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交通世界
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1006-8872

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交通世界/Journal Transpo World
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    强夯法在高速公路路基施工中的应用

    薛晓宇
    35-37页
    查看更多>>摘要：为保证高速公路工程路基施工质量,以某高速公路路段为研究对象,从原地面处理环节入手,对强夯法的技术应用进行分析,提出路基强夯施工的具体工艺方法以及相应的施工质量控制标准,以期为相关人员提供参考,使强夯法在高速公路路基施工中的应用达到理想效果.

    高速公路路基施工强夯法

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    公路工程路基填筑施工技术研究

    王琦
    38-40页
    查看更多>>摘要：为保证公路工程建设中的路基填筑施工质量,以某公路标段为例,在简述其路基施工方案与基本要求的基础上,对路基填筑施工工艺进行分析,内容包含施工准备工作、路基填筑、路基压实、台背、锥坡与基坑回填,并提出路基填筑施工质量与工期保证措施,以期为相关人员提供参考,提高公路路基填筑施工技术水平.

    公路路基路基填筑路基压实

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    津石高速公路石家庄段路基及路面排水设计优化分析

    孙广贤
    41-43页
    查看更多>>摘要：为提升道路排水能力,以津石高速公路石家庄段为例,基于可行性研究提供的交通量预测结果、道路标准横断面、主线及互通式立交匝道路面结构方案,分析排水沥青路面结构对沥青混合料材料的要求,并采用方案比选的方式得到了最优路基排水方案与路面排水方案.希望能为同类工程提供参考.

    路基路面排水方案方案比选

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    基于时空相关性的公路工程测量数据缺失填补研究

    娄骏
    44-46页
    查看更多>>摘要：为保持公路工程测量数据的完整性和准确性,以便进行后续的分析和应用,提出基于时空相关性的公路工程测量数据缺失填补方法.以G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程为例,基于时空相关性构建公路工程数据序列预测模型.根据时间序列预测结果,从时间和空间两个维度上,实现公路工程测量缺失数据时空融合填补.通过对填补结果的分析得出,新的填补方法可以有效填补公路工程测量缺失数据,为工程后续施工提供保障.

    时空相关性测量数据缺失

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    橡胶沥青应力吸收层施工技术研究

    李佳勋
    47-49页
    查看更多>>摘要：为保证公路混凝土路面病害问题处理过程中橡胶沥青应力吸收层施工质量效果,以某公路路段为例,在提出旧路面处理方法的基础上,分析橡胶沥青应力吸收层施工技术,提出具体的施工方法和要点,包括橡胶沥青制备与洒布以及碎石撒布等,可为相关人员提供参考,使橡胶沥青应力吸收层的铺设达到理想效果.

    混凝土路面橡胶沥青应力吸收层

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    公路拼宽路段软土地基差异沉降控制措施

    程军利
    50-52页
    查看更多>>摘要：为促进高等级公路软土地基拼宽路段的平整度和新旧路基的整体性,以具体工程实例为背景,在分析地质条件和地基处理方式的基础上,研究控制新旧路基差异沉降的设计要点及施工质量控制措施.研究结果表明,设计过程中要充分考虑过渡段设计及新旧路基连接等方面的因素影响,在施工中,强调施工顺序、施工方法、质量监控、动态设计与监测等内容,从而控制新旧路基差异沉降,确保施工质量符合相关标准要求.

    软土地基拼宽路段复合地基差异沉降

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    市政道路工程路基压实技术的应用研究

    付有为
    53-55页
    查看更多>>摘要：为进一步提高市政道路工程路基压实技术,以实际工程为研究对象,采用数值分析法,对常规压实路基和半填半挖路基两种路基施工方式的应力应变反应及施工质量进行了对比分析.基于沥青疲劳损伤模型计算分析了两种不同压实方式的疲劳寿命次数,得出在实际工程中以路基动态模量80 MPa作为施工质量控制指标;采用数值计算的方法对两种压实技术进行分析,分析结果表明,半填半挖路基动应力响应所产生的位移远小于常规压实路基.

    路基压实数值模拟疲劳损伤模型

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    适用于重载交通公路结构性修复的设计荷载参数研究

    陈保军李亚龙林炜程任海洲...
    56-58页
    查看更多>>摘要：随着我国部分公路逐步由建转养,早期修建的公路基本进入结构性修复养护时期.交通荷载不但是新建路面结构分析和设计的重要参数,也是结构性修复工程中需重点考虑的设计参数.本文基于高速公路收费站出入口的典型货车轮压的实测数据,得出轮胎接地虚、实面积之间存在较好的线性关系.以典型路面结构为研究对象进行有限元分析,结合实测数据及数值模拟分析结果,提出重载交通下路面结构性修复应以接地压强0.9 MPa作为设计荷载参数.

    重载交通货车轮压设计荷载

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    智能无人化集群施工技术在公路改扩建中的应用

    原荔
    59-61页
    查看更多>>摘要：为探索我国公路工程建设中智能无人化集群施工技术应用的要点,从智能无人化集群施工装备构成、无人化摊铺及碾压技术、沥青厚度连续检测雷达技术及3D找平技术等方面对智能无人化集群施工技术进行概述.以某公路改扩建段为例,从原材料准备、混合料拌和运输、摊铺及碾压等方面对智能无人化集群施工技术的具体应用进行分析研究.研究结果表明,在公路工程建设中,智能无人化集群施工技术在提升工效、优化施工组织管理、节省人力成本等方面具有显著的优越性.

    智能无人化集群施工公路改扩建沥青路面

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    大厚度水稳碎石基层施工技术研究

    郑欣欣
    62-64页
    查看更多>>摘要：为有效提升大厚度水稳碎石基层施工技术水平,保证公路工程建设质量,结合某高速公路连接线项目,针对大厚度水稳碎石基层施工技术进行综合探究,介绍了施工材料、设备及配合比设计要求,总结了施工工艺要点.根据试验段施工实际情况,比较分析了5种碾压工艺下基层压实度、平整度、弯沉及无侧限抗压强度,最终确定了最佳的碾压施工工艺.

    水稳碎石基层碾压施工全幅摊铺

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