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期刊信息/Journal information
辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
辽宁工程技术大学
辽宁工程技术大学学报（自然科学版）

辽宁工程技术大学

邵良杉

月刊

1008-0562

xuebao999999@126.com

0418-3350453；3350452

123000

辽宁省阜新市

辽宁工程技术大学学报（自然科学版）/Journal Journal of Liaoning Technical University(Natural Science Edition)北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊的前身是《阜新矿业学院学报》是辽宁省教育厅主管辽宁工程技术大学主办、辽宁工程技术大学学报编辑部编辑出版的综合性学术刊物。读者对象为全国有关高校、科研单位及管理部门的科研人员、工程技术人员、研究生等。本刊创刊于1979年，1992-2011年被《中文核心期刊要目总览》确认为核心期刊。
正式出版
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    生活垃圾腐殖土土工特性室内试验研究

    梁冰杜月林张文伟秦志发...
    1-9页
    查看更多>>摘要：为探究垃圾填埋场内腐殖土的土工特性随填埋深度的变化规律,以陈旧型垃圾填埋场内不同填埋深度的腐殖土为研究对象,采用室内试验和理论分析相结合的方法研究腐殖土的理化性质和力学性质.研究结果表明:随着填埋深度的增加,陈腐垃圾中腐殖土的占比以及颗粒级配、有机质含量、比重和浸出液 pH 值等理化性质均发生变化,进而影响腐殖土的抗压强度、抗剪强度、饱和渗透性和压缩性等力学性质.研究结果为腐殖土的资源化利用提供了理论参考.

    腐殖土生活垃圾填埋场理化性质力学性质填埋深度

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    青海黄河流域泥石流空间格局和趋势预估

    张地张岩杨海明李延福...
    10-19页
    查看更多>>摘要：为揭示青海黄河流域泥石流空间格局和易发性变化趋势,利用耦合地理探测器的信息量模型量化控制因子对研究区泥石流的空间解释力和不同极端降雨情景下泥石流的易发性.研究结果表明:泥沙连通度、大于10 mm降雨日数、连续3日最大降雨量和地层岩性是决定泥石流空间格局的关键因子.当前情景下泥石流极高和高易发区主要集中在东北部和中部的陡峭山区;极端降雨情境下,极高和高易发性的新增区域主要集中在北部、南部山地以及中部的阿尼玛卿雪山两侧.研究结果可为该地区的泥石流防灾减灾工作提供参考.

    泥石流易发性极端降雨地理探测器信息量模型青海黄河流域

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    车辆载荷作用下桩后黏性土主动土压力分析

    李涛张添琦吴雨停王文博...
    20-29页
    查看更多>>摘要：针对现有设计规范进行桩后主动土压力计算时未考虑车辆载荷的动力效应对支护结构影响的问题,在平面滑裂面假定的基础上,结合拟动力学分析方法,考虑车辆动载荷作用下桩后土体受惯性力的影响,推导出车辆载荷作用下主动土压力的计算式,将主动土压力分为动土压力分量和静土压力分量.分析土体容重、桩-土外摩擦角对主动土压力的影响,以及水平振动加速度系数、内摩擦角、行车速度、车桩间距对动土压力的影响,对比分析不同黏聚力情况下的主动土压力分布规律.研究结果表明:桩后动土压力呈非线性分布;在车辆载荷作用下,一个振动周期内桩后主动土压力随滑动面倾角的增大和时间的持续先增大后减小;动土压力幅值随车桩间距的增大而减小,振动周期随车速的增大而增大.

    车辆载荷支护桩黏性土非线性分布拟动力法

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    K0固结软黄土的不排水抗剪强度模型

    翁效林侯乐乐成志杰周容名...
    30-37页
    查看更多>>摘要：为准确预测工程建设场地中饱和软黄土的不排水抗剪强度,采用考虑结构特性及各向异性特征的K0固结软黄土模型,在e-lnp'空间下推导得出考虑结构性影响的体应变通式.引入结构应力比来反映土体固结历史对不排水强度的影响,遵从不排水条件下的体应变规律,推导得出K0固结软黄土的不排水抗剪强度理论计算模型.研究结果表明:本文所提出的计算模型能较准确预测饱和软黄土的不排水抗剪强度.通过参数分析探讨模型主要参数与软黄土不排水抗剪强度的关系,发现软黄土的不排水抗剪强度比与塑性参数负相关,与结构性参数和结构应力比正相关.

    不排水抗剪强度软黄土结构特性各向异性结构应力比

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    CGM水泥基灌浆料力学特性及动态本构模型

    王晓虎于崇邓守春吴家骏...
    38-47页
    查看更多>>摘要：为研究C-Type Grout Material(CGM)水泥基灌浆料力学特性,以及在动态加载条件下破坏失效规律,开展一系列静、动态力学测试,标定该材料Holmquist-Johnson-Cook(HJC)动态本构模型参数,基于LS-DYNA软件开展了Split Hopkinson Pressure Bar(SHPB)试验有限元动力模拟.实验结果表明:CGM水泥基灌浆料力学性质稳定,单轴受力条件下表现出明显的脆性,在有围压条件下加载具有显著的弹塑性,动态加载条件下率效应明显,应变率达到 119 s-1 时,动态峰值强度可提高 1.62 倍.数值模拟结果表明:使用本文试验数据标定的HJC本构模型参数,可准确预测CGM水泥基灌浆料在不同应变率下破坏前的峰值应力和峰值应变,为该材料在动态冲击作用下应用提供参考依据.

    CGM灌浆料力学试验HJC参数标定LS-DYNA软件

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    振动排水条件下软黏土的渗透特性试验研究

    苗永红马小朋殷杰
    48-53页
    查看更多>>摘要：为研究振动排水条件下软黏土的渗透特性,采用振动排水固结仪和变水头渗透试验装置,对软黏土进行振动排水条件下的渗透试验,分析了荷载幅值、频率以及孔隙比对软黏土渗透性的影响规律.研究结果表明:软黏土的渗透系数随着加载时间的增加呈现先减小后增大再减小的趋势;随着载荷幅值的增大,渗透系数的增幅亦相应增大;不同频率下的渗透系数在加载中期增幅不同,1 Hz时对应的增幅最高;提出了适用于振动排水条件下e-k非线性表达式,渗透系数随着孔隙比的减小而减小.研究结论可为振动排水固结法的设计及应用提供参考.

    振动排水软黏土载荷幅值频率孔隙比渗透系数

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    顾及运动特征的轨道不平顺测量精度分析

    李松伟乔书波马洪磊杨显赐...
    54-61页
    查看更多>>摘要：针对运动特征方程标准差和量测频率对轨道不平顺测量精度的影响进行研究,结合GNSS/INS与NHC的算法建立模型,利用协方差法进行定量分析.仿真实验表明加入运动特征方程提高了轨道不平顺的测量精度.运动特征方程标准差不变时,随着频率的增加,精度提高;频率不变时,运动特征方程标准差越小则轨道测量精度越高;给定适当的运动特征方程标准差可以满足轨道不平顺测量精度的要求.现场实验结果与仿真实验结果基本一致,证明所提方法的正确性.研究结论为提高轨道不平顺测量精度提供参考.

    非完整性约束轨道不平顺GNSS/INS卡尔曼滤波标准差

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    BFPC固定结合面虚拟材料热特性参数建模

    于英华朱华杰曹泉沈佳兴...
    62-67页
    查看更多>>摘要：为确定含有玄武岩纤维树脂混凝土(basalt fiber polymer concrete,BFPC)固定结合面的机床基础件热特性参数,基于虚拟材料法建立了含有BFPC固定结合面组件的仿真模型,并对其热特性进行仿真分析;设计制造了含有BFPC固定结合面的组件,通过实验方法研究组件的热特性.将仿真分析和实验研究的结果进行对比,分析表明:两种方法得到的组件在不同时刻的温度场具有一致性,且仿真与对应实验点温度的误差不大于8.57%,证明了所建立的BFPC固定结合面虚拟材料参数模型的准确性,以及基于此采用虚拟材料法对含有BFPC固定结合面组件进行热特性仿真分析的精确性和有效性.

    玄武岩纤维树脂混凝土结合面热特性虚拟材料

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    某金属带式无级变速器振动仿真分析与多工况下试验验证

    刘克铭蔡琳滢吴雪莹
    68-76页
    查看更多>>摘要：为分析某金属带式无级变速器(CVT)振动产生机理,采用集中参数法建立双级行星齿轮非线性扭转动力学模型,应用四阶龙格库塔方法进行动态响应求解,利用 ADAMS 软件进行动力学仿真,对动态响应进行验证,进行CVT振动台架试验测试.研究结果表明:四阶龙格库塔方法与ADAMS动态仿真得到的动态响应结果基本一致;台架试验结果表明前进挡转速为 2500 r/min 时,低速挡输入轴轴向位置的振动加速度最大为 0.623 m/s2,转速为1 000 r/min时,低速挡输入轴轴向位置的加速度最大为0.309 m/s2;倒挡工况下,转速为2 500 r/min时,倒挡输入轴轴向位置的振动加速度最大为0.703 m/s2,转速1 000 r/min时,倒挡输入轴轴向位置的加速度最大为0.504 m/s2;倒挡工况下的振动加速度幅值比前进挡高12.85%;倒挡阶次谱中54.4阶和108.8阶振动信号最为明显,挡位切换过程中双级行星齿轮啮合次数增多,啮合间隙是CVT在倒挡动力传递中振动增大的主要原因.

    无级变速器振动分析行星齿轮阶次分析四阶龙格库塔法非线性动力学分析

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    典型神经网络串联型电弧故障检测及选线方法研究

    刘艳丽张帆吕正阳王浩...
    77-84页
    查看更多>>摘要：为解决传统特征分析加机器学习的电弧故障检测方法的准确率和实时性受到特征参数选取的主观性及特征分析过程的影响问题,搭建了三相多负载并联的串联型电弧故障实验系统,对不同支路、不同相发生电弧故障时的干路电流信号时间序列进行分析.将电流信号进行分类、分段、标准化处理并作为检测模型样本;对深度卷积神经网络模型、长短期记忆网络模型、普通神经网络模型进行架构及训练;通过差分处理对网络模型在线分类结果进行优化分析;以准确度和损失函数值、在线测试速度、优化后多分类识别准确率为评价指标,对比分析了3种模型故障检测及选线效果.研究结果表明:基于深度卷积神经网络的串联型电弧故障检测及选线模型对电机类负载故障检测及选线准确率可达 96.77%,对变频器类负载故障检测及选线准确率可到 98%,准确率高于近几年其他三相回路电弧故障检测模型.

    串联型电弧故障深度卷积神经网络故障检测故障选线优化分析

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