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期刊信息/Journal information
江西建材
江西省建材科研设计院
江西建材

江西省建材科研设计院

应向东

双月刊

1006-2890

jxjiancai@tom.com

0791-5236185 85211749

330001

南昌市何坊西路355号

江西建材/Journal Jiangxi Building Materials
查看更多>>本刊为江西省建材集团主管，按受省经贸委的行业管理。办刊目的是推动江西省建材及相关行业的生产、科研、管理、经营等活动的开展，为企业服务，为行业管理服务，为江西省建材工业的持续、稳定、协调发展作出贡献。推广与介绍新产品、新工艺、新技术是全省建材行业技术交流的平台。
正式出版
收录年代

    全国首个高烈度地区装配式预制桥墩在西安市落地应用

    CCPA
    225页
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    水泥搅拌桩处理道路软土地基效果研究

    沈宝飞
    226-228页
    查看更多>>摘要：为探究道路软土地基的处理问题,文中采用水泥搅拌桩作为主要的处理方法,对地基进行了换填处理、水泥搅拌桩加固,并对填土高度随累计天数的变化趋势进行分析.研究结果表明,在填筑初期阶段,地基的承载能力逐渐适应填土的增加,沉降速率保持在较低水平.然而,随着填筑工作的持续推进,沉降速率明显变大.在填筑完成的90d内,沉降趋势已逐渐放缓,地基的承载能力已趋于稳定.此外,在桩顶区域的5m范围内,沉降量最为显著,最大沉降量出现在桩顶位置.这主要是因为桩顶区域的土体在受到桩身支撑的同时,也承受着来自上部填筑土体的压力.

    水泥搅拌桩路基软土地基

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    氯盐环境下波形钢腹板梁钢筋锈蚀与混凝土开裂模拟分析

    许云龙周俊龙曹海清王学峰...
    229-232,244页
    查看更多>>摘要：为保证波形钢腹板桥梁工程的百年防腐,文中针对黄河流域的氯盐环境,结合工程实例,建立波形钢腹板梁锈蚀开裂损伤数值模型,分析波形钢腹板组合箱梁内的氯盐传输特点以及钢筋锈蚀对波形钢腹板梁的损伤机理,并预测波形钢腹板梁结构的使用寿命.结果表明,腐蚀前期氯离子在混凝土内快速扩散,到50 年后,氯离子含量分布变化不大,钢筋表面含量增速减缓;钢筋表面各点的腐蚀深度随时间逐渐增加,呈现明显的不均匀腐蚀,未进行防腐处理的普通钢筋锈蚀膨胀会增大波形钢腹板梁内应力和位移,进一步引起波形钢腹板梁的开裂损伤,位置主要集中在顶板、底板钢筋;采用改良项目所在土壤或水域降低环境氯盐含量、增大波形钢腹板梁混凝土保护层厚度或在混凝土表面涂刷防腐涂料、替换成结构更致密的混凝土的方式,均可有效推迟混凝土开裂.

    波形钢腹板钢筋混凝土氯离子钢筋锈蚀混凝土开裂

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    装配式高强再生混凝土剪力墙抗震性能试验研究

    曾小涌
    233-236页
    查看更多>>摘要：文中在低周反复加载作用下,测试装配式高强再生混凝土剪力墙滞回性能、刚度退化、耗能能力以及残余变形等特性,分析墙体材料对再生混凝土剪力墙抗震性能的影响.结果表明,掺杂1.0%钢纤维的再生混凝土剪力墙的抗震性能最佳.与普通混凝土剪力墙相比,钢纤维再生混凝土剪力墙的极限承载力增加19.33%,普通混凝土剪力墙残余变形为2.06%,钢纤维再生混凝土剪力墙残余变形为0.85%,表明其抗变形能力同样得到增强.

    装配式再生混凝土剪力墙墙体材料抗震性能

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    "中建超韧"助力全球最大容量漂浮式风电平台"OceanX明阳天成号"启航

    混凝土和UHPC
    236页
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    连续钢箱梁高架桥立柱拼装的耐撞性能分析

    常璇
    237-240,247页
    查看更多>>摘要：文中以S7 公路(月罗公路-宝钱公路)新建工程为对象,研究拼装式桥墩的施工及质量检验.经过钢筋处理、模板组装、混凝土浇筑等步骤完成高架桥立柱预制.验收完成预制的立柱运输至施工现场,处理插筋与承台后调整立柱标高进行拼装.ABAQUS有限元软件被用于检测该立柱的耐撞性与不同荷载下的应力.结果显示,该立柱在撞击速度较小情况下,被撞击的位置并没有出现较为明显的损伤;撞击速度较大情况下,立柱被撞击位置,以及该撞击位置的背面都出现明显变形,立柱整体甚至发生变形,说明撞击发生之后,应力波在立柱之中传递,造成立柱内部发生损伤,说明该立柱能承受低速车辆撞击但是不能抵抗高速车辆撞击,能承受较大荷载,符合高架桥立柱使用要求.不同荷载下立柱应力变化的试验模拟结果与实际测量值较为接近,说明试验准确性较高.同时,该试验结果符合GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》,表明该立柱在荷载作用下的应力变化属于正常范围,该立柱的承载力较强.同时,两种荷载作用下的立柱残余应变较小,可以看出立柱的应力状态较为正常,能够满足高架桥实际使用的需求.

    S7公路拼装式桥墩立柱预制拼装施工质量检验

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    中承式拱桥边跨水上支架桩基施工平台设计与施工

    崔丽忠方观宝王松张吉春...
    241-244页
    查看更多>>摘要：文中结合某大跨径中承式拱桥边跨水上支架桩基施工平台工程,详细介绍了水上支架桩基施工平台的设计和施工,可为类似工程提供参考.

    中承式拱桥支架桩基水上施工平台

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    公路路基材料对路面性能的影响研究

    邓超
    245-247页
    查看更多>>摘要：为了分析公路路基材料对路面使用性能的影响,文中对水泥稳定碎石和沥青混凝土两种路基材料的使用性能(抗压强度、弯沉值、压实度)进行了试验分析.结果表明,水泥稳定碎石混合料无侧限抗压强度的平均值为3.8 MPa,变异系数为1.6%,即数据差异性较小,可靠性高,具有较高的抗压强度和承载力,可摊铺在重载路段;沥青混合料类型的路基较为平整且施工快速,但抗压强度较弱,其抗变形能力较强,可应用于大交通流量的路段.

    公路工程水泥稳定碎石沥青混凝土路面性能

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    大型综合体超长地下室混凝土结构施工技术探析

    范明勇
    248-250页
    查看更多>>摘要：为探析超长地下室混凝土施工技术,文中以北京某大型综合体项目为例,通过数值分析方法,对比分析跳仓法和后浇带法两种施工方案在浇筑后20、365 d时对结构应力的影响,验证将后浇带法变更为跳仓法的施工可行性.施工过程中,通过优化混凝土配合比、实施有效施工及养护措施、进行严格的温度监控,有效控制了地下室混凝土裂缝的产生.

    后浇带抗裂性能大型综合体地下室

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    碳纤维在公路桥梁裂缝加固中的应用

    付捷
    251-253页
    查看更多>>摘要：为探究碳纤维在公路桥梁裂缝病害处理中的效果,文中以某桥梁工程为例,对该桥病害状态进行调查并提出加固方案.由施工实践得知,经碳纤维加固处理后,主梁挠度、监测点应变均出现显著下降,实际测量值低于理论计算结果,校验系数始终维持在0.60～0.90,表明碳纤维加固处理后,桥梁抗弯承载能力得到显著提升,桥梁运行安全性得到保障.

    桥梁工程公路桥梁碳纤维加固裂缝病害病害处理

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