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期刊信息/Journal information
公路交通技术
公路交通技术

刘伟

双月刊

1009-6477

cqhct@21cn.com

023-62653048

400067

重庆市南岸区学府大道33号

公路交通技术/Journal Technology of Highway and TransportCSTPCD
查看更多>>本刊以密切联系工程实践交流和推广国内外公路建设的先进技术和成功经验，推导本行业及相关学科的新技术、新材料、新方法的实用技术为办刊宗旨。
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    冷拌环氧浇注式沥青混合料关键工艺参数影响分析

    王民李铭乾韦宏年王滔...
    1-6,13页
    查看更多>>摘要：为探究冷拌环氧浇注式沥青混合料的生产工艺参数,通过不同拌合时间及温度、不同养生温度和不同含水率条件下混合料的流动性、强度及抗裂性等指标测试,确定冷拌环氧浇注式沥青混合料关键生产工艺控制参数.结果表明:1)随着拌合时间、拌合温度的增加,混合料抗压强度线性增长,10 min时获得最优的流动性,考虑后续摊铺工艺,拌合时间宜控制在10 min～30 min;2)拌合温度增加7℃,混合料的抗压强度提高了23.6%,但温度过高,材料固化速度加快,施工可操作时间减短;3)随着温度增加,养生时间大幅缩短,25℃时仅需10 h即可达到终期强度;4)集料含水率对混合料性能影响较大,考虑混合料的流动性、强度及抗裂性等,集料含水率不宜超过 0.5%.

    道路工程钢桥面铺装浇注式沥青混合料环氧沥青施工工艺

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    常温型双组分道路标线涂料的研制与应用

    袁明园周启伟
    7-13页
    查看更多>>摘要：为了解决现有标线耐久性不足的问题,在分析现有双组分标线研究及应用现状的基础上,对双组分涂料原材料和配方进行了筛选及研制,制备了常温型双组分标线涂料,评价了涂料的耐磨性、附着性等性能,对比分析了自制涂料与常规涂料的性能.结果表明:1)自制涂料的各项性能均满足规范要求且优于常规涂料;2)所研制的双组分标线涂料在实际工程中适用于水泥路面和沥青路面旧标线修复,沥青路面标线修复 1 年后,逆反射系数值均大于200 mcd·m-2·1x-1,涂料与旧标线粘结良好,无老化开裂现象,用于水泥混凝土路面旧标线修复后初始逆反射系数均值大于 400 mcd·m-2·1x-1,5 个月后逆反射系数值均大于 350 mcd·m-2·1x-1,旧标线视认性能得到大幅提升,该涂料可在旧标线修复养护工程中进行推广应用.

    道路双组分标线常温型涂料制备与应用

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    多雨地区碎裂岩质边坡渐进破坏机制与动态加固技术

    李海平阎宗岭邵树强王艳涛...
    14-20页
    查看更多>>摘要：多雨地区的碎裂岩质边坡病害是影响公路运营安全的重大问题,为进一步研究多雨地区复杂地质条件下山区公路碎裂岩体边坡变形破坏过程及机理,以广东省某高速公路K66+250～K66+534 右侧边坡处治为例,以数值模拟和宏观分析为主要手段,通过对公路碎裂岩体边坡变形情况及稳定性进行详细分析.结果表明:碎裂岩体边坡的破坏滑面微观上表现出沿节理、层面发育的锯齿状或台阶状的特点,宏观上具有类土质的边坡圆弧状破坏模式,边坡变形过程具有明显递延式、渐进式、阶段性特点;采用"以桩为主,桩锚结合,锚为辅,结合地下水疏排"的综合治理思路成功治理了该边坡,并提出了该类公路边坡病害的动态防控措施和建议,具有一定的工程实践意义.

    边坡病害碎裂岩变形阶段动态防控技术

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    基于多粒子群零样本神经架构搜索的道路病害预测

    章一颖郑杰贺春林谭睿...
    21-29页
    查看更多>>摘要：为解决道路病害预测中手工设计网络面临的效率低,准确性差以及易陷入局部最优的问题,提出基于多粒子群零样本神经架构搜索方法,自动探索用于道路病害预测的最佳神经架构.先利用多粒子群策略在尺度自适应搜索空间初始化高质量架构;后采用粒子群动态自适应更新架构,防止陷入局部最优;再结合零样本学习、参数和浮点运算进行多目标优化,实现轻量化并提高预测精度.结果表明:1)尺度自适应搜索空间能有效捕捉多尺度道路病害信息;2)粒子群动态自适应更新避免了搜索过程陷入局部最优;3)多目标优化使得算法在分类准确率、F1 分数、卡帕系数、AUC、指数平衡和搜索效率方面分别提升 19.34%、23.37%、23.77%、4.28%、20.26%和 91.30%.

    道路病害预测粒子群尺度自适应多目标优化神经架构搜索

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    泥石流冲击桥梁结构研究综述

    曾浩楠何沛建冯侠贺华芹...
    30-41页
    查看更多>>摘要：为推动泥石流冲击桥梁结构方向的深入研究,综述了近年来该领域的重要研究进展,围绕研究方法、泥石流冲击力、桥梁结构响应和结构防灾减灾 4 个方面进行了系统性梳理.分析表明:1)室内试验和数值模拟是当前研究泥石流冲击桥梁的主要方法,两者互为补充,为深入研究泥石流与桥梁的相互作用提供了有力支撑;2)桥梁结构动力响应与泥石流流变参数和泥石流冲击力有关,三者呈一定映射关系;3)泥石流浆体与大石块对桥梁的耦合作用机理及综合影响尚未厘清,是未来的重点研究方向之一;4)主动和被动防护措施能有效削弱泥石流冲击力,降低桥梁风险.相关结论可为泥石流冲击桥梁结构明确研究方向提供参考.

    泥石流桥梁冲击力室内试验数值模拟综述

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    桥梁上部结构防船撞装置刚度分配研究

    邓雅思耿波李嵩林熊露瑶...
    42-50页
    查看更多>>摘要：针对桥梁上部结构被撞的问题,提出一种带拉杆的防船撞限高装置.采用动力数值仿真方法,考虑不同撞击工况,分析各构件(横梁、立柱和拉杆)刚度对撞击效应及限高装置耗能能力的影响,研究装置各构件刚度分配.研究表明:1)横梁刚度是限高装置防护性能最敏感的指标,其刚度越大,撞击力、回弹力越大,跨中位移和装置内能越小;2)立柱和拉杆刚度与跨中位移和装置整体吸能呈反相关关系,与驾驶舱撞击力相关性较小;3)基于能量比-刚度比曲线,提出防撞装置各构件最优刚度比区间和构件刚度的设计思路,可供类似装置设计参考.

    桥梁上部结构防船撞装置刚度分配动力数值仿真

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    纤维掺量对超高性能混凝土纤维桥接应力的影响效应研究

    魏川耿波牛松山梁国烯...
    51-59页
    查看更多>>摘要：为确保采用超高性能混凝土UHPC的结构在进行抗裂计算时合理考虑纤维桥接应力的作用,设计了纤维掺量分别为 1%、2%和 3%的带缺口狗骨形试件,开展了UHPC材料轴拉试验,确定了不同受拉性能等级UHPC的纤维桥接应力发展规律以及纤维掺量对UHPC纤维桥接应力的影响效应.结果表明:1)在 1%～3%的纤维掺量范围内,UHPC材料的宏观开裂强度、抗拉峰值强度、纤维桥接应力和裂缝控制能力均随纤维掺量的增加而增大;2)若采用相同纤维特征的UHPC材料,则能桥接的最大裂缝宽度基本相同;3)应变软化和低应变硬化UHPC开裂后均有应力陡降现象,而高应变硬化UHPC开裂后没有应力陡降现象,说明采用高应变硬化UHPC无需配筋即可实现构件的弥散开裂,若采用应变软化和低应变硬化UHPC则需要配筋才能实现弥散开裂.

    超高性能混凝土轴拉性能纤维桥接应力裂缝宽度轴拉试验

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    桥梁伸缩缝锚固区快速修复高韧性环氧树脂混合料的制备及性能研究

    王斌斌赵毅刘攀康衡...
    60-65页
    查看更多>>摘要：桥梁伸缩缝锚固区混凝土服役条件恶劣,在高速密集的车辆荷载、跳车冲击或路基之间发生沉降等因素导致伸缩缝锚固区极易破损.为解决锚固区破损后的修复难度和较长修复周期的问题,以环氧树脂和高柔韧性活性稀释剂为基料,加入常温快速固化剂、高强耐磨集料和弹性颗粒,成功开发了一种快速固化的高韧性环氧树脂混合料,并对其性能进行了系统性的试验评估.依据最佳配比的试验结果表明,该混合料凝胶时间控制在 15 min～40 min,2 h的抗压强度达到 42.4 MPa,1 d的抗压强度超过 50 MPa,显示出其作为桥梁伸缩缝快速修复材料的高性能和耐冲击性.

    桥梁伸缩缝锚固区快速修复高韧性环氧树脂混合料

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    部分斜拉桥主梁有索区施工工序优化研究

    胡力秦金涛朱俊良苗超杰...
    66-71页
    查看更多>>摘要：相较连续刚构桥,部分斜拉桥多了斜拉索施工环节,增加了主梁有索区施工过程的复杂性,现有的设计工序一般工期较长,且工作面存在冲突.依托磨寨乌江特大桥,通过建立不同挂索工序数值模型,开展主梁有索区施工工序优化研究.结果表明:1)斜拉索滞后施工可解决工作面冲突和避免初期浇筑混凝土强度不满足张拉条件的问题,子工序并行施工,可节约施工工期;2)斜拉索滞后 1 节段施工,对斜拉索索力、主梁应力和变形影响均较小,索力偏差小于 5%;斜拉索滞后 2 节段施工,对斜拉索索力和主梁上缘应力影响不大,索力偏差小于 5%,但对主梁变形和下缘应力影响较为明显;3)斜拉索滞后 1 节段施工是比较安全可行的施工工序,既可节省工期,又不会过度增加施工控制难度.

    部分斜拉桥主梁有索区施工工序优化

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    基于修正的影响矩阵法的钢管混凝土拱桥施工阶段合理扣索索力计算

    王发正张馨谢皓宇
    72-80,89页
    查看更多>>摘要：为计算钢管混凝土拱桥拱肋安装阶段的扣索索力,以一座上承式钢管混凝土拱桥为例,采用修正前后的影响矩阵法对该桥施工阶段的扣索索力进行了分析.结果表明:1)未修正的影响矩阵法扣索索力计算过程中,易出现切线拼装的积累位移在最后一个节段时方能调整的情况,致使最后一根扣索索力易出现突变,索力值急剧增大;2)修正后的影响矩阵法计算的位移不仅满足工程要求,且迭代速率快,精度高,还能显著提高索力计算效率,该结果可供钢管混凝土拱桥施工阶段的索力计算参考.

    钢管混凝土拱桥扣索索力影响矩阵法

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