期刊,火力与指挥控制 2020年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

火力与指挥控制

火力与指挥控制研究会；火力与指挥控制专业情报网

主办单位：火力与指挥控制研究会；火力与指挥控制专业情报网

主　　编：狄邦达

出版周期：月刊

国际刊号：1002-0640

电子邮箱：hlyz207@126.com

电　　话：0351-8725026

邮政编码：030006

地　　址：山西太原193号信箱

火力与指挥控制/Journal Fire Control & Command ControlCSCD北大核心CSTPCD

查看更多>>本刊是陆海空三军火控指控领域内综合性的学术期刊。主要刊载国内外火控指控技术及有关高新技术、发生动态的综述性文章；各类火控系统、战术指挥控制系统及战场数字化信息系统总体设计、系统分析、作战效能评估、仿真建模方法等论文。

正式出版

收录年代

多火力单元部署的地空导弹防空体系作战效能研究

沈培志杨历彪王培源

1-6页

查看更多>>摘要：效能评估是制定作战计划方案、武器系统使用的基础.应用ADC方法建立了多火力单元部署的地空导弹防空体系作战效能指标体系,将防空体系固有能力归纳为5种能力,运用指数法建立了各效能指标模型,通过专家评判建立了判断矩阵,基于AHP法确定了各能力指标权重,通过实例分析,给出了运用该模型进行多火力单元部署的地空导弹防空体系效能评估过程,充分验证了模型的有效性和实用性.

关键词：

火力单元地空导弹防空体系效能评估

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基于体系仿真大数据的效能评估方法

胡鑫武罗鹏程张笑楠王骏...

7-11,17页

查看更多>>摘要：随着复杂系统仿真技术、计算能力和数据管理能力的发展,仿真数据逐步呈现大数据特点,评估指标之间也存在高维度、高冗余、高相关等突出问题.结合上述背景,分析了基于体系仿真的效能评估问题研究现状,介绍了深度学习技术的研究进展.指出采用合理的指标约简方法、使用高效的神经网络模型进行效能评估是下一步的研究重点.

关键词：

体系仿真大数据效能评估数据降维神经网络

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查看更多>>摘要：针对传统DFA存在时间复杂度和空间复杂度高的问题,提出了一种新的DFA状态表示和字符-状态压缩方案.通过对传统DFA状态转换的观察发现,对于一个给定的输入来说,可以仅存储相邻状态之间的差异,从而得到一种新的DFA状态表示N-DFA;对每个大小不固定的状态设置一个状态指针来有效地减少每个指针所需要的比特数,从而得到一种基于输入字符的字符-状态压缩算法C-S;把N-DFA和C-S有效地集成在一起,进一步减少内存.实验结果表明,提出的N-DFA和C-S集成方案相比于传统的DFA和其他改进DFA方案,可以获得更好的内存压缩和加速性能.

关键词：

深度包检测有限自动机内存压缩正则表达式状态指针

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冲激杂波下的圆阵天线二维DOA估计方法

张安清陈秋琼

18-21,26页

查看更多>>摘要：为提高复杂电磁环境下海上通信的安全性、可靠性及抗干扰能力,舰船采用均匀圆阵天线实现有向通信,达到不需转动天线也能形成360°均匀覆盖的波束和干扰零陷的目的.针对存在显著冲激性噪声时传统波束形成方法不能得到满意结果的问题,提出了一种非高斯稳定分布噪声模型下均匀圆阵分数低阶矩MUSIC韧性波束形成新方法,并对比分析了所提的分数低阶矩MUSIC与传统MUSIC方法在稳定分布噪声下的波束形成性能.结果表明,新方法的DOA估计性能优于传统算法,适应复杂噪声环境的韧性强,应用前景广阔.

关键词：

波束形成有向通信稳定分布分数低阶矩均匀圆阵

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某车载火炮发射动力学参数灵敏度分析及优化

刘恒沙管小荣徐诚

22-26页

查看更多>>摘要：为了对某型车载火炮射击稳定性进行优化,并解决目前车载火炮发射动力学优化中存在的参数分析不全面、关键参数选取凭经验等问题.建立了某型车载火炮发射过程的参数化动力学建模.对较为全面的参数进行了灵敏度分析,对参数灵敏度的变化规律进行了讨论.选取关键参数,用试验设计的方法进行了优化.灵敏度分析得到了28个参数的灵敏度.经过比较认为后坐体质量、驻锄液压缸等效刚度等5个参数为该型车载火炮的关键参数.总结了参数灵敏度随设计值的变化规律.认为某些参数的灵敏度会随着设计值变化而产生较大变化,对关键参数的选取不应仅凭经验.优化结果使得火炮垂直方向最大跳角降低了10.47％,效果明显.

关键词：

车载火炮发射动力学灵敏度分析数值仿真

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二维修正弹单向滑模姿态控制器抗干扰研究

李奎王良明傅健

27-31页

查看更多>>摘要：针对二维弹道修正弹固定舵控制回路易受干扰的问题,提出了一种单向辅助面滑模变结构控制方法,通过对传统滑模进行结构上的改进,增强了滑模控制方法的鲁棒性.可以不借助高阶滑模和边界层滑模的去抖振思想,仅依靠不连续趋近率来保证控制器的无抖振输出,从而实现无抖振的滑模控制.基于该方法设计了二维弹道修正弹姿态控制器,并通过仿真验证了其抗干扰控制性能.

关键词：

二维弹道修正弹单向辅助面滑模控制姿态控制抗干扰

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基于竞争失效的产品可靠性评估

孙赟王瑛郭之俊李超...

32-35,42页

查看更多>>摘要：为深入研究产品部件的可靠性,构建了竞争失效模型.基于退化失效和冲击失效的关联性建立竞争失效模型,在此基础上推导出产品的可靠度分析模型;引入Gamma过程对自然退化失效过程建模,通过退化增量描述随机冲击对自然退化的影响;引入Poisson过程对随机冲击失效过程建模,通过失效阈值的递减描述自然退化对随机冲击的影响;以具有退化失效和冲击失效特点的防滑刹车控制盒为对象,进行了可靠性对比分析,验证了竞争失效模型的合理性和有效性,为产品部件的可靠性评估提供了一种新的思路.

关键词：

竞争失效可靠性分析Gamma过程Poisson过程

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新一代指控系统任务控制能力分析与评估

余宏峰李琳琳张壮陈尚德...

36-42页

查看更多>>摘要：随着新兴信息技术在军事上的广泛应用,联合作战背景下使命任务趋于多样化,同时军事行动对指挥控制系统尤其是任务控制能力提出了更高要求,因此,开展了新一代指挥控制系统的任务控制能力分析与评估研究.结合新一代指挥控制系统特点,根据任务控制能力的具体含义,构建任务控制能力指标体系;结合各指标的特性,建立可量化的数学模型;运用灰色层次分析法完成任务控制能力效能评估,为系统性能改进和完善提供重要参考.

关键词：

指挥控制系统任务控制能力效能评估指标建模指标体系

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无卫导条件下多舰船联合导航方法研究

韩云东李伟黄谦李天伟...

43-46,52页

查看更多>>摘要：为解决多舰船在无卫星导航条件下面临的导航保障能力下降的问题,提出采用多舰联合导航的方法,以安装惯导系统的舰船为母舰,仅安装平台罗经的舰船为子舰,建立多舰联合导航体系,母舰通过测算获得子舰相关信息,并将其发送给子舰,以提高子舰的导航信息的可靠性和有效性,进而保障舰船编队的导航信息准确和连续.通过实例进行验证,建立多舰联合导航体系并进行导航信息有效性仿真实验,实验结果表明:采用编队联合导航方法后,单舰的定位误差有明显的下降,为保障舰船编队航行提供理论参考.

关键词：

舰船编队联合导航导航信息惯导系统平台罗经

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基于异环境重要性采样的增强DDRQN网络

樊龙涛张森普杰信刘源源...

47-52页

查看更多>>摘要：针对局部可观测多智能体学习环境下,智能体与环境频繁交互造成环境不稳定,导致智能体无法使用经验回放机制(experience replay)的问题,采用了一种基于异环境重要性采样的回放经验利用机制.并结合该机制再深度强化学习算法,深度分布式循环Q网络(DDRQN)基础上进行了改进,提出一种增强型的深度分布式循环Q网络.通过对DeepMind的PySC2平台DefeatRoaches局部可观测多智能体学习环境实验结果对比分析表明,增强型的深度分布式循环Q网络相比于DDRQN网络,具有良好的学习性能,稳定性、收敛速度均具有显著提升.

关键词：

多智能体强化学习局部可观测经验回放机制重要性采样

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