首页期刊导航|科学技术创新
期刊信息/Journal information
科学技术创新
科学技术创新

旬刊

1673-1328

kjxx@vip.sina.com

0451-82613440

150008

哈尔滨市南岗区宣信街15号(省政府综合楼526室)

科学技术创新/Journal scientific and technological innovationInformation
查看更多>>本刊以刊登实用信息技术转让科研成果为主要内容,侧重于科研成果转让,同时为广大科技、经济工作者提供一个展示平台,以弘扬科教兴国、科学技术是第一生产力为办刊宗旨,读者对象为广大科技、经济教育工作者和中小企业。
正式出版
收录年代

    地震台站智能网络方案设计与分析

    安一凡曾智辉涂先新
    86-89页
    查看更多>>摘要:智能网络又可称为智慧网络服务平台,是综合运用物联网、云计算、移动互联网和大数据技术,结合自动控制技术,将地震台站设备智能控制、台站工作人员环境感知和身体健康感知、生活安全感知以及信息交流等居住生活有效结合起来,通过路由器、交换机、各种价格低廉的家庭智能硬件,构成系统完善的远程自动化监控系统,对台站内的电源、温湿度等工作环境进行实时监控,及时准确发现并报告台站安全隐患和设备故障,以及智能控制台站所有的照明系统和安保监控系统,提高台站职工工作与生活效率.创造出健康、安全、舒适、低碳、便捷的有效个性化工作生活空间.

    智能硬件地震观测开源硬件物联网

    临岩堆边坡填方高速公路稳定性评价研究

    黄官平王晓飞
    90-93页
    查看更多>>摘要:西南地区地质条件较差,广泛存在松散岩堆边坡,天然岩堆呈极限平衡状态,具有潜在失稳风险.在岩堆边坡新建填路,在外力作用下岩堆边坡极限平衡打破,填方道路可能出现失稳,填方边坡薄弱面发生局部或整体滑动,威胁高速公路工程建设.本文以云南岩堆边坡填方高速公路为典型实例,通过收集资料岩堆内部沉积结构特征,反演分析岩堆边坡稳定状态和参数,进一步分析运用数值模拟分析得到填方道路稳定性与变形破坏之间的关系,验证了加固岩堆边坡填方道路稳定特性,证明施工方案的可靠性.

    岩堆边坡高速填方开挖施工地震饱水

    高速公路桥梁挂篮悬浇施工安全技术

    邱培林
    94-97页
    查看更多>>摘要:为了给高速公路桥梁挂篮悬浇作业的安全开展提供一些借鉴,利用案例分析法,简单介绍了高速公路桥梁挂篮悬浇项目,分析了高速公路桥梁挂篮悬浇作业安全水平,论述了高速公路桥梁挂篮悬浇安全技术应用方案,并总结了安全技术的应用效果.得出:高速公路桥梁挂篮悬浇作业的安全水平不高,技术人员可以制定并实施针对性安全技术方案,确保高速公路桥梁挂篮悬浇作业的安全开展.

    高速公路桥梁挂篮悬浇施工安全

    公路工程施工过程中混凝土强度试验

    胡智彬
    98-101页
    查看更多>>摘要:混凝土是我国土木工程建设中应用最广泛的材料之一,其强度大小、性能优劣,将直接决定结构的安全性与稳定性.但根据实际调查显示,传统混凝土检验方式大多采用取样立方体试件进行检测,一旦出现施工质量监管效果不佳的情况,容易导致混凝土性能指标测试结果与实际情况偏差较大.基于此,本文将围绕公路工程施工过程中,混凝土强度试验方法开展分析讨论,将超声回弹综合法作为测试手段,以再生混凝土作为研究对象,通过回弹值测量、声速值计算,打造测强回归曲线,保证混凝土抗压强度的准确评估.经研究后发现,本文采用的超声回弹综合法拟合回归公式,精确度极高,且相关性出众,能够切实满足规范要求,计算结果误差小,具有一定的推广价值.

    混凝土强度检测超声回弹综合法单因素回归公式异常值判断

    AC-13沥青混合料路用性能研究

    王东华于嫣华
    102-105页
    查看更多>>摘要:为了更好的指导密级配AC-13沥青混合料的设计与施工,本文研究了 AC-13沥青混合料的级配差异对路用性能的影响,分析了空隙率和最佳油石比对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能的影响.结果表明:AC-13级配下限的高温稳定性和抗滑性能更好,级配上限的低温抗裂性和水稳定性更好;路用性能差异主要受空隙率、最佳油石比、粗细集料比例影响;空隙率更大的AC-13级配下限的构造深度更大,有助于抗滑性能的提升,适用于沥青路面上面层提高更好的安全性.

    AC-13沥青混合料路用性能空隙率构造深度抗滑性

    临桥高陡边坡石方爆破控制技术

    张雪
    106-109页
    查看更多>>摘要:成兰铁路镇江关车站1#岩堆体,位于镇江关站1#五线特大桥34#-39#墩范围,岩堆下侧紧邻正在施工的站台梁,坡脚靠近G213国道.为确保石方爆破周围墩身、站台梁梁体和道路行车及施工作业人员的安全,本文通过优化钻爆参数、调整爆破开挖顺序和爆破方向,采用宽孔距、小抵抗的爆破新技术,限制一次爆破装药量,利用毫秒延期爆破技术,控制最大一段齐爆药量,减少爆破振动,以改善爆破效果,从而减少对既有结构物扰动,避免爆破飞石对周围村庄住宅及行车的安全造成隐患.

    高陡边坡控制爆破安全距离安全措施

    基于Bently-Hammer软件的长距离输水管道水锤防护模拟

    文思齐蒋羚鏴曾诗瞿露...
    110-113页
    查看更多>>摘要:基于Bently-Hammer软件对某实际工程中长距离输水系统进行建模,通过实际运行中的不同工况,模拟突发事件在管道与水泵间产生的水锤影响,同时针对系统内突发事件增加液压气动罐、缓闭止回阀等水锤消除措施加以改进,为实际工程提供有效抑制水锤破坏的技术保障.

    长距离输水水锤防护水锤计算BentleyHammer

    陡坡区加筋土挡墙基底不良地质处理

    张观宇
    114-117页
    查看更多>>摘要:以黑山南北高速公路项目中的一段隧道间陡坡区加筋土挡墙支挡路基为例,对挡墙基底不良地质情况及可能产生的路基侧向滑移风险进行描述,并就拟采用的四种处理方案进行比选,对其优劣势和经济性进行探讨,为后续类似项目可能出现的情况提供经验.

    陡坡区加筋土挡墙不良地质处理

    面向车路协同感知的高速公路抛洒物高精度识别

    韩发年
    118-121页
    查看更多>>摘要:为提高抛洒物实时识别精度,提出了 CABIFPN-YOLOv5的高速公路抛洒物识别模型.首先,构建了抛洒物图像数据集;其次,通过YOLOv5算法模型进行网络训练;最后,使用特征融合能力更强的双向特征金字塔BIFPN网络,同时融合CA注意力机制改进骨干网络,进而提高模型的实时检测精度.实验结果显示,本研究所提出的基于CABIFPN-YOLOv5算法模型,识别精度均值mAP@0.5和mAP@0.5∶0.95达到97.9%和94.7%,FPS为89.5 Hz,能够实现抛洒物的实时高精度识别.

    抛洒物高精度识别CABIFPN-YOLOv5算法模型

    安塞油田招安区块低温浅水层固井技术研究

    张诚曹晓波舒华
    122-126页
    查看更多>>摘要:安塞油田招安区块受多年长期注水开发影响,200-600 m浅水层水层活跃,地层温度较低,且存在洛河、直罗等承压能力较低的地层,常规密度无法满足一次上返施工条件,低密度体系抗上部地层水侵能力差,强度发育缓慢,水泥浆侯凝过程受地层水影响,导致浅水层固井质量波动.2022安塞油田招安区块施工46 口,出图32 口,浅水层固井不合格井7 口,合格井占比仅为78.1%,为提高安塞油田招安区块低温浅水层固井质量,需对低密度水泥浆进行室内研究与现场试验,满足生产需求.

    浅水层低温地层水固井质量