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期刊信息/Journal information
智慧轨道交通
智慧轨道交通

赵云生

双月刊

2097-0366

sfgwtdcl@yahoo.com.cn

0532-86083213;86083215

266031

青岛瑞昌路231号

智慧轨道交通/Journal Smart Rail Transit北大核心
查看更多>>本刊是国家批准公开发行的综合性技术刊物，是《中国学术期刊（光盘版）入编期刊，创刊于1964年，曾多次荣获省、市、所科技情报成果奖。1996年被评为铁道优秀科技刊物。《国外铁道车辆》本着“开发信息资源，服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针，根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”，积极报道适合我国国国情的国外铁道车辆的先进技术，为“科教兴国”的发展战略服务。主要读者对象是路内外从事铁道车辆设计制造、运用检修和科研教学的广大车辆工作者和院校师生。《国外铁道车辆》设有综述述评、结构设计、试验研究、运用维修、技术诊断、标准化、人物厂家、机具设备、消息动态、小资料等十余种栏目。
正式出版
收录年代

    基于智能制造的精益生产模式的研究

    杨依信孙萌辛文鹏
    60-62,84页
    查看更多>>摘要：随着以云平台、大数据、物联网等为重要手段的新型信息技术的快速发展,智能化技术越来越深入地应用到制造业生产过程中,推动着制造业不断创新.智能制造作为新工业革命的关键技术,与传统制造业相比,不仅在发展理念上有重大变革,在制造方式上更是通过融合新技术来实现制造的智能化.但智能化技术在制造业的应用根本在于服务产品生产,应基于精益生产模式从提质增效、作业模式优化等方面设计开发.以减少无效作业、无效走动、人员浪费,降低生产成本,提升人员作业饱和度、舒适度,提高自动化作业比例为目标,通过应用精益生产模式的智能制造技术推动制造业发展.基于智能制造的精益生产模式推动着制造业迈向新的时代,虽然目前处于发展和探索阶段,但其对制造业的发展路径、体系及产业形态有很大影响.

    智能制造精益生产生产模式信息平台自动化

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    CR400BF平台动车组高低速风机控制接触器故障问题分析及解决措施研究

    姜洪亮
    63-68页
    查看更多>>摘要：结合原理分析、故障统计、原因分析、模拟试验,对CR400BF平台高低速风机控制接触器故障的原因进行了剖析,发现运用环境中侵入器件内部的灰尘毛絮和长期使用过程中触点表面产生的氧化、硫化是导致接触器偶发故障的主要原因.针对故障原因设计了系统匹配性、环境适应性更强的新型触点模块优化方案,并通过地面验证试验、装车验证试验,证明了其能够提升高低速风机控制接触器可靠性,降低故障率,为高低速风机控制接触器故障的解决提供了借鉴参考.

    动车组高低速风机控制接触器尘埃膜氧化膜系统环境适应性电接触触头材质可靠性

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    智慧管控系统在城市轨道交通检修中的应用

    华路捷
    69-76页
    查看更多>>摘要：随着城市化的发展,城市轨道交通承担了越来越多的交通运力,如何在车辆安全性和运力保障之间取得平衡成为了行业内关注的问题.既有的车辆基地管理存在信息化进程落后、车辆精细化管理不足、检修安全可控性差、应急指挥反应速度慢、能源管理手段落后等诸多问题需要解决.智慧管控系统利用物联网、大数据、深度学习、环境感知等核心技术,实现轨道交通智慧运维检修的全流程管理[1].经过微服务、向量机、人工神经网络等技术加持,形成有效的数据分析,进而解决行业的难点问题,打造安全、高效、便捷、绿色、经济的新型地铁检修基地.文章从国内外研究现状、建设思路及关键技术和实施要素三个方面分析智慧管控系统,为轨道交通信息化提供了经验和参考.

    城市轨道交通智慧管控信息化智能架大修计划排程

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    故障树分析法在地铁车辆维保决策中的应用研究

    王龙
    77-84页
    查看更多>>摘要：地铁车辆常见故障有受电弓故障和客室门故障.当受电弓出现故障时,会导致供电不稳定甚至停电,影响电力机车或电动列车的正常运行.客室车门故障一般由电子控制系统故障、机械结构故障、外力撞击等原因引起.地铁是城市交通中的重要出行工具,在城市发展中占据着举足轻重的地位.为保证乘客出行安全,文章针对地铁车辆常见的问题加以分析,结合故障情况探讨对应的故障树设计.在故障树分析中,可以使用与逻辑门相对应的故障树门表示不同类型的故障,利用对故障树的推导和分析,找出导致故障的最根本原因,并采取相应的措施来避免或减少故障的发生,因此,只要能够将这2种故障的因果关系进行逻辑门的组合,就可以使用故障树分析这2种故障,为地铁车辆维保工作的准确决策提供支持和参考.

    地铁车辆故障树分析客室车门受电弓故障诊断维保决策

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    一种基于KVM OVER IP的通信专业智能化集中运维方式

    宋进元
    85-89页
    查看更多>>摘要：随着运营线路的增多,郑州地铁已进入网络化运营的新阶段,对设备的日常维护也提出了更高的要求,通信专业设备众多,更需要通过智能运维来满足网络化运营的新要求.本文基于车站、控制中心的通信设备的维护现状,通过研究通信专业智能化集中运维方式,优化日常运维场景、故障处理场景、抢险抢修场景下人员分工和生产方式,提出新的基于KVM OVER IP的设备管理架构和运维模式,在不影响现网正常稳定运行、投资成本不高的情况下,实现地铁通信专业设备的集中化、智能化维护,进一步提升设备管理维护水平,同时为下一步建设网管网奠定基石,最终可轻松实现业务、管理2张网运行,结合大数据技术亦可实现地铁通信设备的智能监测、智能分析、智能维护,最大化的增加经济效益.

    集中运维智能维护KVMOVERIP地铁通信智慧地铁网络化

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    转向架端部设备安装优化设计

    肖天宇邹建文王瑛琪
    90-93页
    查看更多>>摘要：全自动无人驾驶列车已经成为各城市轨道交通发展的趋势,为了保证车辆的安全运行,需在列车走行部安装各种安全设备,比如被动障碍物检测装置、脱轨检测装置,目前所有设备在以往项目中均是单独使用,随着对车辆功能多样化要求的提高,对安装设备需求的增加,单一设备无法满足各种功能,需在转向架同一个部位安装多个设备,但是目前无法同时应用,造成功能缺失.文章提出了2种及以上端部设备的优化安装方案,随着在项目中的使用验证,为转向架功能多样化的设计、安装提供支持.

    转向架端部设备安装设计优化改进效果验证

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    天津地铁机电设备运维工作中提质降本增效措施的探讨

    胡寿建赵欢夏鹏杨振宁...
    94-97,118页
    查看更多>>摘要：天津地铁于2021年完成了机电设备维护与车站运营两业务板块架构优化的整合工作,调整后为运营中心管理模式下的机电设备维护工作带来较大的机遇与提升空间.为了充分发挥架构整合工作的优势,文章重点针对机电设备运维管理工作中如何实现提质降本增效进行研究讨论,深入分析了设备维护成本控制的不利点,分别从两业务板块一体化业务的融合、机电设备维保模式的优化、节能降耗的管理三方面进行优化研究,初步形成了一体化业务融合管理模式,整合了设备巡检作业和精简委外维护项目,针对北方城市运营环境特点制定环控空调、车站照明、生活用水、设备运行等技术节能方案,打破了传统设备维护模式,形成一整套车站运营设备维护管理体系,为后续以市场化、专业化角度输出运营管理经验奠定基础.

    地铁机电一体化维保模式节能

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    温州市轨道交通中压网络电压等级的选择

    徐平平
    98-101页
    查看更多>>摘要：随着城市经济的快速发展,中心城市对周边地区的影响和带动作用越来越大,逐渐形成了中心城市和周边地区的都市圈发展概念,都市圈的发展使得中心城市与周边地区的客流量逐渐增大,对公共交通的需求增大,市域郊铁路的建设能够很好地解决中心城市和周边地区的衔接问题,带动沿线地区发展,为经济注入新的活力.市域郊铁路采用交流或直流牵引供电制式,车站设置降压变电所,全线降压变电所通过中压网络连接,保证供电的可靠性.中压网络也有多种电压等级,选择适合对应工程的中压网络电压等级对供电系统方案至关重要,结合目前国内市域郊铁路的建设情况,中压网络电压等级的选择应结合线网规划、资源共享、工程投资、运营维护等多方面来综合考虑.本文以温州市域铁路S3线工程的中压网络电压等级的选择为例,从线网规划、工程投资及资源共享等多方面综合分析介绍本工程的中压网络电压等级的选择.

    都市圈市域郊铁路直流制式中压网络电压等级

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    基于线性回归模型的铁路客运量预测与实证分析

    王家俊
    102-105,114页
    查看更多>>摘要：以郑州市为例,利用计量经济学的方法对郑州市铁路客运量的影响因素进行单变量和多变量分析,采用普遍最小二乘法(OLS),分别研究地区生产总值、总人口数、接待国内外游客总量、居民消费价格指数对郑州市铁路客运量的影响程度.利用EViews软件,以2000-2016年的铁路客运量数据作为训练集,2017-2018年的铁路客运量数据作为测试集,分别进行一元线性回归和多元线性回归分析,通过多重共线性、异方差、自相关性的检验以及模型拟合优度的比较,得到最佳郑州市铁路客运量预测模型,模型解释能力为99.07%.经测试集相对误差检验,构建的模型预测值与实际值误差小于2%,多元线性回归模型预测效果很好,可为地区铁路客运量的短期预测及相关部门的客运决策提供数据支持.

    铁路客运量线性回归模型EViews软件运量预测模型检验

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    基于可靠性为核心的预防维护模型在地铁关键部件管理中的实践应用

    李建加
    106-114页
    查看更多>>摘要：地铁是人们出行的重要交通工具,其具有运载量较大的特点,基于可靠性的预防维护模型是一种管理关键部件的有效方法,特别是在地铁这种高安全要求的领域.文章结合地铁关键部件管理预防性维修存在的问题,构建基于可靠性为核心的预防维护模型,该模型采用累积前景理论与模糊多指标决策方法来进行关键部件的有效辨识,识别出某些部件对地铁系统的可靠性有重大影响,明确对地铁运营造成严重影响或潜在安全风险的部件.基于故障传播来实现对关键部件可靠性的准确分析,通过数据分析,评估每个部件的可靠性水平.最后引入相关的地铁多部件维修优化模型.通过实例分析,证实本次改进的维修优化方法相比既有的计划性预防维修策略节省了17.95%的维修费用,并提高了7.11%的运行可用性.

    地铁可靠性核心组件预防性维护模型部件管理

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