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期刊信息/Journal information
广州航海学院学报
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王玉潜

季刊

1009-8526

xuebao@gzhmt.edu.cn

020-32083014

510725

广州黄埔区红山三路101号

广州航海学院学报/Journal Journal of Guangzhou Maritime University
查看更多>>本刊主要刊登航海科学技术、航运管理、信息技术、基础理论应用研究及高等教育研究等科研成果。
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    泛北部湾经济区海上运输网络结构模式及发展对策研究

    夏梦宇陈金海张鹏飞马梓清...
    58-63,74页
    查看更多>>摘要：泛北部湾经济区是中国与东盟国家深入合作的重要窗口,开展这一地区海上运输网络结构研究,对揭示中国与东盟航运发展的基本规律、提升中国华南地区港口群竞争力具有重要意义.本文基于集装箱船AIS数据,通过构建开放流网络模型研究了泛北部湾经济区集装箱航运网络结构,并运用节点流量控制影响力评价方法识别出网络的关键港口.研究发现:泛北部湾经济区海上运输网络具有明显的马太效应,呈现松散结构;枢纽港对网络的影响力与其吞吐量存在显著差异.华南地区港口群应在高质量发展的新常态下,建立跨区域协调机制,推动港口业务"多元化"向区域"基地化"发展,逐步形成优势互补、分工合理、相互协作、竞争有序的华南地区港口群.

    网络结构集装箱运输开放流网络泛北部湾经济区

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    大兆瓦海上风机基础船舶资源研究

    陈建均
    64-68页
    查看更多>>摘要：平价时代下,海上风电将以深远海发展为主,这就需要抗风浪能力强的大型施工船舶,为此需要更高的船舶成本.以广东某深远海风电场为例,从吊高和吊重两个方面对基础起重船的适应性进行了研究,并结合后续大兆瓦风电项目基础设计参数,探讨未来深远海大兆瓦风机基础参数的发展趋势.基于仿真模型理论,选择不同的船舶组合,提出船舶选择多元化经济模型.结果表明,当导管架重量小于3200 t时,采用单船进行沉桩施工和导管架吊装;当导管架重量大于3200 t时,采用双船组合方式,分别进行沉桩施工和导管架吊装,能够有效降低海上风电项目基础施工成本,为后续大兆瓦风机基础起重船的资源选择提供参考.

    海上风电大兆瓦风机基础起重船仿真模型

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    基于组合模型的沥青路面使用性能预测研究

    杨娥谭羽彤黄昆泓朱祖新...
    69-74页
    查看更多>>摘要：为精确预测沥青路面性能的衰减趋势,以便合理确定道路养护的时机和方案,综合灰色模型与马尔科夫模型的优势,构建灰色马尔科夫链的组合模型,对不同沥青路面的性能指标进行预测,并以某实际道路为例,探讨两种模型的预测特性和适用范围,同时比较两种模型的预测精度差异.研究结果表明:灰色理论模型在具备历史路面性能数据的情况下,对PCI的预测精度达到一级,预测结果可靠;对于性能较好的路段,预测精度更高;在预测性能较差的路段时,精度提升显著,表明组合模型适用范围更广,更适合长期预测.

    灰色理论马尔科夫模型路面性能

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    基于单片机和LabVIEW的无线温度监测与控制系统设计

    杨文宜陈海滨徐东华叶思灏...
    75-78页
    查看更多>>摘要：本文设计了一个基于STC89C52 单片机和LabVIEW的无线温度监测与控制系统.该系统采用上下位机的结构,其中下位机通过STC89C52 单片机控制DS18B20 采集实时温度,并利用控制模块实现加热或降温,同时,通过蓝牙模块实现与上位机的无线通信;上位机以LabVIEW作为开发平台,实现对温度的实时显示、处理、存储、阈值设定和温度控制等功能.该系统电路设计简单、成本低、扩展性强、人机界面友好,可用于智能大棚的温度控制等需要温度检测的场所,具有广阔的应用前景.

    温度采集无线通信LabVIEW

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    征稿启事

    封3页
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