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期刊信息/Journal information
公路交通科技·应用技术版
公路交通科技·应用技术版

陈国靖

月刊

1002-0268

tec@rioh.cn，qh.wu@rioh.cn

010-62079557

100088

北京市海淀区西土城路8号

公路交通科技·应用技术版/Journal GongluJiaoTongKeJI
查看更多>>《公路交通科技?应用技术版》以报道中国公路交通领域的科研成果，重大建设项目和科技创新成果与技术为宗旨，依托交通运输部公路科学研究院，凝聚公路交通行业著名专家、学者及科研机构，通过应用技术论文的报道方式，构建起传播公路交通行业新技术、新设备和解决方案的综合性专业平台，全方位反映中国公路交通科研成果与新技术发展水平，推动中国公路交通建设的发展。读者对象主要是从事公路工程建设的广大科研、施工、管理、养护、监理、勘察设计人员以及相关的大专院校师生。
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    车辆冲击荷载对软土地基桥头桥尾路面沉降影响分析

    周琪徐晖朱千明
    86-88页
    查看更多>>摘要：浙江某高速公路软土地基桥头桥尾路面工后沉降的实例表明,软土地基桥尾路面工后沉降大于桥头路面工后沉降,车辆冲击荷载是导致沉降差异的主要原因,采用能量守恒定律和弹性力学理论,推导出车辆经过桥尾路面的冲击系数计算公式,并提出改善桥尾路面工后沉降的建议,供参考.

    桥头桥尾路面工后沉降差异振动系数冲击系数影响分析

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    导电沥青混凝土材料及施工技术研究

    程志豪陈祥方郑少鹏侯荣国...
    89-91页
    查看更多>>摘要：通过导电沥青混凝土路面施工工艺的研究,得出了导电沥青混凝土材料制备及施工过程中的技术措施.研究主要结论有:(1)研究提出了导电沥青混凝土材料制备技术.在普通沥青混凝土中加入导电材料,使得原本不导电的沥青混凝土层变成了导电的沥青混凝层,从而实现导电加热融冰化雪的目的.(2)分析提出了导电沥青混凝土均匀导电控制措施.在充分搅拌的基础上,确定合适的电极网尺寸和电极模块的分布尺寸,使得导电沥青混凝土并联工作并实现均匀加热,同时方便后期的维护和更换.(3)研究提出了导电沥青混凝土铺装技术.在实际铺装导电沥青混凝土时,应考虑摊铺和碾压机械对电极网和导电线的影响,确定了电极网的固定方式和导电线的合理位置.(4)研究提出了导电沥青混凝土的绝缘措施.分析了普通沥青混凝土、乳化沥青及环氧树脂粘结剂作为绝缘材料的可能性,指出普通沥青混凝土本身就是良好的绝缘材料,采用普通沥青混凝土作为绝缘材料即方便又经济.

    道路工程导电沥青混凝土导电材料电极模块施工工艺

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    高速公路施工中加筋土陡边坡绿色防护技术的应用

    米建华
    92-93,112页
    查看更多>>摘要：在路基填筑中采用加筋技术可以有效的减少征地和占地的空间,并且提高土体的抗剪能力,约束土体侧向位移,承受土体变形,增强路堤的稳定,施工完成后麻袋土内种植草籽进行边坡绿化可以达到内实外美的特点.本文笔者将结合具体的高速公路施工实例,简要探讨加筋土陡边坡绿色防护施工技术,希望能对类似工程起到借鉴作用.

    加筋土施工高速公路防护

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    直投式厂拌热再生混合料室内评价试验方法及施工关键技术分析

    彭彦忠
    94-95页
    查看更多>>摘要：传统厂拌热再生是将旧沥青混凝土路面面层经过铣刨、翻挖,回收集中到再生拌合厂,通过添加专用设备拌合后,将厂拌热再生沥青混凝土运至摊铺现场,经摊铺碾压后形成新的沥青混凝土路面结构层.直投式厂拌热再生是通过提升机将路面回收材料直接投放至拌缸与新骨料及沥青进行干拌,再通过向沥青储存罐里添加沥青再生剂加速骨料与新沥青的融合,本文介绍了直投式厂拌热再生沥青混合料的室内评价方法及施工关键技术.

    直投厂拌热再生评价方法施工技术

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    高速公路钢渣底基层机械摊铺施工技术探讨

    王海艳
    96-98页
    查看更多>>摘要：本文通过结合某高速公路项目实例,针对钢渣底基层施工的工艺流程以及相应的技术要点展开探讨,尤其针对钢渣、粉煤灰的实施技术进行重点研究,希望能对类似的施工建设工程起到借鉴作用.

    高速公路钢渣工艺流程质量控制

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    覆松散崩坡积体浅埋偏压隧道洞口地质灾害处治研究

    魏小楠赵振宇程寅朱宝林...
    99-100页
    查看更多>>摘要：西南山区地质状况复杂,公路工程建设多存在地质灾害预警处治的问题.以西南某山区公路1#隧道为例,对覆松散崩坡积体浅埋偏压隧道的地质状况及可能发生的地质灾害进行研究,提出可行的处治措施并进行现场监测,研究隧道加固处治效果.结果表明:1#隧道洞口及沿线地质环境差,地质灾害类型多,存在崩塌、滑坡等地质灾害发生的可能;隧道洞口崩坡积体较多,承载力弱,稳定性差,需加固提高承载力;洞口注浆加固作为有效处治方法,效果良好,可有效减小洞顶松散土体在隧洞开挖及开挖完成后整个时期的总沉降量.

    松散崩坡积体隧道地质灾害处治注浆加固洞顶沉降

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    碱激发剂固化铜污染土的力学特性研究

    秦志
    101-103页
    查看更多>>摘要：利用碱激发剂制各地聚合物固化重金属污染土逐渐成为环境岩土领域的重要研究方向.本文选用Na2 SiO3和NaOH2作为碱激发剂,制备出不同类型激发剂的电石渣和偏高岭土地聚合物,研究碱激发剂掺入浓度和类型对固化铜污染土的力学特性和pH值.

    地聚合物碱激发剂重金属污染土固化

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    激发剂对矿渣基地聚合物早期力学性能的影响研究

    王在杭马强王稷良
    104-105页
    查看更多>>摘要：研究了激发剂种类、模数、掺量等因素对矿渣基地聚合物早期力学性能的影响.研究结果表明:相对于Na2SiO3,K2SiO3对矿渣基地聚合物具有显著的激发效果;激发剂模数及掺量对矿渣基地聚合物早期抗压强度具有显著影响,随着激发剂模数提高,矿渣基地聚合物早期抗压强度增加明显,随着激发剂掺量提高,矿渣基地聚合物早期抗压强度先提高后降低,在掺量为12％时,材料具有最高抗压强度;激发剂模数及掺量的变化对矿渣基地聚合物的抗折强度影响不大,且随着激发剂掺量的增加,矿渣基地聚合物的折压比呈下降的趋势,材料脆性变大.

    矿渣基地聚合物激发剂模数掺量早期力学性能

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    纤维增强水泥稳定碎石路用性能研究

    许鹏卢明智王楹
    106-108页
    查看更多>>摘要：本文选取玄武岩纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维三种常用工程纤维,系统研究纤维种类和掺量对对水泥稳定碎石混合料抗拉强度、抗压强度、抗压回弹模量和干燥收缩等性能的影响规律,以期为经济抗裂型水泥稳定碎石配合比设计提供参考.试验结果表明纤维的掺入对水泥稳定碎石抗压强度影响较小,对劈裂强度、抗压回弹模量、干缩系数和温缩系数影响均较为显著.玄武岩纤维对水泥稳定碎石劈裂强度和抗压回弹模量影响最为显著,聚酯纤维改善干缩系数效果最好,聚酯纤维和聚丙烯纤维改善温缩系数效果相当.

    公路工程水泥稳定碎石纤维路用性能

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    半刚性基层收缩开裂特性研究

    赵瑞敏刘文俊杨占云杜强...
    109-112页
    查看更多>>摘要：半刚性基层材料以其高强度、低成本、广原材等优点,在我国高速公路基层建设中得到了广泛应用,收缩开裂是在应用过程中遇到的主要问题.损坏的路面导致修复工作加重,这样不仅在很大程度上影响了路面的使用寿命,而且也加大了国家对路面的投入成本.针对半刚性基层收缩开裂问题,从影响因素、配合比设计以及防治措施等方面进行了研究,为今后的路面工程应用提供借鉴.

    半刚性基层收缩开裂配合比防治

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