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期刊信息/Journal information
机械设计与制造
机械设计与制造

张义民

月刊

1001-3997

mdm1963@163.com

024-86899120

110032

沈阳市北陵大街56号

机械设计与制造/Journal Machinery Design & Manufacture北大核心CSTPCD
查看更多>> 本刊为月刊，1963年创刊，中文核心期刊，中国期刊方阵双效期刊，中国科技核心期刊，国内外公开发行。期刊为大16开国际版本，彩色塑封封面，每期发行量万余册，读者人数超百万。几十年来多次受到国家机械部、中国机械工程学会、新闻出版局、科委等主管部门的表奖，是我国机械行业最有影响的专业刊物之一。
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    某乘用车汽车排气系统振动特性分析

    柳泽田尹辉俊
    94-98页
    查看更多>>摘要：排气系统作为一个复杂的多自由度振动系统,一端连接于发动机冷端,另一端通过挂钩悬挂于车身底盘,其悬挂位置和挂钩动刚度是汽车NVH性能的重要影响因素.在Hypermesh软件中建立排气系统有限元模型,在Nastran软件中计算自由模态并结合平均驱动自由度位移法(ADDOFD)以确定悬挂位置,在上述基础上对排气系统进行约束模态分析、预载荷分析并引入机械阻抗与加速度导纳理论进行频响分析.研究结果表明悬挂位置符合标准,有效的避开了发动机共振频段,挂钩动刚度较好的满足了隔振性能需求,系统振动响应在合理范围之内.

    排气系统动刚度平均驱动自由度位移法模态分析频响分析

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    长石基牙科生物陶瓷的高速切削研究

    朱稳中李康清刘翁帆吴世雄...
    99-102页
    查看更多>>摘要：牙科手术朝着机器人精准医疗方向发展,有必要展开牙科高速切削研究.选择牙釉质切割和陶瓷切割这两种常见方式展开高速切削研究.所采用的长石基牙科陶瓷的力学性能与牙釉质的力学性能相近.建立了两种材料的切削基本力学性能换算关系,并进一步研究长石基牙科陶瓷高速切削的切削特征以及切削效率.实验结果表明,牙科陶瓷的切削力比牙釉质稳定,其切削力和扭矩随着进给速度的增大而增大,转速和比磨削能随着进给速度的增大而减小,切削速度随扭矩增大而近似线性下降.三层切槽比单层切槽和双层切槽具有更高的切削效率.所获得结果对口腔牙釉质切割和陶瓷切割手术具有一定的科学指导意义.

    牙釉质牙科陶瓷高速切削切削力

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    牙刷自动装配机上料机构的仿真分析与改进

    姚林晓邱海亮方贵盛
    103-107页
    查看更多>>摘要：在研制分体式牙刷自动装配机期间,发现牙刷头的上料存在弹料和倒料现象,这导致牙刷自动装配机的装配成功率下降.为解决这一问题提高装配成功率,借助Ansys Workbench显示动力学分析模块对牙刷头的上料过程进行了仿真分析,着重研究上料推头与牙刷头在上料期间存在的作用机理.通过分析结果和数据对比发现在上料过程中牙刷头存在向上的跳动以及牙刷头与上料推头之间存在接触不紧密的情况.在此基础上对上料推头的结构进行了改进,并进行了仿真分析,经实物测试,确认改进后的机构能够显著改善这些问题.

    有限元分析模块化设计牙刷自动装配装置自动上料装置

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    磁悬浮控制敏感陀螺解耦设计与实验

    王伟李衡兰宇刘强...
    108-110,115页
    查看更多>>摘要：为克服传统柱壳、薄壁、锥壳磁气隙形状在转子偏转前后发生改变,产生偏转干扰力矩,提出了一种球壳气隙的磁悬浮控制敏感陀螺,介绍了其总体结构和工作原理,并对球面平动磁阻力轴承和洛伦兹力偏转轴承进行了设计,实现了转子五自由度全主动控制、全通道磁路解耦,以精确控制陀螺转子偏转,为提升磁悬浮控制敏感陀螺姿态控制力矩带宽和姿态敏感精度提供了方案支持.基于有限元法对球形转子进行了模态分析和静力学分析,根据分析结果研制了一台磁悬浮控制敏感陀螺,并通过悬浮实验验证了理论分析和计算结果的正确性.

    磁悬浮控制敏感陀螺球面磁阻力轴承洛伦兹力轴承有限元

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    ELM-Adaboost分类器在轴承故障诊断中的运用

    胡超沈宝国杨妍谢中敏...
    111-115页
    查看更多>>摘要：研究强分类器ELM-Adaboost模型在滚动轴承故障诊断中的运用.首先,从滚动轴承故障振动信号中提取时域特征参数,并采用因子分析法对变量进行降维处理;其次,对ELM-Adaboost模型中的关键参数进行详细分析,并选择最优的参数对ELM-Adaboost模型进行优化;最后,将ELM-Adaboost模型用于滚动轴承故障诊断中.实验研究结果表明:神经元数量和激活函数都能明显的影响到故障诊断准确率;激活函数采用Hardlim()函数的诊断效果比其它函数要好;ELM-Adaboost模型对神经元数量引起的诊断准确率波动性较小;在重复30次实验中,ELM-Adaboost模型对不同类型的轴承故障诊断准确率均在84％以上,而ELM模型则在78％以上,且ELM-Adaboost模型对重复诊断导致的结果波动性相比较低.

    滚动轴承故障诊断ELM-Adaboost因子分析

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    多部件重要度系统机会维修策略的优化

    薛朝改谷雨曹武军曹海旺...
    116-119,125页
    查看更多>>摘要：为解决复杂系统维修成本昂贵的问题,这里引入机会维修系数和部件的Birnbaum重要度,首先计算出系统中各个部件的预防维修间隔期,以系统在一定运行周期内的成本最小化为目标,以机会维修系数与部件Birnbaum重要度的比值和系统的可用度满足一定要求为约束条件,建立以部件重要度为基础的串联系统机会维修优化模型.对所构建的模型进行算例分析,将系统优化前后的维修成本和可用度进行比较.通过对比显示,优先维修对于系统比较重要的部件,可以有效降低系统的维修成本并且提高其可用度.

    串联系统机会维修重要度可用度维修成本

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    高速汽油机进气歧管结构参数的回归优化

    韦思航张袁元
    120-125页
    查看更多>>摘要：合理设计进气系统,利用气体的动态效应可以有效提高发动机充气效率,改善发动机的性能.以某款高速汽油发动机为原型重新设计进气歧管,建立了一维性能仿真模型进行标定,利用析因实验确定优化的方向,建立相应的回归模型,采用遗传优化算法设计外特性时不同工况时对应的最佳进气歧管长度.优化结果表明:采用发动机可变长度进气歧管后,充气效率和转矩在外特性、全工况下,最大改善效果超过15％.为进气歧管的结构优化设计提供方向理论依据和基础,减少实验工作量,提高开发效率.

    汽油机进气歧管回归分析析因实验优化设计遗传优化

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    避险车道制动床上失控车辆车轮沉陷深度研究

    覃频频吴达侯晓磊万千...
    126-131,134页
    查看更多>>摘要：避险车道制动床上失控车辆车轮沉陷深度是制动床铺设厚度设计的主要理论依据.为此,建立悬架-车轮-集料三维离散元模型并开展车轮沉陷深度数值模拟.首先在PFC3D中利用Fish语言建立悬架-车轮-集料三维离散元模型;其次通过静力三轴压缩试验标定集料离散元颗粒参数;通过实车足尺试验数据标定车轮离散元颗粒参数;最后利用标定的模型分别模拟不同砾石粒径、驶入初速度、载重对车轮沉陷深度的影响.结果 发现:三维模型比二维模型更能准确描述车轮沉陷深度.在粒径推荐范围内,砾石粒径越小,车轮沉陷深度越大;车轮载重越大,车轮沉陷深度越大;驶入初速越小,车轮沉陷深度越大;车轮沉陷深度越大,减速效果越好.

    避险车道离散元数值模拟悬架

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    万向轴动不平衡检测的自适应变分模态分解方法

    唐泽娴林建辉丁建明李艳萍...
    132-134页
    查看更多>>摘要：万向轴动不平衡主要体现在万向轴振动信号的转频及其倍频上,为了更准确地提取动不平衡振动特征,引入具有完备理论基础、窄带滤波特性和最优解的信号分解方法——变分模态分解法来提取动不平衡振动特征.然而,变分模态分解的结果对两个参数(模态数量、惩罚因子)的设置很敏感.因此,提出应用傅里叶谱的均方根分布与其局部峭度值确定变分模态分解的模态数量,利用傅里叶谱峭度增量对惩罚因子进行最优选择.建立万向轴动不平衡的自适应提取模型,应用试验台实测数据对该检测方法和模型的有效性进行了验证.

    信号处理万向轴变分模态分解傅里叶谱峭度均方根动不平衡检测

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    大口径空间组装式望远镜主动支撑促动器设计与研究

    吴松航董吉洪于夫男徐抒岩...
    135-138页
    查看更多>>摘要：在轨组装空间望远镜是将望远镜进行模块化,模块通过一次或多次发射送入预定轨道,并在轨道上完成整机组装、调试,能够彻底突破运载工具和单体大口径镜体制造能力的制约,是未来空间光学领域的必然发展方向.在轨组装空间望远镜的重点、难点在于大口径主镜的组装、调试.主镜由多个子镜模块阵列而成,入轨组装完成后通过具备大行程、高精度、抗振动、大刚度的精密促动器完成子镜间的共焦共位相调试以达到成像要求.对此,设计了一种粗精促动分离式精密促动器,促动器输出端采取柔性铰链机构,利用一组步进电机同时进行粗、精促动,采取理论分析与数值模拟相结合的研究方法进行分析,结果表明,所设计促动器能够提供20mm的行程范围,以及3nm的促动精度,能够满足空间组装式望远镜主动支撑系统及运载条件对促动器的需求.

    空间组装式望远镜粗精驱动分离大行程高精度

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