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舰船电子工程
中国船舶重工集团公司第709研究所 中国造船工程学会 电子技术学术委员会
舰船电子工程

中国船舶重工集团公司第709研究所 中国造船工程学会 电子技术学术委员会

王小非

月刊

1627-9730

jcdzgc@periodicals.net.cn,jcgc@chinajournal.net.cn

027-87534308027-87534205

430074

武汉市74223信箱《舰船电子工程》编辑部

舰船电子工程/Journal Ship Electronic EngineeringCSTPCD
查看更多>>本刊所载内容涵盖舰船电子领域各专业学科，读者对象为工程技术人员、管理人员、部队官兵和院校师生。 改版后的《舰船电子工程》将继续秉承"拓展专业、外延船电、突出应用、贴近读者"的办刊方针，办好专栏，办活版面，增强技术性、实用性、可读性，多功能全方位地为广大读者服务。
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    基于天空分割和暗通道先验的图像去雾算法

    甄国涌张伟康单彦虎储成群...
    49-54页
    查看更多>>摘要：针对传统暗通道先验算法对天空区域去雾时出现的颜色失真等问题，提出一种基于天空分割和加权计算大气光值的去雾算法。首先基于有雾图像中天空区域梯度小、对比度低和亮度高的特征实现天空区域的分割。其次基于天空分割的结果加权计算大气光值，有效避免了图像中小面积高亮区域对大气光值预估的影响，防止恢复的图像偏暗。最后通过对不同区域透射率的结合，实现图像的复原。实验结果表明:该算法能够对包含天空区域的有雾图像有效复原，解决了天空区域颜色失真的问题，且去雾后的图像细节清晰、颜色自然。

    天空分割暗通道先验图像去雾大气光值估计

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    卫星导航终端抗干扰性能关联参数研究

    武智佳于合理代桃高耿泽淇...
    55-61页
    查看更多>>摘要：针对当前缺乏从信号处理角度分析与卫星导航终端抗干扰性能的相关因素，论文围绕干扰信号对射频前端、捕获和跟踪、定位解算过程的影响，结合实际和仿真进行具体分析，提出了干扰信号与有用信号区分能力、方位稳定度、恢复时间的射频前端关联参数，捕获灵敏度、重捕获灵敏度、跟踪灵敏度、跟踪门限的捕获和跟踪过程关联参数，定位精度保持能力、数据处理策略的定位解算过程关联参数。最后，针对各关联参数设计了相应的实验进行分析，说明了提出的关联参数对卫星导航终端抗干扰性能的具体影响。

    抗干扰性能关联参数射频前端捕获跟踪定位解算

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    基于深度学习的4D航迹预测方法研究

    宋岩杜冬侯晓雪
    62-66,75页
    查看更多>>摘要：近年来，随着航空业的蓬勃发展，机场数量大、国内外航线逐渐密集导致的空域拥堵、航班准点率低等问题也随之浮现，因此对航线进行智能分析并及时进行有效预测以改善空域拥堵等问题受到了广泛关注。对基于深度学习的4D航迹预测方法进行了综述。首先，对4D航迹预测问题进行概述，包括基本概念、基本类型、优缺点、评价方式。其次，提出将现有基于深度学习的4D航迹预测方法分为基于单一模型预测和基于聚合模型预测并详细阐述了各类模型的建模思想、基本原理及优缺点。最后，阐述了三种基于聚合模型的预测方法:模型聚合方法、聚类优化方法、自生成网络方法并总结全文。

    4D航迹航迹预测深度学习聚合模型聚类优化

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    基于神经网络的无人船航向控制器设计

    张东
    67-69页
    查看更多>>摘要：现在的传播控制模型参数多数是非线性的，传统的PID控制方法已经不能适应现在船舶技术发展的需要。随着海上防卫需求的迫切发展，无人船领域航向控制技术的发展需求更是迫切。论文通过综合各类无人船发展中的航向控制技术需求，介绍了一种基于神经网络的无人船航向控制器，根据仿真结果，对于无人船的控制效果有了较大的提升。

    神经网络PID控制算法无人船航迹控制

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    基于虚拟阵列孔洞插值的互质阵列直接定位方法

    张苗高宏亮邓志安
    70-75页
    查看更多>>摘要：针对基于互质阵列的直接定位方法对于虚拟阵元非连续部分利用率不高的问题，提出了一种基于虚拟阵列孔洞插值的互质阵列直接定位方法。该方法采用互质阵列建立信号接收模型，引入虚拟阵列孔洞插值的思想来构造对应的协方差矩阵，最后利用空间谱技术求解定位结果。仿真结果表明，该方法与基于最大连续虚拟阵列的直接定位方法相比，在少快拍数、低信噪比环境下提高了分辨率和定位精度，具有很高的鲁棒性。

    直接定位互质阵列阵列插值协方差矩阵

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    水平分层大地对低架天线电流分布影响分析

    李张明谢慧万露
    76-79,108页
    查看更多>>摘要：论文研究在水平分层大地条件下，不同接地方式对甚低频水平低架天线在有耗半空间中的电流分布特性。建立了水平低架天线的数学结构模型，理论推导了甚低频水平低架天线的电流分布公式，采用数值分析软件解析了大地介质层厚度、电导率对天线电流分布的影响。结果表明，在改变大地上下介质分层厚度时，对于中间馈电的天线，采用两端接地的方式比两端架空方式的天线性能好约0。485%。同样，改变大地上下介质层电导率时，采用天线接地的方式比架空的方式的性能好约0。385%。

    水平天线电流分布有损地面甚低频

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    基于RISC-V的UHF RFID标签数字基带设计

    郭钰卜刚
    80-85,90页
    查看更多>>摘要：射频识别技术(Radio Frequency Identification，RFID)是通过发射和接收射频信号的方式来对目标对象进行识别，并由此获取目标对象的相关参数的技术。随着UHF RFID技术被应用于越来越多的领域，为了能够更加快速地适应各种应用需求，论文将UHF RFID标签数字基带以SOC的形式实现。在整个数字基带设计中，标签的物理链路层通过硬件实现，包括FM0/Miller编码模块，PIE解码模块、CRC编码/校验模块等。同时，标签识别层通过使用开源RISC-V内核蜂鸟E203和部分硬件设计共同完成。经过验证，论文设计能够在FPGA上成功运行并符合ISO/IEC_18000-6C协议[1]中规定的通信流程。

    UHFRFIDRISC-V标签FPGA

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    认知无线电技术在舰艇编队频谱监测中的应用研究

    王能军曹永恒
    86-90页
    查看更多>>摘要：论文通过对认知无线电技术和通信频谱监测现状介绍，结合两栖作战编队编成特点和通信需求，提出一种基于舰艇编队的的分级集中频谱监测方法，通过并行监测和判断检验的方式，提高通信频谱监测的效率，实现频谱资源的优势利用和电磁干扰环境下通信的可达性。

    编队通信频谱监测分级集中监测

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    舰基无线通信组网节点优化部署模型仿真

    徐新林邓异
    91-95页
    查看更多>>摘要：为了提高舰基无线通信组网传输性能，降低数据丢包率和误码率，提出基于多重轮换调度和自组织学习的舰基无线通信组网节点优化部署方法。构建舰基无线通信组网传输链路结构模型，结合链路拓扑结构的覆盖能力分析和传输信道特征分析，采用信道均衡调度方法实现对舰基无线通信组网传输层次结构化调度和扩频处理，采用多传感融合跟踪识别方法实现对通信组网节点的多重轮换调度。结合自组织神经网络学习和信道增益扩频处理实现对通信组网节点的优化部署设计，以误码率、丢包率和通信节点有效覆盖度等参数为测试指标进行仿真分析。仿真结果表明，采用该方法进行舰基无线通信组网节点部署设计，通信覆盖度较高，误码率和丢包率较低，提高了舰基无线通信组网的信道均衡能力和数据安全传输能力。

    舰基无线通信组网节点多重轮换自组织神经网络信道均衡

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    一种类线性调频雷达波型自动识别方法

    夏沭涛金堃付宇鹏于文龙...
    96-99,142页
    查看更多>>摘要：随着电子技术的发展，雷达信号调制方式趋于复杂化，对雷达信号波形进行可靠的识别是雷达侦察系统面临的一个难题。其中，类线性调频雷达信号(LFM、Frank码、P1～P4码)是识别难度较大的一类信号。针对该问题，论文提出了一种基于深度学习的雷达波形自动识别方法，首先计算类线性调频雷达的基于S-method的时频分布，在此基础上计算信号时频分布的Zernike矩，然后通过卷积神经网络进行分类识别。实验表明，在-2dB信噪比下，信号的整体识别率达到94。33%，能够有效识别雷达波形。

    类线性调频雷达信号时频分布Zernike矩卷积神经网络

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