬春季节风力达到7～8级,有时可达11级.因此,墩身施工中要着重考虑大风天气对爬模施工的影响.依托黑山南北高速公路项目MORAČICA大桥高墩施工,讨论在强风恶劣环境下高墩施工时所采取的关键技术措施.

    桥梁工程高墩施工强风环境单肢—双肢变截面施工关键技术

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    基于弹性理论的基底应力解析解分析

    凤跃森简佳峰李轲蔡锋...
    64-67页
    查看更多>>摘要：矩形截面扩大基础的基底最大应力与基底受力状态相关.目前我国规范对基岩上的矩形截面扩大基础承受双向偏心受压的基底应力计算是依靠查表结合公式进行求解,其过程对于批量计算来说不甚方便且易出错.针对上述情况,首先对我国规范基底应力计算进行简要介绍,然后基于弹性理论对矩形截面扩大基础的基底应力计算的解析解进行分析,得到各种受力状态下的解析解公式,并通过计算实例与规范计算结果进行对比.结果表明,研究所得到的解析解结果与规范计算结果高度吻合,可以在今后的工程设计中加以推广.

    桥梁基础矩形扩大基础基底应力解析解

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    黑山南北高速公路桥梁扩基沉降计算方法分析

    张辉郑君长张志平
    68-72页
    查看更多>>摘要：前南斯拉夫地区规范未提供桥梁扩大基础沉降计算的方法,故黑山南北高速公路桥梁基础沉降设计采用欧洲惯用的修正弹性半空间沉降计算方法,其计算结果与Plaxis岩土有限元计算程序结果基本一致.同时,分别采用前南斯拉夫弹性估算方法、中国公路桥梁地基规范的分层总和法进行计算,并对比分析不同方法结果差异的原因.

    桥梁工程扩大基础沉降修正弹性半空间法分层总和法计算方法分析

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    前南规范、欧标及中国规范对桥墩裂缝宽度计算的对比分析

    李酉勇李柯田文民
    72-75页
    查看更多>>摘要：通过对前南规范、欧洲标准及中国规范对桥墩裂缝宽度计算结果的对比分析,得到了在受力相同条件下同一截面裂缝宽度的差异及变化规律,为今后相同区域或相似结构的设计提供一定借鉴.

    桥梁工程桥墩裂缝宽度规范对比分析

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    喀斯特地貌高桥台台背回填地下水的处理措施

    王文要韩亚明王通
    76-78页
    查看更多>>摘要：近几年随着高速公路建设的快速发展,对台背回填的施工要求也越来越高.台背回填工作是一项作业面小、工序繁杂且又十分关键的工作,其回填质量的好坏直接影响桥台的稳定性和行车的舒适性.要消除桥头跳车通病,其关键就在于确保台背回填质量.主要针对黑山南北高速MORACICA大桥台背回填施工中遇到的困难,着重对喀斯特地貌下高桥台台背回填施工中地下水的处理措施进行分析总结,为该类台背回填施工提供借鉴.

    高桥台台背回填喀斯特地貌地下水处理措施

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    可转动式料斗在MORA?ICA大桥墩身混凝土浇筑中的应用

    邹振王学申
    79-83页
    查看更多>>摘要：MORAČICA大桥墩身截面在纵桥向和横桥向的跨度都很大,这对混凝土浇筑施工带来了不利影响.从MORACICA大桥混凝土浇筑时遇到的困难出发,提出解决此困难的措施,分析此措施在实际施工中的应用效果,总结形成一套可行的施工技术.

    桥梁工程墩身施工混凝土浇筑转动式料斗施工应用技术

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    MORA?ICA大桥墩身爬模施工中混凝土外观质量控制

    赵成立马金强邓智文
    84-86页
    查看更多>>摘要：黑山南北高速公路项目MORAČICA大桥P1～P5桥墩分为两种类型:P2～P4为中主墩,结构形式为上部90 m范围采用双薄壁断面,下部区域采用箱形断面;P1、P5桥墩采用双薄壁形式.大桥横跨当地欧洲八国主干线——E80国道,故大桥的外观成为了各界关注的焦点,在MORAČICA大桥墩身爬架混凝土施工中采取了有效控制措施,加强对混凝土表面平整度、光泽度、墩身棱角的质量控制以及混凝土外观成品保护,提升了 MORAČICA大桥外观质量和社会影响力.

    桥梁工程混凝土外观爬模施工平整度光泽度墩身棱角成品保护

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    黑山南北高速公路项目桥梁结构的监控量测方法

    马建增黄猛朱加凯
    87-91页
    查看更多>>摘要：结构物变形的监控量测是指利用专用的仪器和方法对结构物的变形现象进行持续观测、分析和预测.从结构形式、控制网和测点布设、所需测量的参数、数据处理过程和结果等方面,阐述了黑山南北高速公路起点互通斯莫科瓦茨桥的监控量测内容,为后续中东欧地区基建项目的监控量测工作提供参考.

    桥梁工程监控量测ISWT变形监控数据处理

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