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期刊信息/Journal information
客车技术与研究
客车技术与研究

丁良旭

双月刊

1006-3331

btrcq@163.com

023-62653044、62653158

400067

重庆市南岸区学府大道33号

客车技术与研究/Journal Bus & Coach Technology and Research
查看更多>>本刊创刊于1979年，由交通部重庆公路科学研究所（现更名为重庆交通科技设计院）、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车学会联合主办。国内外公开发行，双月刊，主要发行至全国交通、城建、机械、军工、航空及司法等系统的客车企业、客车（汽车）相关企业及有关科研单位和大专院校等部门，深受读者的欢迎和好评。截至2001年底，已出版94期，发行30万多册。欢迎订阅，欢迎赐稿，欢迎刊登广告。本刊是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高、以客车应用技术为主的全国性科技期刊。主要报导有关国内外客车工业的发展、客车技术等方面的学术论文、科研成果和实践经验、新技术、新工艺及新材料等。它已成为交流客车技术、宣传和推广先进工艺和附件、促进科技成果商品化和产业化的重要“阵地”，也是介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”，对振兴和繁荣我国客车工业起到积极作用。
正式出版
收录年代

    氢燃料电池物流车集成控制器散热系统设计与仿真

    杨剑波蒋平卢正义洪凌...
    1-5页
    查看更多>>摘要：根据氢燃料电池物流车集成控制器热源多、温区广的特点,合理设计六合一集成控制器及其冷却流道,并对集成控制器散热系统性能进行仿真分析.仿真结果表明,集成控制器散热效果良好,满足设计要求.

    氢燃料电池物流车集成控制器散热系统

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    广告目次

    5页
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    基于CAN数据和图像数据融合算法的商用车能量智能优化系统

    彭旺梁丰收文李华郭琪...
    6-10,14页
    查看更多>>摘要：针对当前纯CAN数据和纯图像数据的不足,提出基于CAN数据和图像数据融合的算法,并根据该算法输出的8 种工况和特征开发能量智能优化系统.仿真分析表明,该能量智能优化系统能有效地节约能量.

    纯电商用车CAN数据图像数据融合算法能量优化

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    18m BRT纯电动铰接客车设计方案

    吴接聪
    11-14页
    查看更多>>摘要：简要说明18 m BRT纯电动铰接客车开发背景,详细介绍某18 m BRT纯电动铰接客车的设计方案,并对其进行相关性能分析.

    纯电动铰接客车18mBRT设计方案

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    纯电动客车电动液压转向系统噪声分析与改进

    齐瀛王浩宇李俊强
    15-18页
    查看更多>>摘要：针对纯电动客车电动液压转向系统的噪声来源、种类、传播途径,通过噪声产生机理分析,进行试验研究和效果验证,采用客观数据与主观评价相结合的分析方法,最终降低电动液压转向系统噪声,提升整车乘坐舒适性.

    纯电动客车电动液压转向噪声分析与改进

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    基于T-S模糊故障树的驱动电机冷却系统可靠性分析

    柳炽伟郭美华
    19-25页
    查看更多>>摘要：车用驱动电机液压冷却系统存在故障机理不确定等问题.本文应用模糊数描述其故障概率和故障程度,建立驱动电机冷却系统的T-S模糊故障树模型,计算系统模糊可能性,分析各部件的概率重要度和关键重要度,找出影响系统可靠性的关键部件.

    电动汽车驱动电机冷却系统T-S模糊故障树可靠性分析

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    一种基于SPC584CE70芯片的车载以太网网关控制器的设计与应用

    明杰婷杨杰君文健峰彭兴宇...
    26-31页
    查看更多>>摘要：针对车载以太网与传统CAN网络不能直接通讯的问题,设计一款基于SPC584CE70 MCU主芯片的车载以太网网关控制器.该控制器具有4 路以太网和3 路CAN网络同时通讯的功能,可较好地实现以太网与以太网、CAN网络与以太网、CAN网络与CAN网络之间的信息交互.

    车载以太网网关控制器SPC584CE70芯片

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    智能网络化前照车灯控制系统开发

    刘风旺邹月英韩娜许宗岭...
    32-35页
    查看更多>>摘要：开发一款基于嵌入式平台的智能网络化前照车灯控制系统,经摄像头和光强检测传感器识别夜间路况,通过STM32F407 主控芯片与舵机模块控制前照车灯不同强度和不同角度照射,提高智能客车夜间行车的安全性.

    前照灯嵌入式平台智能网络化控制系统

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    客车正面碰撞安全性仿真分析及结构优化

    彭东庆
    36-39页
    查看更多>>摘要：对某客车原结构的正面碰撞安全性能进行有限元仿真分析.根据仿真结果对原结构前部进行增加吸能盒、增强车架强度等优化设计并进行仿真验证.验证结果显示,该优化设计可有效减少车体结构对驾驶员生存空间的侵入.

    客车正面碰撞生存空间结构优化

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    某10.5m客车中段车架结构优化设计

    李腾闫冬朱红军
    40-43,54页
    查看更多>>摘要：对某10.5 m客车中段车架进行优化方案设计、刚强度CAE对比分析及方案成本对比.结果表明,优化后的中段车架力学性能有所改善、成本有所降低.

    客车车架中段车架结构优化设计

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