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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    北京地区普通公路养护绿化废弃物处理探讨

    汪伟刚陈亚男陈敬贤张文婷...
    142-143页
    查看更多>>摘要：通过调查分析北京地区公路养护中绿化废弃物的特点、处理现状及政府的环保要求等,将废弃物粉碎后进行堆肥处理,变废为宝,力求生态、环保、经济地解决废弃物的问题.

    北京普通公路绿化废弃物处理

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    矿料级配对沥青混凝土体积特性及抗车辙性能的影响

    王道洪朱德武李大勇代金国...
    144-146页
    查看更多>>摘要：以2.36mm作为粗细集料的分界筛孔尺寸,将级配曲线分为粗段与细段两部分.采用分段设计思想,依据分界筛孔的通过率设计了3种公称最大粒径沥青混凝土混合料的15种级配.通过粗集料振实试验、沥青混凝土混合料马歇尔击实与车辙试验,研究了矿料级配对混合料体积特性与抗车辙性能的影响.结果表明:级配明显影响混合料的体积参数与组成结构形态,是抗车辙性能的显著影响因素.当分界筛孔的通过率设计适当时,沥青混凝土混合料为骨架密实结构,该结构呈现最好的抗车辙性能.

    沥青混凝土混合料矿料级配体积特性抗车辙性能骨架密实结构

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    两种冷再生技术在G108国道(忻州段)路面改造示范工程中的应用对比研究

    吴俊
    147-150页
    查看更多>>摘要：依托G108国道代县段和原平段冷再生改造工程,通过室内试验,对比分析了2种冷再生技术的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能,再通过对改造前后路面性能的连续跟踪观测,对2种冷再生的路面技术状况进行了评价.通过以上研究,对两种冷再生技术的性能进行了比较,可以为以后冷再生技术有针对性的选取、应用提供参考依据.

    乳化沥青泡沫沥青冷再生路面性能

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    C-B-2型水泥稳定级配碎石在公路基层中的应用

    高源郭永国戴建华贾非...
    151-154页
    查看更多>>摘要：通过原材料生产、级配设计、室内试验、设备调试、试验段铺筑、养生、现场检测以及后续观测,积累了C-B-2型水泥稳定碎石基层在寒冷地区公路工程中的应用经验.

    C-B-2基层级配延迟

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    沥青混合料用相变储能微胶囊型调温剂的制备及性能研究

    闫瑾马新罗代松王书杰...
    155-159页
    查看更多>>摘要：针对南方高温地区的气候情况,在先前自调温材料低温性能及应用技术研究的基础上,从适用于高温条件下的相变材料、定形材料比选、相变储能微胶囊型调温剂制备等几个方面进行了研究,通过多种试验和数据分析,最终研发了一款适用于高温地区沥青混合料用的相变储能微胶囊型调温剂,并对该微胶囊型调温剂的微观形貌、热性能进行了观测和分析.研究成果能起到夏季高温时段路面高温削峰、延迟极端高温出现时间的作用,有效防止了沥青路面病害,对于延长路面的使用寿命,构建畅通和谐的出行环境有重要借鉴意义.

    沥青混合料相变材料、微胶囊、高温性能

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    回收粉对沥青路面用矿粉性能指标的影响研究

    姜祎闫卫喜
    160-162页
    查看更多>>摘要：通过回收粉对沥青路面用矿粉性能指标的影响研究,回收粉掺量对沥青混合料的稳定度、流值、残留稳定度、高温性能、水稳定性具有一定程度的负面影响,由于施工过程中,回收粉的掺量和品质难于控制,建议沥青路面施工中,禁止使用回收粉,以保证沥青混合料的质量.

    沥青路面回收粉矿粉路用性能

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    共振法处理液化地基的效果评价

    唐风华崔大伟杜广印罗涛...
    163-164页
    查看更多>>摘要：地震作用产生的地基液化是导致建筑物破坏的一个重要原因.我国沿海地区由于河流的堆积作用存在大量的砂土和粉土地基,存在液化可能,所以地基液化的处理是很多工程中必须要面临的问题.共振法是一种新型液化地基处理方法.本文依托江苏省无锡至南通过江通道公路北接线工程,通过静力触探试验和标准贯入试验研究共振法处理液化地基的效果.试验结果得出,共振法处理后地基土的锥尖阻力和侧壁摩阻力均得到了很大提高,且随着深度的增加,提高量也在增加.共振法处理后地基土的标准贯入锤击数得到了很大提高,且地基土不再液化.

    液化地基共振法现场试验加固效果

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    泡沫混凝土力学性能研究

    贾鹏唐风华崔大伟张攀...
    165-166页
    查看更多>>摘要：泡沫混凝土是典型的脆性材料,其抗压强度和弹性模量是2个重要的力学指标.在实验研究的基础上,利用回归分析得到了泡沫混凝土固体体积率与抗压强度,固体体积率与弹性模量以及抗压强度与弹性模量之间的幂函数关系,且其相关系数R2均大于0.9,一致性较好.拟合关系式能够为泡沫混凝土性能的研究以及实际工程提供参考依据.

    泡沫混凝土固体体积率抗压强度弹性模量

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    基于现场芯样的沥青路面高温性能评价

    朱伟马翔徐旭光
    167-169页
    查看更多>>摘要：为了分析江苏省高速公路沥青路面车辙的成因及处治对策,选择几条典型路面结构组合高速公路现场取芯后进行室内试验,对轮迹带和非轮迹带的面层芯样分层测试其厚度、密度参数,并通过动态蠕变试验评价其高温稳定性,研究结果表明:各条高速公路的永久变形主要是各结构层的压密变形,上面层最显著,压密后的轮迹带芯样较非轮迹带的芯样高温稳定性更优,改性沥青混凝土芯样更显著,说明现状路面的高温稳定性较好,对车辙病害的养护维修可优先考虑整形的措施.

    道路工程沥青路面高温性能现场芯样

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    抗剥落剂对沥青及沥青混凝土的改性作用研究

    王蕊丽
    170-173页
    查看更多>>摘要：本文针对不同掺量非胺类有机抗剥落剂A对沥青及沥青混合料性能的影响作用,通过对沥青的感温性、低温性能、高温性能、老化性能分析以及对沥青混合料的水稳定性和高温性能试验分析,试验结果表明,抗剥落剂A对沥青的感温性能,低温性能、老化性能均有良好的改善作用,对沥青及沥青混合科的高温稳定性有害,并且由此确定抗剥落剂的添加量最佳为4％.并且此剥落剂A按照4％的掺量标准应用于山西太长高速路试验路段,结果表明抗剥落剂A对路面的低温稳定性及水稳定性均有一定的改善作用.

    非胺类抗剥落剂水稳定性太长高速低温稳定性高温稳定性

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