期刊,公路 2024年卷4期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

公路

主　　编：谭昌富

出版周期：月刊

国际刊号：0451-0712

电子邮箱：paper@chn-highway.com

电　　话：010-52190555 82190535

邮政编码：100010

地　　址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座

公路/Journal Highway北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。　　《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。　　《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。

正式出版

收录年代

公路边坡橡胶板弧底断面急流槽可行性研究

张庆王璐张译匀

73-76页

查看更多>>摘要：用边坡急流槽排除(高边坡)路面积水是公路工程的规范性设置.使用中的急流槽普遍存在渗漏水现象,造成公路边坡塌陷、失稳破坏.急流槽结构渗漏的技术原因,在于偏刚性的急流槽结构不能适应道路边坡大的复杂的沉降变形.提出采用橡胶板式急流槽方案,可通过体系的机动性和材料的变形适应性消除急流槽结构破坏,避免边坡塌陷和失稳破坏.

关键词：

公路工程排水构造物急流槽橡胶板排水

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投稿须知

《公路》杂志社有限公司

76页

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高速公路沥青路面改建设计结构验算模型分析

闫亚鹏盛萍曹海波

77-81页

查看更多>>摘要：原沥青路面改建设计结构验算模型的选择不仅对路面改建方案影响显著,而且影响改扩建项目交通组织方案和工程造价.为促进路面改建方案分析的科学应用,以机荷高速公路改扩建项目沥青路面改建方案结构计算分析为例,对原沥青路面改建方案不同结构验算模型计算结果进行了系统分析,提出了原沥青路面综合检测评价结果的路面改建设计结构计算模型选取方法及注意事项.应用提出的分析思路和方法,可指导路面改建方案的科学设计.

关键词：

沥青路面改建方案结构计算验算模型计算模型

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斜拉桥同步不对称双悬臂主梁施工技术研究

吴健温东昌张玉平茹超...

82-87页

查看更多>>摘要：受地形、地质和水文等条件限制,工程施工中传统的主梁平衡对称施工往往无法实现,需要考虑不对称或不平衡施工方案.以中开高速银洲湖大桥斜拉桥为工程背景,首先采用两套有限元软件对常用的先边跨支架施工、后中跨主梁悬臂施工的方案进行数值模拟,对比主要计算结果表明两者吻合较好.之后,基于其中一套有限元软件建立先边跨支架现浇、后中跨悬臂吊装施工,同步配重的对称双悬臂施工,不同步不对称的双悬臂施工,同步不对称的双悬臂施工等4种主梁施工方案的有限元模型,通过调整斜拉索索力和配重等参数,验证了 4种方案均为可行方案,并通过经济技术比较分析确定采用同步不对称的双悬臂主梁施工方案.接着,对采用同步不对称的双悬臂主梁施工的标准梁段的3种不同施工方案分别进行有限元建模,通过调整斜拉索索力,发现3种标准梁段施工方案亦均为可行方案,然后通过技术比选确定了最优方案及其流程,用来指导该桥主梁施工.通车前的标高和索力通测数据分析表明,斜拉桥同步不对称的双悬臂主梁施工技术安全可靠.

关键词：

桥梁工程斜拉桥双悬臂主梁施工有限元分析同步不对称

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连续梁拱桥斜坡预制变坡多点同步顶推施工关键技术研究

姜大欢桂水荣肖长柏黄金鑫...

88-95页

查看更多>>摘要：顶推施工具有对桥下交通干扰小的工艺特点,近年来在跨既有铁路等截面桥梁施工中得到了广泛应用.南昌市双港大街上跨昌北车站立交桥改造工程,为国内首座采用斜坡预制、变坡多点同步顶推施工工艺的非对称连续梁拱桥.施工中提出"分层浇筑梁体—凿穿底板—安装定位支架"的方法安装钢拱脚,有效地解决了斜坡预制钢拱脚定位难的问题;提出"梁中轴线挂铅锤—地面铺网格纸"的方法,施工中不间断标定梁体横向偏移,解决了跨铁路非对称结构顶推施工无法带电监测的难题;借助搁墩、调平垫块及辅助千斤顶,实现了变坡顶推导梁上墩工艺及落梁技术.施工中采取简易而高效方法,保证了跨车站非对称连续梁拱桥变坡顶推的施工质量和施工安全,为同类桥梁顶推施工监测提供了参考.

关键词：

桥梁工程连续梁拱桥斜坡预制变坡顶推步履式多点同步顶推拱脚定位纠偏技术

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深中通道浅滩区非通航孔桥曲线超高变宽钢箱梁制造技术

范传斌陈焕勇刘健王恒...

96-101页

查看更多>>摘要：深圳～中山跨江通道浅滩区60 m非通航孔桥采用曲线形超高变宽钢箱连续梁.根据该桥结构形式分析了制造难点,将钢箱梁制造分为板单元制造、整体节段组拼和大节段拼装3个主要环节.阐述了板单元制造的关键工艺和设备,制定了整体节段拼装及大节段拼装的工艺流程及控制要点.本技术制造工艺合理可行,拼装精度准确,解决了具有平曲线线形的超高变宽钢箱梁在制造过程中的各项技术难题.

关键词：

桥梁工程曲线形钢箱梁制造工艺节段拼装

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双堡特大桥索道桥设计与施工技术探讨

杜俊波杨萍刘新华

102-109页

查看更多>>摘要：双堡特大桥索道桥设计跨度为245.52 m,两岸转索鞍高差为3 m,为双堡特大桥施工的临时通道.因索道桥的设计与施工尚无相关技术标准,根据该桥设计与施工实际经验,对索道桥的计算参数选取、理论计算分析、现场施工控制参数等问题进行分析,为类似索道桥的设计及施工提供借鉴.

关键词：

桥梁工程索道桥BNLAS软件桥面索稳定索锚固体系设计施工

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基于监测数据的装配式T梁桥服役状态可靠度的评估方法

姚军张通李晓贺敏...

110-118页

查看更多>>摘要：为准确把握装配式T梁桥的服役状态,提出基于监测数据的装配式T梁桥服役状态评估方法.首先,采用应变数据并基于平截面假定反算主梁开裂高度,基于纤维模型建立主梁开裂高度和主梁抗力之间的对应关系;然后,基于动态称重系统监测数据,采用Rice公式极值外推法,建立主梁车辆荷载效应概率分布模型;最后,基于可靠度理论,建立主梁抗力和效应之间的功能方程,计算主梁可靠指标,评估主梁服役性能.结果表明,基于主梁应变数据可以计算得到主梁开裂高度,这样避免了传统主梁状态评估中需要人工检测裂缝的缺点,提高了结构评估的时效性;纤维模型可以准确反映截面裂缝开展全过程,基于纤维模型可以建立主梁开裂高度和主梁抗力之间的对应关系;背景桥梁在当前开裂高度和荷载水平下,主梁可靠指标满足要求,说明服役状态良好.

关键词：

桥梁工程装配式T梁桥服役状态评估可靠度应变开裂高度

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运营期单箱双室箱梁顶板纵向裂缝成因及处治对策研究

王富颉何厚乐王灏

118-123页

查看更多>>摘要：单箱双室箱梁截面能提供更大的桥面宽度,在交通运输不断发展、桥梁通行需求迅猛增长的背景下得到了广泛地应用.桥梁运营过程中,单箱双室箱梁顶板容易出现纵向裂缝病害,对结构技术状况等级和耐久性带来不利影响.结合顶板纵向裂缝现场检查和取芯结果,对裂缝的分布特征和形态特征进行了分析,重点研究了顶板横向预应力钢束的有效度和上浮偏位情况及其对开裂的影响;结合裂缝特征和成因,设计了处治方案并进行了试验应用和效果跟踪观测.研究结果表明,顶板横向预应力上浮将显著降低下缘压应力储备,引起混凝土纵向开裂;针对顶板纵向裂缝,采用高延性防侵蚀涂装方案进行处治可获得良好的效果.

关键词：

桥梁工程单箱双室箱梁纵向裂缝成因分析处治对策

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基于K均值+Davies-Bouldin指数+PCA法的桥梁结构性能综合评估算法研究

姜宏维程雨段志

124-132页

查看更多>>摘要：旨在提供一种确定评估桥梁结构构件性能的多参数综合评估算法模型,以指导桥梁结构体系的养护决策,确保其安全运行.首先,采用结构非线性分析方法,确定双层桁架系杆拱桥结构在极限状态下各构件的理论承载能力阈值.然后,基于聚类分析方法,采用改进的K均值法及Davies-Bouldin指数法对桥梁性能进行评估,利用主成分分析法对多参数进行关键因素的综合评估.最后,通过某双层桁架系杆拱桥实例进行验证,验证了对运营阶段拉索性能提出的评估方法的有效性与合理性.结果表明,提出的优化评估方法能有效地反映拉索结构的性能变化情况,为桥梁养护决策提供新的思路.

关键词：

桥梁工程系杆拱桥结构非线性分析性能评估聚类分析Davies-Bouldin指数主成分分析(PCA)

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