首页期刊导航|航空计算技术
期刊信息/Journal information
航空计算技术
航空计算技术

双月刊

1671-654X

act631@163.com

029-88151098

710068

西安市太白北路156号（西安90信箱）

航空计算技术/Journal Aeronautical Computing TechniqueCSTPCD
正式出版
收录年代

    Roe格式在水滴欧拉方程数值求解中的应用

    宁义君朱东宇乔龙李艳亮...
    51-56页
    查看更多>>摘要：目前普遍采用欧拉法求解水滴运动控制方程以模拟结冰表面水滴撞击特性.水滴欧拉方程近似没有压力项的空气欧拉方程,但已应用于空气欧拉方程的空间离散格式多数不能直接应用于水滴欧拉方程,有研究者将经典Roe格式应用于水滴欧拉方程时出现了奇点问题.通过对水滴欧拉方程进行形式改造,基于中心格式验证改造方法的有效性,并应用Roe格式结合线性重构与限制器函数实现对水滴欧拉方程二阶精度的求解.将NACA23012翼型计算结果与FENSAP-ICE软件进行对比,两者水滴收集系数分布基本一致.

    水滴撞击特性水滴运动轨迹欧拉法Roe格式结冰软件

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于时空棱锥的航迹冲突解脱策略研究

    陈锦辉田勇孙梦圆孙天笑...
    57-61页
    查看更多>>摘要：航空运输业新技术的发展推动了基于航迹的精细化管理,使航空器冲突解脱成为重要课题.以时空棱锥为基础,深入探究航空器巡航阶段下的时空棱锥运行机理,旨在研究航迹冲突解脱策略.结果显示飞行速度、时间预算和起终点距离对航空器运行轨迹具有重要影响.通过分析航空器的时空运行特征和冲突解脱需求,提出了综合考虑时间窗口、安全间隔等约束条件的解脱策略,并采用3D Dijkstra算法搜索满足约束条件的最短时空路径,通过调整航速和航向获得多种解脱方案.各方案在燃油消耗和空域资源利用等方面存在差异,选择时需综合考虑实际利益和管制偏好.研究为航空器冲突解脱提供了参考,有助于提高航空运输系统的效率和安全性.

    时空棱锥时空航迹冲突解脱3DDijkstra算法

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    面向图像检索的sgemv算法嵌入式优化技术

    郑恩张翰成周俊鹏白林亭...
    62-65页
    查看更多>>摘要：行人重识别主要解决跨摄像头跨场景下行人的识别与检索,是继人脸识别之后又一针对"人"的视觉任务,主要任务是针对一个特定的行人在多摄像头输入的大规模图片集合中找出相同的人.如何在靠近摄像头的边缘端把特定的行人从大量行人库中快速检索出来是行人重识别研究的一个重要问题,由于边缘端嵌入式平台算力有限,提出一种面向图像检索的sgemv算法嵌入式优化技术,在边缘端对sgemv算法采用循环展开、OpenMP、Neon等技术进行加速优化,在飞腾D2000嵌入式平台、银河麒麟系统进行实验验证.结果表明,优化后比优化前提升速度达5.2倍,方法有效地提升了边缘端图像检索效率.

    行人重识别图像检索循环展开OpenMPNeon

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    多中心无人机集群维修保障任务分配优化研究

    蔡方儿周航李昀宸周进驹...
    66-70页
    查看更多>>摘要：针对多中心无人机集群维修保障任务分配问题,分析无人机集群维修保障任务的约束条件,以最小化无人机等待时间、保障人员的等待时间为目标函数,并考虑保障人员的工作公平性建立无人机集群维修保障任务分配模型,通过人工蜂群算法进行优化求解.算例表明:模型与以飞行距离最短为目标的先到先服务模型相比,无人机准备时长减少了 0.8％,保障人员等待时长减少了 21.0％,保障总时长减少了 4.3％,提高了无人机维修保障的敏捷性,实现了人员工作的均衡分布,验证了模型和算法的可行性.

    无人机集群维修保障任务分配多中心人工蜂群算法

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于特征选择的BP神经网络算法滑行时间预测

    章月周洁敏
    71-75页
    查看更多>>摘要：为准确预测离港航班滑行时间,基于数理分析同时段场面航空器滑行数量、平均滑行时间等因素对离港航空器滑行时间的影响.将皮尔逊相关系数与随机森林算法相结合减少冗余特征变量,建立基于BP神经网络的滑行时间预测模型,提高离港航空器场面滑行时间预测精度,并通过交叉验证证明预测结果的稳定性.预测结果表明:通过皮尔逊相关系数与随机森林组合模型进行特征选择可提高BP神经网络预测结果的精度,离港航空器的滑行时间预测误差在±5min内的占比由88.23％提升至92.26％,且预测效果较为稳定.模型可以精确预测离港航班的滑行时间,为机场运行提供决策依据.

    滑行时间预测BP神经网络特征选择皮尔逊相关系数随机森林

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    涡桨发动机舱引射通风冷却数值研究

    陈尧单勇张靖周
    76-81页
    查看更多>>摘要：以涡轮螺旋桨飞机的排气系统/短舱为研究对象,构建了机翼/机身/螺旋桨一体的发动机短舱仿真物理模型,采用多参考坐标系(MRF)法对螺旋桨滑流进行了模拟,并探究了不同排气管长度下发动机舱内的流动和换热情况.结果表明:在研究参数范围内,随排气管混合管段长度增加,在无滑流状态下,排气管中间环缝的引射流量上升18.3％,排气管末端环缝引射流量上升0.27 kg/s;在有滑流状态下,中间环缝引射流量保持在0.174 kg/s左右基本不变,末端环缝引射流量相对增加了 35.8％,混合管段长度变化对末端环缝引射影响较大.排气管外管温度分布具有不对称性,滑流引入后,表面平均温度下降15 K,降幅4％;混合管段壁面温度受引射出口回流区和高温排气影响略有升高.

    涡桨发动机排气引射通风冷却螺旋桨滑流多参考坐标系

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    混合型联盟航线网络结构下航班频率优化研究

    杜皓月杨文东
    82-86页
    查看更多>>摘要：科学优化联盟航线网络结构下的航班计划可充分发挥联盟合作效应.综合考虑航空公司运行成本与旅客时间成本,以航班运行成本和旅客计划延误成本总成本最小为目标,建立混合型联盟航线网络结构下多机型多路径的航班频率优化模型.设计航班频率优化模型启发式算法,案例分析验证了模型可行性.结果表明,模型能一定程度上降低旅客出行成本和航空公司运行成本,可为航空公司制定混合联盟航班计划的频率优化提供参考.

    航空运输航班计划航班频率优化航空联盟

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于风险地图的城市物流无人机路径规划研究

    曲欣宇叶博嘉王华中肖宇...
    87-91页
    查看更多>>摘要：近年来物流无人机技术迅猛发展,但城市低空空域的复杂性、电磁环境的干扰以及城市内居民的生命财产安全都对物流无人机在城市的推广提出挑战.在此背景下,研究评估无人机运行综合风险并生成的风险地图,以无人机运输安全性、经济性和路径平滑程度为目标规划无人机全局路径,并增加对无人机航线保护区结构的约束.在原始NSGA-Ⅲ算法的基础上对航路点选择机制、交叉和变异操作进行改进,使算法更适应路径规划的需求.实验证明,模型能有效地避开禁飞区,确保路径的多样性、经济性和安全性,为物流运输经营者和低空空域监管方提供高质量、多样化的备选路径,满足不同决策者需求,为无人机城市物流活动的安全高效运行提供有效的解决方案.

    物流无人机城市低空空域全局路径规划风险地图

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    面向航电产品的自动测试系统演进路线分析

    张军才张磊李碧涵
    92-94,98页
    查看更多>>摘要：自动测试系统在航电产品测试中的作用越来越重要,各利益相关方需深刻认识自动测试系统演进路线,以便统筹进行技术规划和管理优化.从航电产品的测试出发,识别重点需要自动测试的场景,并定义系统演进进程的主要评估维度;综合权衡技术发展趋势和应用现状,结合主要评估维度,推断自动测试系统的演进路线图,并分析当前演进进程和未来演进趋势;对演进路线图中各代产品,分别定义产品特征,包括典型功能和架构设计模型.

    航电产品航电测试自动测试系统演进路线

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    文件系统可靠管理方法研究

    杨琼任晓瑞王冬
    95-98页
    查看更多>>摘要：针对系统突发掉电情况下文件系统的可靠性问题,研究一种文件系统可靠管理方法,采用元数据事务管理技术,在数据更新时采用写时拷贝技术实现异地更新,采用PING-PONG日志管理技术,对文件系统的空间和节点分配情况采用两级日志进行维护,系统维护两份事务点日志记录;通过逻辑卷管理关键数据的冗余存储,防止掉电时超级块数据被破坏引起系统无法正常启动.测试表明方法能够解决突发掉电情况下文件系统状态的一致性问题,实现文件系统的可靠管理.

    PINGPONG日志事务文件系统可靠性一致性

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据