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建筑技术开发
建筑技术开发

朱清江

月刊

1001-523X

010-68229551 88223766

100039

北京市复兴路34号

建筑技术开发/北大核心
查看更多>>本刊系由国家新闻出版署批准的全国性建筑类综合性科技刊物，全国唯一一家以建筑技术开发为主要内容的国内外公开发行刊物。重点报道混凝土制品、防水与装饰材料、建筑施工技术、建筑施工机械、工程监理、测试技术、试验仪器等。设有技术开发报道、专题开发综述、国外技术开发、技术讲座、技术开发专栏、短文荟萃、开发信息集锦等栏目。
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收录年代

    贵阳市轨道交通2号线二期钢弹簧浮置板道岔施工技术

    于相仁
    55-58页
    查看更多>>摘要：城市轨道建设的目的是改善一些大城市日常交通拥堵现象.近年来随着轨道交通的大力发展,越来越多的要求也在逐步提高,尤其是城市轨道交通大部分要穿过一些人口聚集区,比如机场、大型商场、医院、商务办公区等,这就对其运营产生的振动噪声提出更高要求,目前,我国针对不同地段减振方式各有不同,如一般减振、中等减振、高等减振、特殊减振方式.钢弹簧浮置板道床是利用内置式阻尼钢弹簧隔振器将道床顶升至一定高度来达到减振效果.

    轨道交通钢弹簧浮置板道岔施工技术

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    基于RFID传感器的既有隧道加固技术措施及监测方法

    韩震张学华高永李敬江...
    58-60页
    查看更多>>摘要：随着城市化进程的不断加快,周边环境变化直接危害地铁的安全和稳定,如何及时、有效、快速的使受到损害的隧道得到有效治理,已成为城市管理者亟待解决的难题.通过研发新型、快速的隧道加固工艺,形成系统的隧道修复技术,从而保障隧道结构的运营安全,具有较强的现实价值.

    隧道加固工艺安全运营

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    关于覆土卸载导致轨道交通结构上浮的研究

    陈维刘健陈文晓韩守程...
    61-63页
    查看更多>>摘要：以某城市运营1年后的轨道交通隧道为例,在监测过程中发现隧道及道床结构出现上浮超过控制指标并有加大趋势,随后监测单位发布红色预警,同时加密了监测点及监测频率,后续对其变形进行了模拟和预测,并对其进行了预警分析.运营管理单位在接到预警后启动了应急预案后,迅速组织召开预警分析会,并采取了相应的处置措施.

    城市轨道交通运营期上浮预警

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    地铁工程减振垫浮置板无砟道床施工技术研究

    戴瑞盛
    64-66页
    查看更多>>摘要：随着当今社会经济的发展,人们对在市区内安全且高效的出行方式需求逐渐增大,为缓解城市交通压力,满足人们日常出行,各大城市在地铁建设方面加大了建设力度.为更好打造舒适环保型地铁,广大设计人员在减振降噪方面做出较大努力,将地铁对居民生活影响降到最低.结合青岛地铁4号线减振垫整体道床施工,从施工工法流程方面着手,采用轨排架轨法施工,是目前应用较广泛,减振等级高的减振道床之一,总结一套行之有效的工艺流程,解决关键控制技术,是广大建设人员共同的目标.

    减振垫浮置板无砟道床轨排架轨法施工工艺

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    建筑基坑施工对地铁隧道的影响分析及施工对策研究

    康渝东
    67-70页
    查看更多>>摘要：以碧悦广场基坑位于地铁7号线北延段陈村站—陈村北站区间隧道上方的施工为实例,建立基坑与区间的三维数值模型,对地下室桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响进行数值模拟分析研究,结果表明:(1)地下室桩基钻孔过程中,隧道整体变形较小,隧道基本处于安全可控状态;(2)基坑开挖过程中管片结构内力满足强度、刚度等要求;(3)基坑施工过程中应尽量减小对地层的扰动,确保既有隧道安全.研究成果证明了该建筑桩基施工及基坑开挖对区间隧道的影响安全可控,并给出了相关施工控制措施,为同类工程施工提供理论参考依据.

    桩基施工基坑开挖区间隧道

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    地铁盾构隧道掘进地下障碍物处理技术

    张锦栋
    70-72页
    查看更多>>摘要：人工处理地下废弃管道的关键在于如何保证地下有毒有害气体排放和废弃管道处理过程中的围岩及管道的稳定性.实践表明,在管道清淤过程中要严格"先通风、再检测、后作业"原则,清障施工要注意提前打超前小导管,严格按照注浆量进行注浆,架设支护结构,在清障过程中及时掌握围岩的变化趋势,为安全施工创造条件.

    隧道施工地下障碍物竖井人工作业有毒有害气体管道清淤

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    瓮马铁路TJ165型架桥机隧道口架梁施工技术研究

    张滨
    73-75页
    查看更多>>摘要：随着国家经济发展,铁路在建设交通强国中彰显重要地位.铁路建设经过山区段通常都是桥隧相连,采用架桥机架梁是建设过程中不可或缺的工艺,铁路过单线隧道时,断面尺寸较小,桥台距离隧道口很近,通常会出现架桥机不能正常架梁的工况.结合瓮马铁路隧道口T形梁架设施工技术的实施,对隧道口T形梁架设过程进行分析,总结了隧道口T形梁架设技术控制要点及保障措施,为同类型工程实施可提供借鉴.

    瓮马铁路隧道口架梁技术

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    干湿循环作用下石膏质岩隧道衬砌结构受力特征研究

    赖万松
    76-79页
    查看更多>>摘要：基于室内三轴压缩试验获得干湿循环作用后石膏质岩的破坏特征及力学特性演化规律,结合数值模拟研究石膏质岩经干湿循环作用劣化后对隧道初期支护结构的力学影响规律.研究结果表明:随着干湿循环次数增加,石膏质岩破坏时剪切面减少,且岩样表面出现大面积岩块剥落;同时,泊松比增加,弹性模量和峰值偏应力降低,其中弹性模量劣化最为严重,同比降低约49%.在11次干湿循环后,水平位移于边墙最大,同比提高约1.5倍,竖直位移峰值出现在拱顶,同比提高1.2倍;初期支护各位置安全系数均降低,其中拱顶、墙脚和边墙出现大幅下降,分别下降约63%、36%和53%;初期支护结构的拱顶、墙脚和边墙为薄弱点,需重点进行加固和补强,以保证隧道安全运营.

    公路隧道石膏质岩干湿循环衬砌结构

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    沿海地区市政地铁工程塌方前进式注浆施工工艺

    袁清强
    79-81页
    查看更多>>摘要：以青岛地铁4号线隧道掌子面渗水、塌方地表注浆整治施工为例,介绍了在沿海地区市政地铁隧道施工中地基回填土、富水断层及软硬岩层采用新型的前进式注浆加固施工工艺,既保证了由于注浆压力过大,对地面隆起造成的地下管线的破坏,又解决了由于注浆压力过小达不到注浆效果的问题,可为市政地铁隧道工程塌方注浆处理提供参考.

    地铁隧道渗水塌方处理前进式注浆

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    免支撑施工的组合梁挠度计算研究

    邬亮肖启仁夏诗绮欧阳学...
    82-84页
    查看更多>>摘要：免支撑施工浇筑楼板的组合梁挠度计算需分2阶段考虑,浇筑楼板时,在混凝土自重和钢梁自重作用下,只能考虑钢梁的刚度;楼板达到设计强度后,建筑面层永久荷载和使用荷载作用下,可按规范要求的组合梁刚度.现行JGJ 138-2016《组合结构设计规范》挠度计算未提及免支撑施工浇筑楼板时的工况,常用计算软件也未考虑该工况,组合梁的挠度计算值比实际挠度小.

    免支撑施工组合梁挠度

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