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期刊信息/Journal information
客车技术与研究
客车技术与研究

丁良旭

双月刊

1006-3331

btrcq@163.com

023-62653044、62653158

400067

重庆市南岸区学府大道33号

客车技术与研究/Journal Bus & Coach Technology and Research
查看更多>>本刊创刊于1979年，由交通部重庆公路科学研究所（现更名为重庆交通科技设计院）、交通部客车技术信息网和中国公路学会客车学会联合主办。国内外公开发行，双月刊，主要发行至全国交通、城建、机械、军工、航空及司法等系统的客车企业、客车（汽车）相关企业及有关科研单位和大专院校等部门，深受读者的欢迎和好评。截至2001年底，已出版94期，发行30万多册。欢迎订阅，欢迎赐稿，欢迎刊登广告。本刊是我国创刊较早、发行量较大、学术水平较高、以客车应用技术为主的全国性科技期刊。主要报导有关国内外客车工业的发展、客车技术等方面的学术论文、科研成果和实践经验、新技术、新工艺及新材料等。它已成为交流客车技术、宣传和推广先进工艺和附件、促进科技成果商品化和产业化的重要“阵地”，也是介绍国内外客车先进技术和设备的“窗口”，对振兴和繁荣我国客车工业起到积极作用。
正式出版
收录年代

    基于全站仪的大型商用车多路鱼眼相机联合标定方法研究

    梁丰收朱书斐陈启元李志刚...
    1-4,10页
    查看更多>>摘要：针对现有大型商用车多路鱼眼相机联合标定精度不高、适用性差、过程繁琐的问题,本文研究基于高精测绘设备全站仪的多路相机联合标定方法,并在实车数据测试中对标定方法进行改进.该标定方法适用于全景环视、目标测距等多种高级辅助驾驶系统功能.

    多路鱼眼相机联合标定大型商用车全站仪

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    一种基于车载网络安全的监测策略研究

    钟鑫豪文健峰王坤俊郑志敏...
    5-10页
    查看更多>>摘要：随着5G和人工智能的普及,汽车正朝着更加智能化和网联化的趋势发展,车载网络与通信网络也变得愈加复杂.本文介绍常见的网络攻击形式和风险点,并提出一种基于车载网络安全的监测策略,对车载网络受到的攻击作出相应的监控、分析和处置.

    智能网联汽车车载网络安全监测

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    客车中控大屏智能座舱集成化设计

    李志强
    11-14,35页
    查看更多>>摘要：基于大屏集成式、模块化、虚拟化设计方法,制定标准接口和通信协议,开发中控大屏智能座舱的系统,为定制式客车智能座舱设计提供参考.

    中控大屏智能座舱定制式客车

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    某纯电动客车的车内低频噪声压耳现象及解决措施

    陈小评
    15-18页
    查看更多>>摘要：针对某型纯电动城市客车在行驶中存在的车内低频噪声压耳现象进行研究.首先,通过试验测试及数据分析,确定压耳现象形成机理;然后,基于CAE仿真制定车身结构的优化方案;最后,通过实车验证,表明优化方案可行,压耳现象得到解决.

    纯电动客车低频噪声压耳现象声固耦合

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    具有不确定扰动的永磁同步电机自适应控制

    李鹏柯鹏辉李艳杰陈人楷...
    19-22页
    查看更多>>摘要：考虑到永磁同步电机对电机参数变化和外部扰动的敏感性,本文提出一种自适应控制方案.该方案将电流补偿与反步设计相结合,降低了集总扰动对电机系统的影响.理论分析和仿真试验证明了该方案的有效性.

    永磁同步电机自适应控制不确定扰动跟踪控制

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    一种增程式电动客车增程器控制方案

    尚小辉
    23-27页
    查看更多>>摘要：现阶段增程器是解决电动车续驶里程焦虑问题的常见方案之一.本文通过实际开发案例给出了一种增程式电动客车的增程器控制方案,并对其设计思路、实现方法、上位机调试等进行说明.该方案实际应用效果良好.

    电动客车增程器驱动电机控制方案

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    广告目次

    27页
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    某8.7m纯电动铛铛车的模块化设计方案

    林才展
    28-30,40页
    查看更多>>摘要：介绍一款8.7m纯电动铛铛车的模块化设计方案、性能仿真分析和实车测试结果,验证了设计方案的可行性,为类似车型的开发提供参考.

    纯电动客车铛铛车模块化设计

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    国六轻型客车的催化器选型及匹配

    张传良
    31-35页
    查看更多>>摘要：催化器的选型和匹配是确保整车满足国六排放标准的重要环节之一.本文以某国六汽油轻型客车开发为例,通过催化器的选型和匹配、发动机电控系统标定及验证测试,最终确定最优的国六排放控制方案.

    轻型客车汽油机国六排放催化器

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    某10.5m低入口城市客车制动跑偏的分析及改进

    江学东
    36-40页
    查看更多>>摘要：针对低入口城市客车制动跑偏问题,从转向系统与悬架系统的运动干涉进行研究.通过建立与实车一致的虚拟样车进行仿真分析,并对实车进行改进验证,解决了实车制动跑偏问题.

    城市客车低入口运动干涉制动跑偏

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