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期刊信息/Journal information
集美大学学报（自然科学版）
集美大学学报（自然科学版）

关瑞章

双月刊

1007-7405

xbzr@jmu.edu.cn

0592-6181045

361021

福建厦门集美银江路185号

集美大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Jimei University(Natural Science)北大核心
查看更多>>本刊突出集美大学“水产”和“航海”特色，保持原《厦门水产学院学报》、《集美航海学院学报》在国内外水产界的深远影响，同时，还开发了“信息”、“机械”、“生物”等新特色。
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    鳗鲡爱德华氏菌对美洲鳗鲡的致病性与宿主抗感染相关基因的表达

    王岳翟少伟万绮娟许明...
    97-108页
    查看更多>>摘要：采用1.0 × 107～2.0 × 108 cfu/mL的鳗鲡爱德华氏菌感染美洲鳗鲡以确定其半数致死量(LD50),然后采用略低于LD50的菌浓度(3.3 ×106cfu/尾)感染鳗鲡,并于感染后12、24、36、48、60、72 h等6个时间点检测鳗鲡肝脏、肾脏和血液的载菌量,同时观察感染后36、60 h鳗鲡肝脏、肾脏和脾脏的病理变化.此外,采用qRT-PCR方法探究感染前和感染后12、36、60 h等4个时间点细菌外膜蛋白A(OmpA)和宿主抗鳗鲡爱德华氏菌感染的16个免疫相关基因表达.结果表明:感染鳗鲡爱德华氏菌后,美洲鳗鲡的LD50为2.5 × 105 cfu/g(5.0×106 cfu/尾);美洲鳗鲡肾脏的载菌量于感染后36、48、60 h均显著高于在肝脏和血液中的载菌量,且感染后36 h菌浓度在肾脏和血液中均达到峰值,而在肝脏中的峰值则为感染后72 h.感染后36 h鳗鲡肝脏血管充血,肾小球萎缩且肾小管上皮细胞脱落,脾脏血管内形成血栓;感染后60 h肝血管出现血栓且部分肝细胞坏死,肾小管上皮细胞空泡变性并脱落入肾小管管腔,脾脏出现大量因细菌感染而导致的坏死性结节.与感染前相比,感染后12 h细菌Omp4基因在肝脏的表达量显著(P＜0.05)升高;感染后OmpA基因在脾脏的表达量先下降后急剧上升,在肾脏的表达量则先上升后下降再上升.鳗鲡抗爱德华氏菌感染的5个免疫球蛋白相关的基因,在肝脏和肾脏不同时间点的表达量均无明显差异,而感染后早期在脾脏的表达量显著高于晚期;感染后3个肿瘤坏死因子相关基因在早期的表达量相对较高;此外,感染后12 h多个免疫相关基因表达量显著上升.

    美洲鳗鲡鳗鲡爱德华氏菌半数致死量(LD50)载菌量病理变化

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    铜、锌和铅对大型溞的联合毒性效应

    夏屿谢钦铭
    109-118页
    查看更多>>摘要：以大型溞为试验对象,探究了铜、锌、铅三种重金属单一作用和两两联合作用对大型溞的毒性效应.结果表明:在铜、锌、铅单独作用下,大型溞的96 h半致死质量浓度分别是0.0576、0.3459和13.8100 mg/L;大型溞的安全质量浓度分别是0.0006、0.0035和0.1381 mg/L.这三种重金属作用于大型溞的毒性大小为:铜＞锌＞铅.通过非线性联合评价方法,分别测定出三种重金属两两联合(Cu+Zn、Cu+Pb、Zn+Pb)作用下大型溞48 h实际致死率均高于理论致死率,表明这三种重金属两两联合对大型溞的毒性效应表现为协同作用.

    铜锌铅大型溞联合毒性

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    白芽奇兰茶味复配胶软糖的研制

    石亚芳许玲玲林坤城洪清林...
    119-125页
    查看更多>>摘要：为研究κ-卡拉胶与魔芋胶复配凝胶剂在软糖中的应用,通过质构分析和感官评价,确定软糖中复配凝胶剂的比例;综合白芽奇兰茶粉添加量、麦芽糖浆添加量、白砂糖添加量、复合胶添加量为考察因素,以感官评分为考察指标,通过单因素及正交实验确定软糖的最佳配方.结果表明:白芽奇兰茶粉添加量质量分数为0.3％,麦芽糖浆添加量质量分数为40％,白砂糖添加量质量分数为25％,复合胶添加量质量分数为2.4％,在此条件下,所制得的软糖的感官评分为78.1分.软糖咀嚼性和弹性较好,并具有良好茶香味.

    κ-卡拉胶魔芋胶软糖白芽奇兰茶粉

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    基于级联失效的船舶碰撞事故关键致因链识别

    朱怀伟刘建舟柴田
    126-133页
    查看更多>>摘要：基于级联失效理论,提出一种船舶碰撞事故关键致因链识别方法.首先将船舶碰撞事故致因因素抽象为网络模型,然后设计基于级联失效理论的致因链识别方法,最后利用100起船舶碰撞事故对该方法进行案例分析.结果表明:该方法能够有效识别船舶碰撞事故关键致因链,可为船舶需求优先级管理提供一定的理论依据和决策支持.

    船舶碰撞事故致因链级联失效复杂网络

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    大型船舶靠离泊知识库构建与实现

    方昊王海翔柯冉绚
    134-141页
    查看更多>>摘要：为了减轻船舶驾引人员的工作压力,同时提高大型船舶靠离泊作业效率,收集、汇总大型船舶靠离泊知识,结合大型船舶靠离泊特点和影响因素,以靠泊过程为重点,参考知识库相关理论,使用Visual Prolog初步构建大型船舶靠离泊知识库.以引航员和拖轮配置知识子库和环境知识子库为例进行初步演示,结果表明该知识库可为大型船舶靠离泊安全提供保障.

    知识库构建大型船舶靠离泊辅助决策演示安全保障

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    城市等级划分的交通碳排放影响因素分析

    刘博威刘晓佳张亦弛
    142-151页
    查看更多>>摘要：为分析城市交通碳排放规律,基于拓展STIRPAT模型并结合随机森林特征,选取新能源汽车销量占比、PGDP、公共充电桩数量、第三产业总值、公共汽车(电)营运数量、城市道路货运量6个指标作为城市交通碳排放的影响因素.通过发布的碳排放系数对130个市的城市交通碳排放量进行测算,并利用划分城市交通碳排放等级的方式,根据测算的碳排放量进行等级划分.利用2017-2022年各城市指标数据,建立RF-GS分类预测模型并对碳排放城市等级数量进行预测,同时通过调整交通运输维度影响因素年增长率的方式对城市交通碳排放因素进行分析.结果表明:当新能源汽车占比的年增长率由50％上升到70％时,交通碳排放低等级的城市数量增多8.99％;当公共充电桩建设的年增长率由55％下降到40％时,交通碳排放低等级的城市数量减少14.61％;当公路货运量的年增长率由5％下降到3％时,交通碳排放低等级的城市数量增加3.37％.

    城市交通碳排放STIRPAT模型分类预测随机森林

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    利用SE-GPR模型对甲醇/柴油混合燃料柴油机性能的预测

    范金宇才正黄朝霞杨晨曦...
    152-161页
    查看更多>>摘要：为了对柴油机的经济性和排放参数进行高效、准确的预测,根据4190型船用柴油机实验数据与边界参数,建立AVL-BOOST甲醇/柴油混合燃料柴油机仿真模型;利用模型进行仿真实验,并建立甲醇掺混比、废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)率、喷油提前角和进气压力4个控制参数对有效油耗率和NOx排放预测数据集;利用该数据集对5种不同核函数的高斯过程回归(Gaussian process regression,GPR)模型进行训练;最后将最优的平方指数高斯过程回归(squared exponential-Gaussian process regression,SE-GPR)模型、AVL-BOOST仿真数据和柴油机实验数据进行对比.结果表明:在数据量为180组时,SE-GPR模型对有效油耗率和NOx排放均取得拟合关联度99％以上,均方根误差(root mean square error,RMSE)分别为 1.859,0.344 5,平均绝对误差(mean absolute error,MAE)分别为 0.954,0.248 9;并且,相较于AVL-BOOST仿真实验,SE-GPR模型对实验数据具有更好的拟合性.

    船用柴油机甲醇高斯过程回归平方指数核函数性能预测

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    5G与VR技术融合的机舱火灾应变平台开发

    魏旻王永坚
    162-170页
    查看更多>>摘要：为开展船舶大型CO2灭火系统、机舱灭火操作的训练,以集美大学教学实习船"育德"轮(载重吨6.4万t)为仿真对象,采用B/S架构,融合5G与虚拟现实(VR)技术优势,运用3DMax建模软件仿真"育德"轮大型CO2灭火系统及机舱火灾场景,开发了船舶机舱火灾应急应变虚拟仿真平台.经2年多的教学实践情况,证实了该平台的适用性和成效性.

    大型CO2灭火系统船舶机舱机舱火灾应急应变虚拟仿真5G技术VR技术

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    光伏组件多元复合相变材料控温特性研究与模拟

    杨晨陶求华郑健雯
    171-178页
    查看更多>>摘要：选取石蜡-十四醇掺混石墨作为多元复合相变材料,应用ANSYS软件建立光伏与相变控温模块的传热模型进行模拟分析与验证.研究不同质量分数的石墨、相变层热导率、热焓值以及厚度对光伏控温效果的影响.结果表明:上述因素都会不同程度地影响光伏组件的温度,其中石墨用量以及相变层厚度的影响最明显.当相变层中添加10％石墨时,光伏高于50℃的累计时间最少;当相变层厚度为50 mm时,控温效果最佳.

    光伏组件多元相变材料传热模型数值模拟实验验证

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    两层时滞网络的混合控制同步策略

    卢佳华宾红华
    179-187页
    查看更多>>摘要：研究具有时滞的两层网络的层间同步问题.针对该模型,分别提出混合脉冲控制和混合自适应控制2种不同的混合控制策略.通过构造李雅普诺夫函数和运用不等式技巧,得到具有时滞动态节点的两层网络同步的充分条件,改进已有的两层网络同步的研究.最后,给出了数值模拟来验证所得结论的正确性.

    两层网络混合脉冲控制混合自适应控制牵制控制

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