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期刊信息/Journal information
江西建材
江西省建材科研设计院
江西建材

江西省建材科研设计院

应向东

双月刊

1006-2890

jxjiancai@tom.com

0791-5236185 85211749

330001

南昌市何坊西路355号

江西建材/Journal Jiangxi Building Materials
查看更多>>本刊为江西省建材集团主管，按受省经贸委的行业管理。办刊目的是推动江西省建材及相关行业的生产、科研、管理、经营等活动的开展，为企业服务，为行业管理服务，为江西省建材工业的持续、稳定、协调发展作出贡献。推广与介绍新产品、新工艺、新技术是全省建材行业技术交流的平台。
正式出版
收录年代

    地铁基坑施工工程对周围构筑物的变形影响分析

    陆锦同
    89-90,94页
    查看更多>>摘要：文中以某地铁工程为例,对不同施工步骤下地铁基坑自身结构变形、周边地表沉降量以及周边构筑物的变形进行分析.结果表明,围护结构水平位移随着围护结构埋深的增加表现为先增加后降低的规律,最大的围护结构水平位移为 37.5 m;随着施工的持续,周边地表沉降量随着距基坑边缘水平距离的增加呈现先增加后不断降低,最大地表沉降量为20 mm.初始开挖阶段既有工程墙体的变形不受基坑开挖的影响,当施工至土体回填时,既有建筑墙体的最大法向变形为25 mm,,既有商业街墙体的最大法向变形为16 mm.

    地铁施工基坑工程模拟仿真水平位移沉降量

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    静压PHC管桩施工对邻近建筑物安全影响分析

    王晓东
    91-94页
    查看更多>>摘要：在以粉砂土为主的中软土地区,静压PHC管桩施工过程中易产生较明显的挤土效应,会对周边建筑物造成一定影响.文中以粉砂土地区静压PHC管桩施工为例,通过合理的沉桩顺序、控制日均沉桩数量等方式,减小挤土效应对周边建筑物的影响;通过对水平位移、深层水平位移、孔隙水压力的监测,验证桩基施工方案的可行性,确保施工顺利进行.该研究成果可为复杂环境下的静压PHC管桩施工提供参考.

    静压桩桩基施工挤土效应施工监测

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    基于有限元模型的人行悬索桥舒适度检测研究

    向艳国陈法辉刘如意
    95-97,100页
    查看更多>>摘要：文中阐述了人行悬索桥舒适度评估的重要性和必要性,以某人行天桥工程为例,建立了人行悬索桥的有限元空间模型,在行人荷载激励作用下进行自振特性和加速度分析,旨在对基于有限元模型的人行悬索桥舒适度进行研究,为同类型人行悬索桥舒适度评价提供参考.

    结构模型悬索桥人行天桥舒适度有限元

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    砖混结构民宿改造安全性鉴定分析

    许文杰
    98-100页
    查看更多>>摘要：文中以某民宿改造工程为例,通过分析砖混结构民宿改造前检测数据,得出鉴定结论,结合检测数据对改造方案进行计算分析,并对改造后的民宿结构安全性进行评估,给出鉴定结论及建议.通过案例分析,实现民宿改造全过程鉴定,最大程度保证了房屋结构安全性.

    砖混结构民宿改造安全性鉴定

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    上承式钢管混凝土桁架拱承载能力鉴定

    宣程明
    101-103页
    查看更多>>摘要：湖北恩施朝阳大桥为上承式钢管混凝土桁架拱桥.文中对该桥进行荷载试验检测,试验结果表明,其实测拱肋应力校验系数为0.79～0.96,钢管拱肋位移校验系数为 0.75～0.88,桥面板应力校验系数为0.75～0.83,桥面挠度校验系数为0.87,残余应变和变形小于20%,其结构承载力满足设计要求.

    钢管混凝土荷载试验承载能力

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    软土地区基坑工程变形及轴力监测研究

    赵炜玥
    104-106页
    查看更多>>摘要：文中结合某建筑工程施工实践,对基坑施工过程中的变形及应力响应进行监测,分析基坑水平位移、竖向位移、支撑轴力以及沉降量的变化规律.结果表明,地下连续墙相同深度位置的水平位移随开挖深度的增加而不断增加;地下连续墙的水平位移随着深度的降低先略微增加后降低,且反弯点出现的位置随着开挖深度的增加而增加.围护结构的竖向位移随着时间的增加表现为先稳定再快速下降后再次平稳的规律,当开挖至基坑底部时,围护结构的竖向位移稳定在22 mm;第二根支撑ZL1-3 的轴力最大,达到了1 500 kN.基坑周边地面沉降量随着支撑施工深度的增加表现为不断增加的规律,当底板施工完成后,基坑周边地面的最大沉降量为31.5 mm.

    软土地区基坑工程变形监测支撑轴力地面沉降

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    建材行业首张熟料生产替代燃料项目减排量核查证书颁发

    中国建材信息总网
    106页
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    高速公路视距加宽与最小半径取值研究

    曾力
    107-109页
    查看更多>>摘要：受不良地质、基本农田、水源保护区以及生态红线等多因素限制,高速公路展线无法全部采用较高的平曲线半径,可能导致左偏曲线段最内侧行车道出现视距不良地段.为降低行车风险,文中对视距不良路段进行视距检验并采取相应的工程技术和措施予以改善.综合考虑设计施工,给出实用最小平曲线半径.

    停车视距视距加宽实用最小曲线半径

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    独柱墩连续箱梁桥的承载能力及抗倾覆验算分析

    曾勋勇
    110-112页
    查看更多>>摘要：重车过桥时,独柱墩桥容易发生梁体滑移、主梁倾覆等事故.文中以西攀高速金江A匝道二号桥为例,对独柱墩连续箱梁桥的承载能力及抗倾覆验算进行详细分析,根据桥梁表观缺损、材质状况、状态参数等检测结果,采用有限元软件进行结构计算分析,评定桥梁现状,为后期养护决策提供依据.

    独柱墩承载能力抗倾覆验算

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    全球首套180米UHPC混塔风电并网运行

    混凝土和UHPC微信公众号
    112页
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