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期刊信息/Journal information
工业工程与管理
工业工程与管理

饶芳权

双月刊

1007-5429

qdx2@163.com;qpxiong@sjtu.edu.cn

021-62933226

200030

上海市华山路1954号上海交通大学

工业工程与管理/Journal Industrial Engineering and ManagementCSSCICSCD北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊宗旨是：促进IE学术交流和学科发展，培养IE新型人才，推动企业科技进步。主要内容涵盖：经营战略，决策研究，制造系统，物流系统，设施规划，工作研究，成本分析，工程经济，质量保障，诊断评价，信息管理(系统)，人机工程，生产组织，人力资源，组织重构等。读者对象是从事工业工程理论与应用研究的科技人员、各级政府工业和经济管理部门的决策人员、各类企业管理人员、高校师生及其他有关人员。
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    甩箱模式下集装箱卡车路径规划问题研究

    张建同刘晓哲宋玉坚
    1-8页
    查看更多>>摘要：以进口港口为背景,研究甩箱模式下的集装箱卡车路径规划问题,通过图建模方法,定义出发/返回节点、运输任务节点、运输弧和装卸弧,将问题转化为非对称多旅行商问题,以最小化总作业时间为目标建立混合整数规划模型.设计改进蚁群算法求解,考虑路径切割限制并通过限制性生成访问序列以提高算法效率,数值实验验证了算法的有效性.甩箱模式相比车箱一体模式能有效减少总作业时间和所需集卡数量.通过敏感性分析发现当客户和堆场位置离港口较近时,总作业时间和所需集卡数量均呈减少趋势.

    集装箱卡车路径规划甩箱图建模蚁群算法

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    工业控制系统出错因子—视觉感知—界面布局关联效应

    吴晓莉陈艳吴新兵
    9-14页
    查看更多>>摘要：工业控制系统的数字交互界面信息承载量大、功能区域错综复杂,界面布局的优劣直接影响到了操作员任务执行的认知绩效.从出错因子、功能区重要度、所在区域的感知强度以及功能区面积大小,建立了出错因子-视觉感知-界面布局的关联效应模型.以典型数字化信息交互界面为例,采用线性规划的关联效应数学模型,得出界面布局的一组最优解,并对该界面的功能布局优化.得出:优化界面的视觉传达指数明显提高,该模型能够有效指导工业控制系统信息交互界面的优化设计.

    数字化信息交互界面出错因子视觉感知界面布局关联效应

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    制造企业衍生服务外包双任务激励契约设计

    罗建强杨子超
    15-23页
    查看更多>>摘要：服务衍生已成为制造企业实施服务型制造的主要手段,但受资源、地理与能力的约束,制造企业选择将部分衍生服务外包.将衍生服务外包任务划分为拓展服务广度与增强服务深度两项,针对多任务委托代理问题,以双方利益最大化为目标,构建了衍生服务外包双任务激励契约模型,并进行了数值模拟.结果表明:服务承包商两项任务产出的努力水平与制造企业激励强度直接相关,且其最优产出努力水平与运营能力呈正相关,与各自任务边际努力成本变化率、绝对风险规避度以及外生不确定程度呈负相关;服务承包商对某项任务相对重要性的调整将影响最优产出努力水平以及制造企业对该项任务的激励;制造企业最优激励强度与两项任务的外生不确定程度呈负相关.

    衍生服务外包服务广度与深度多任务委托代理激励契约

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    基于深度信念网络的闭环供应链网络风险控制

    董海高秀秀魏铭琦
    24-32页
    查看更多>>摘要：针对闭环供应链网络涉及对象多、范围广、易受不确定因素干扰的特点,建立闭环供应链网络鲁棒优化模型,解决不确定环境下闭环供应链网络低成本、高风险运作问题.考虑供应端、中间过程和需求端的不确定性,构建以闭环供应链网络运营成本最小为目标的混合整数规划模型,同时采用多面体不确定集描述不确定参数;针对市场需求易波动性、非线性和非平稳性的问题,提出了一种基于深度信念网络的市场需求预测模型,同时将其预测精度与BP神经网络和卷积神经网络进行对比,验证该算法的优越性;最后通过算例,分析不确定水平和闭环供应链网络规模对网络成本的影响,并将所提鲁棒优化模型与确定模型对比,表明所提模型能有效应对成本和需求的不确定性扰动.

    闭环供应链网络鲁棒优化多面体不确定集深度信念网络

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    甩箱甩港措施下内支线班轮航线优化模型

    杜剑赵旭王军郭力铭...
    33-41页
    查看更多>>摘要：考虑了船舶装卸箱量、港口装卸效率、船舶等泊时间与航行时间的不确定性,采用了运营层面的船速调节、甩箱应急、甩港应急的干扰恢复措施,对战术层面的港口挂靠顺序、计划到港时间及航线适配船型进行联合优化.构建了一个含复杂机会约束条件的TSP模型,并设计了基于模拟仿真的TSP问题遗传算法.对环渤海内支线进行算例分析,结果表明:采用甩箱应急后,所有航线的适配船型平均下降了16.1％,运营成本降低了12.8％;采用甩港应急后,长航线的准班率平均增长了10.8％,运营成本降低了12.4％.在保证运营稳定性的前提下,甩箱甩港措施可以降低航线运营成本,可见模型与算法是有效的.

    内支线班轮航线在港与航行时间不确定含机会约束条件的TSP模型甩箱甩港措施模拟仿真方法

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    核生化袭击下有限容量反恐设施选址-分配模型

    项寅王雪
    42-50页
    查看更多>>摘要：核生化恐怖袭击后果具有扩散性,比普通袭击更易造成伤亡,通过反恐应急设施选址布局和救援物资有效分配可降低损失.对应急设施容量进行限定,考虑不同地区设施建造成本差异及经费约束后,将选址问题构建为三层规划模型(tri-level programming),上层规划反映政府的设施选址问题,中层规划反映恐怖分子的袭击点选择问题,下层规划反映政府的救援物资分配问题.通过下层规划对偶变换将三层规划转为双层规划,并设计Benders分解算法求解.最后,结合上海交通运输网络进行算例分析,并对经费投入量、设施容量、设施选址进行最优决策.

    核生化袭击选址－分配三层规划Benders分解算法

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    集装箱码头多设备集成调度的建模和求解

    赵姣叶然然
    51-58页
    查看更多>>摘要：针对集装箱码头岸吊、集卡和场吊的集成调度问题,考虑岸吊之间不允许发生碰撞以及保证集装箱卸载的优先次序等约束的基础上,建立了混合整数线性规划模型,并设计了带有扰动策略的粒子群优化算法寻找该问题的近优解.针对岸吊、集卡和场吊在不同数量组合下的调度问题进行分析,说明合理设置各种设备数量以及对各种设备进行集成优化调度的必要性.将随机算例中的计算结果与CPLEX软件获得的最优解相比较验证算法的有效性.

    集装箱码头集成调度规划模型粒子群优化算法

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    微分对策下溢出效应扰动的二级供应链网络广告动态投放策略分析

    周慧妮吴鹏王筱纶宋姜...
    59-70页
    查看更多>>摘要：利用随机微分理论研究了溢出效应扰动下二级供应链中的网络广告动态投放问题,建立了一个扩展的V-W模型.运用Hamilton-Jacobi-Bellman函数分别求得分散决策和战略联盟下均衡的网络广告投放额、市场份额的期望值和方差、市场份额的概率分布函数,以及分散决策下制造商所需承担的网络广告分摊比例,并对这两种博弈进行比较.结果表明:固定位网络广告投资额与溢出效应和衰减因子成反比,网络广告投资总额与衰减因子成反比;将网络广告的投放额控制在一定的阈值范围内,二级供应链具有一致渐进稳定的市场份额概率分布函数;合作状态下的广告投放额通常情况下较高,其利润总额较低;谈判能力较强的制造商将会承担更多因合作带来的损失.

    网络广告溢出效应微分博弈V-W模型

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    供应链竞争下考虑消费者偏好的最优决策机制研究

    黄祖庆蒋连杰孟丽君
    71-79页
    查看更多>>摘要：消费者偏好会影响供应链成员的决策.基于Hotelling模型,研究了闭环供应链中消费者偏好对新品和废旧产品的定价策略及供应链收益的影响.研究发现表明,低碳新品和普通废旧品的价格与消费者偏好成正比,普通新品和低碳废旧品的价格与消费者偏好成反比;且在供应链之间存在竞争时,分散化决策比集中化决策能给供应链带来更大的利润,有别于经典供应链理论中的"双重边际效应".此外,还研究了废旧品回收率对供应链利润的影响,政府设定更高的低碳废旧品回收率能有效促进低碳产品的普及.

    闭环供应链消费者偏好供应链竞争Hotelling模型最优决策

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    考察双渠道供应链中偏好性服务投资的影响及协调措施

    赵婉鹛叶春明
    80-89页
    查看更多>>摘要：在双渠道供应链环境中,借助Stackelberg博弈模型,构建了反映成员偏好性服务投资水平及偏好强度的决策、收益及效用函数表达式.依据效用最大化的原则,对成员不同的偏好性服务投资组合模式、偏好性服务投资水平及偏好强度对成员自身及供应链整体的影响情况进行了比较分析.如对集中决策与分散决策下供应链整体收益及直销渠道收益影响的比较分析,对供应链效率影响的比较分析以及对实现各成员收益Pareto改进影响的比较分析,提出了通过同时调整成员的偏好强度实现收益Pareto改进的可行性与具体措施,最后以算例形式对上述理论推导和结论进行了验证,并据此提出相应的管理学启示.

    双渠道供应链服务投资自利偏好利他偏好Pareto改进

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