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交通世界/Journal Transpo World
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    大跨连续刚构桥动力特性及地震响应分析

    佀海波
    282-284页
    查看更多>>摘要：易震区大跨刚构桥建设需要重点分析其抗震性能,以确保桥梁结构使用时的安全稳定性.鉴于此,依托山东省内某三跨高墩连续刚构桥工程实例,采取Midas/Civil有限元软件构建计算模型,重点对桥梁动力特性及反应谱下的抗震性能进行分析.研究结果表明,前十阶阵型以横弯为主,动力作用下的结构横桥向变形较大;E1地震动作用下的主墩墩底存在最大弯矩,需要对其进行加固;刚构桥需采取等高墩形式设计,避免内力不利影响.

    连续刚构动力特性抗震性能

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    高速公路隧道口事故特征规律与安全评价

    周轮姜华
    285-287页
    查看更多>>摘要：为提高隧道口区域行车安全,首先分析了隧道口事故发生特征规律,基于事故特征规律研究了隧道洞口线形一致性安全评价方法;然后以长益扩容高速乌山隧道为例,采用线形一致性安全评价方法,评价了其隧道口区域线形设计的安全性与合理性,研究了不同速度对评价结果的影响规律,得到了最佳安全限速:当隧道入口采用限速100 km/h,出口限速100 km/h时,均满足安全设计要求.最后探讨了可变限速板、遮阳棚、入口贴地式照明等隧道口常见安全提升措施.研究成果可为其他类似高速公路隧道安全评价提供参考.

    高速公路隧道进出口事故特征规律线形一致性安全评价

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    预应力混凝土桥梁施工技术要点研究

    周星星
    288-290页
    查看更多>>摘要：为保证预应力混凝土桥梁施工质量,结合某预应力混凝土箱梁桥实际情况,从施工准备阶段入手,对其施工技术进行了分析,提出了具体的施工工艺方法与要点,包括模板安装、钢筋安装、预应力管道安装、锚垫板安装、钢绞线穿束、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆等,以期为同类工程施工提供参考.

    桥梁工程预应力混凝土桥梁施工技术

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    墩形选择对山区高速公路桥梁设计的影响

    李焕新
    291-293页
    查看更多>>摘要：为保证山区高速公路桥梁的技术性与经济性,结合工程实例,利用有限元软件分析墩形选择对山区高速公路桥梁技术性和经济性的影响.研究结果表明,横坡平坦情况下,应用分离式双柱墩的桥梁挠度响应与墩顶纵向位移响应等技术性指标均优于整体式三柱墩,且分离式双柱墩的建设费用明显低于整体式三柱墩,即在横坡平坦情况下,选择分离式双柱墩设计山区高速公路桥梁可有效提升桥梁的技术性与经济性.

    山区高速公路桥梁设计有限元方法分离式双柱墩整体式三柱墩

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