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期刊信息/Journal information
长江信息通信
长江信息通信

李国淼（兼）

双月刊

2096-9759

xxtx@263.net xxtxbjb@163.com

027-85586786，88615253

430022

武汉市汉口发展大道180号6楼

长江信息通信/Journal Changjiang Information &Communications
查看更多>>本刊为全国创办较早的行业期刊，曾多次获得国家科技期刊各类奖项，多年来深受通信领域专家学者、经营管理及工程技术人员的肯定与支持。
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收录年代

    分布式光伏并网接入系统中无线通信关键技术研究

    赵彬张晓东潘光勇
    69-71页
    查看更多>>摘要：针对当前分布式光伏并网接入系统通信带宽较小,影响系统整体运行效率的问题,开展对该系统中无线通信关键技术的研究.在考虑实际需求和应注意的问题基础上,设计通信无线专网;应用反孤岛装置,计算负载总阻抗和阻抗角,对分布式光伏并网接入系统反孤岛保护;在系统运行中完成拓扑自适应孤岛检测,实现无线通信.通过实例证明,新的无线通信关键技术的应用可以有效提高通信带宽,促进系统整体运行效率的提升.

    分布式并网无线通信接入光伏

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    智能制造车间数据通信传输带宽分配方法

    邱思维覃纯
    72-74页
    查看更多>>摘要：当前车间数据通信传输带宽分配模型多为单一分配结构,分配效率较低,导致时延增加.为此,文章提出智能制造车间数据通信传输带宽分配方法.根据当前带宽分配需求,先进行数据传输需求分析,计算出链路带宽配置.以此为基础,采用多阶段的方式,设计传输带宽多目标分配模型,提升分配效率.采用最优平衡修正的方式进一步修正分配结果,实现最终分配.测试选定3条制造车间生产线所形成的数据,与初始的带宽时延标准比对可知:此次所得出的时延被控制在0.5s以下.说明此次所设计的数据通信传输带宽分配方法更为高效、精准,针对性较强,具有实际的应用价值.

    智能制造车间车间数据采集通信传输带宽分配分配方法远程控制

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    新能源汽车车载通信网拥塞控制方法

    滕卓易
    75-77页
    查看更多>>摘要：拥塞是新能源汽车车载通信网常见问题,拥塞控制是通信网传输技术手段之一.本研究根据拥塞产生机理识别车载通信网拥塞,通过划分通信网业务优先级优化通信业务列队长度,再利用自适应权重系数感知通信网链路状态,通过估计通信网可用带宽与最佳拥塞窗口长度,分配车载通信网业务,优化车载通信网传输路径.经实验证明,该方法提高了车载通信网吞吐量,缩短了端到端时间,具有良好的拥塞控制效果.

    新能源汽车车载通信网拥塞控制吞吐量

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    新能源汽车CAN总线通信异常断点信号识别方法

    覃纯邱思维王启斌
    78-80,96页
    查看更多>>摘要：常规的CAN总线通信异常断点信号识别方法以异常信号瞬时特征识别为主,断点信号识别并不全面,影响CAN总线通信效果.因此,研究了新能源汽车CAN总线通信异常断点信号识别方法这一课题.建立新能源汽车CAN总线通信异常断点识别矩阵,将CAN总线通信网络中的异常断点信号收发关系、信号位置、参数汇总到矩阵文件中,避免断点信号识别错漏问题.构建汽车CAN总线通信异常断点信号识别模型,利用马哈拉诺比斯距离,放大通信信号中的细微变化,从而获取更加准确的断点信号.识别CAN总线通信异常断点信号散射参数,反映通信断点信号的幅值与相位信息,更加准确地识别出异常断点的原因与位置,实现汽车总线的正常通信.采用对比实验,验证了该方法的断点信号识别准确性更高,能够应用于实际生活中.

    新能源汽车CAN总线通信异常断点信号识别方法

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    基于WebGL的城际铁路线路运输动态监控系统设计

    程胜月信文雪
    81-84,127页
    查看更多>>摘要：目前设计的城际铁路线路运输动态监控系统耗时过程,动态监测过程稳定性较差.为了解决上述问题,基于WebGL设计了一种新的城际铁路线路运输动态监控系统.采用GPS动态定位传感器、RS485通信装置、STM32F103ZET6控制芯片等硬件设备优化动态监控系统硬件结构,整合划分采集模块、通信模块、主控模块与告警模块四大功能区,提高系统通信与控制效率.对采集到的铁路线路运输数据进行清洗筛选,提取关键特征进行标记存储后,利用WebGL进行三维空间可视化渲染,动态监测运输目标视点的位置变化,并根据时序向量进行合理预测,提高监控系统智能化水平.实验结果证明,文章研究的系统多线程数据处理能力更强,在对1500字节数据进行监测时,耗时低于56ms,稳定性较好,动态预测准确度相对较高,应用效果良好.

    WebGL城际铁路运输动态监控系统

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    基于FPGA的无线感烟探测器设计

    卢献法
    85-87页
    查看更多>>摘要：火灾安全一直备受人们关注.感烟探测器作为火灾预防和安全保障的重要设备,在家庭、商业建筑和公共场所发挥着至关重要的作用.因此,此次研究引入YOLOv5算法结合现场可编程逻辑门阵列开发无线感烟探测器,该无线感烟探测器可以实时对火灾情况进行监控,通过现场可编程逻辑门阵列,针对不同地点的需求进行重新配置和重新编程.实验结果表明:在少量烟雾、大量烟雾、蒸汽、烟尘的情况下,所设计的无线感烟探测器准确率分别为92.4％、97.4％、92.2％、93.1％,均大于传统感烟探测器的识别准确率,有着较为出色识别性能.

    FPGA感烟探测器YOLOv5预警

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    基于组合模型的机场客流量预测方法研究

    江建霖
    88-92页
    查看更多>>摘要：为了应对由于无法有效预测机场旅客流量所带来的安全风险、服务质量下降以及资源配置不当等问题,文章结合机器学习和深度学习的方法,构建了SARIMA-CNN-LSTM组合模型来预测机场客流量.模型首先利用SARIMA能够处理数据中线性和季节性成分的特点对数据进行预测,但SARIMA无法充分拟合非线性或复杂成分,从而产生拟合序列和残差序列,单独使用LSTM对残差序列进行处理时效果不太好,因此模型采用CNN-LSTM结构来处理残差序列,该结构利用CNN提取残差序列的非线性等复杂特征并降低维度,使序列适应LSTM的输入要求,利用LSTM模型捕捉CNN处理后的序列的长期依赖关系并进行非线性建模和预测,得到CNN-LSTM对残差序列的预测结果.最后,模型将SARIMA和CNN-LSTM预测的结果进行组合得到最终的预测结果.实验结果表明,文章所构建的组合模型具有良好的客流量预测效果,有助于机场工作安全高效的进行.

    机场客流量预测SARIMA模型CNN模型LSTM模型

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    车载短波电台电磁兼容性研究

    吴学枫
    93-96页
    查看更多>>摘要：文章研究对象为车载短波电台电磁兼容性设计.首先,介绍电磁兼容性基本概念、电磁干扰的三要素,分析电磁干扰问题产生过程,并提出解决兼容问题的基本方法.然后,以车载短波电台为研究对象,以电磁干扰三要素为线索,研究电磁兼容问题产生的原因,并有针对性的提出解决方案.最后,给出车载电台的实验结果,验证电磁干扰解决方案的可行性.

    电磁兼容短波电台GJB151B

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    基于Java的数据交换中间件研究与实现

    赖俊业时晓旭谢江余烨...
    97-99,130页
    查看更多>>摘要：在大数据技术发展的时代背景下,企业不断面临着数字化转型的压力与挑战.许多企业为了积极转型部署了自己的大数据平台,所以在平台之间建立可靠的数据传递显得尤为重要.为实现数据的可靠传输,该文提出了基于Java的数据交换中间件,可以提升数据传输的效率,确保数据传输的稳定.该中间件不仅解决了大数据平台数据之间的可靠交换,也能为大数据行业数据处理提供一种新的思路和工具.

    大数据中间件数据传递

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    大规模复杂时空数据可视化研究

    李成
    100-102页
    查看更多>>摘要：经过五十多年的发展,卫星遥感技术取得了巨大进步.随着遥感数据获取能力的提高,遥感数据已形成多源多样化和海量化,然而可视化技术的发展研究却相对缓慢一步,导致遥感数据在可视化应用的效率和性能上都相对滞后.传统采用基于预生成瓦片的地图服务中存在诸多的短板,难以满足大规模复杂时空数据在展示、图层属性配置和空间分析计算等专业应用需求.通过定义遥感大数据动态并行可视化的框架,采用实时渲染图像交互可视化流程,研究时空底座大数据动态并行可视化模型和用户可视化视图模型,提出了一套面向大规模复杂时空数据可视化的解决方案.

    遥感大数据交互可视化地图瓦片实时渲染

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