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民航学报
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双月刊

民航学报/Journal Journal of civil aviation
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    夜航训练场景下的飞行员进近着陆视觉搜索特性研究

    陈农田陈凯韩亦杨管盛辉...
    90-96页
    查看更多>>摘要：飞行员在进近着陆中的视觉搜索任务复杂,开展飞行员进近着陆时的视觉搜索特性及绩效研究,对保障飞行安全具有重要现实意义.本文首先设置夜航训练进近着陆差异实验场景,然后设置自变量和因变量开展下不同经验水平飞行员的眼动数据实验并采集数据,使用Meanshift算法完成被试对象视觉搜索兴趣区域划分,最后开展不同被试进近着陆的视觉搜索兴趣区及搜索兴趣区参数变化分析.结果表明,注视持续时间、注视频率、注视位置等眼动参数结果能够比较直观地反映被试视觉搜索特征,同时发现飞行教员与飞行学员在夜航训练进近着陆的视觉搜索特性方面存在较大差异.

    进近着陆Meanshift算法视觉搜索视觉绩效

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    基于区块链的危险源管理方法研究

    管明杰闫军王鑫
    97-102页
    查看更多>>摘要：本文介绍了一种基于区块链的危险源管理方法.首先,对民航风险管理中的危险源数据结构和操作类型进行了详细分析.其次,提出了一个专门设计的区块链,用于维护危险源的全部数据,包括但不限于状态数据和操作数据.此外,危险源的最新状态被存储在一个全局哈希列表中,以便实现快速查询.最后,本文提出了一种建立在上述区块链技术基础上的危险源管理方法.通过采用区块链的分布式、不可篡改的特性,为民航风险管理提供了一类数据管理方法,该方法可以提高危险源数据的可靠性和安全性.

    危险源风险管理区块链全局哈希列表

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    热气球织物适航符合性强度试验的试验件选型分析

    陈金莉李旺兵
    103-107页
    查看更多>>摘要：民用航空产品投入民航领域使用前,必须表明对适航规章中适用条款的符合性.适航符合性验证试验是一种应用广泛的符合性方法,开展试验的前提之一是选择具有代表性的试验件,确保试验结果的可信度和有效性.本文以热气球织物为例,阐述了开展适航符合性的强度验证试验时,在最严酷条件下具有代表性试验件构型的确定方法.这一方面确保试验结果有效,另一方面提升适航审定工作的效率.

    热气球适航符合性验证试验件构型适航审定

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    航空器噪声适航航迹测量和符合性方法研究

    张海涛马晓宁
    108-113页
    查看更多>>摘要：航空器噪声审定机构要求航迹测量系统独立,且不限定技术方法.申请人需向审定机构递交设备及测量方案,用于评估,并明确测量准确度相关设备指标.基于局方目前已核准的飞行航迹测试方法,本文详细分析成像比例法与差分全球定位系统法(DGPS)在民用航空器噪声适航审定航迹测试中的应用,针对以上2种方法,详细阐述了噪声审定过程中的主要验证内容、验证工具、验证方法及审查判据,为民机噪声适航审定提供科学方法.

    民机适航取证噪声测量航迹测量差分全球定位系统

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    飞行模拟机廊桥通道系统的故障诊断与排除

    白鹏飞王依徐希文
    114-116页
    查看更多>>摘要：本文对全动模拟机廊桥通道系统的结构和控制原理进行了详细的阐述,并对廊桥通道系统中安全地毯的故障进行分析与诊断,找到可能引起故障的原因,并制定了解决方案,使故障得到快速排除,保证了全动模拟机飞行模拟训练的正常进行.

    全动模拟机廊桥通道系统故障分析与诊断

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    典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统研究

    陈霄阳
    117-122页
    查看更多>>摘要：奥地利Austro Engine发动机公司生产的AE300发动机装配在多款钻石系列飞机上,是采用电子发动机控制组件(EECU)的典型FADEC(全权数字发动机控制)航空活塞发动机,是全球通用航空领域的主力活塞发动机.AE300发动机使用标准的电子调节式液压调速器,相较于装配释压阀和电磁阀的液压伺服系统,装有导向阀的标准调速器系统在发动机各运行速度段都有着显著的作动反应时间优势.本文以AE300发动机螺旋桨调速器系统作为研究对象,从设计原理、使用特性、典型故障等方面开展研究,为典型FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统的设计和使用单位提供指导.

    FADEC航空活塞发动机螺旋桨调速系统

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    基于空气动力学原理排除升降舵配平系统故障

    李宁
    123-127页
    查看更多>>摘要：对于飞机运行过程中出现的飞行控制系统间歇性故障,受地面条件限制,无法真实模拟空中飞机所受气动力,在地面难以再现故障现象,给此类故障的排除造成了极大困难.针对两起奖状560 XL机型升降舵配平系统间歇性故障,通过对系统及子部件工作原理和故障现象的深入分析,并基于空气动力学原理对故障发生时升降舵及配平调整片上的气动力变化进行理论还原,实现了从原理上再现故障发生时系统各部件的工作状态及可能出现的故障现象,从而准确判断故障部件并排除了故障.本文所采用的分析方法和排故措施,为排除此类型故障提供了新思路和方法,有一定的借鉴作用.

    间歇性升降舵配平升降舵配平伺服马达升降舵配平调整片爬升下降

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    后疫情时代的飞机客舱CMF设计

    周易陈学锐平莉李敏嘉...
    128-130页
    查看更多>>摘要：本文旨在探讨后疫情时代的飞机客舱CMF(color,material and finish)设计,以满足乘客对健康、舒适和安全的需求.首先,提出了以乘客健康为中心的飞机客舱CMF设计理念,并强调了调整设计侧重点的重要性.在此基础上,从色彩心理学角度,探讨了关注乘客心理需求的色彩和风格设计.接着,分析了选用抗菌材料、高性能耐清洁材料,材料应用的优化选择等以健康客舱为目的的选材策略.最后,强调了以乘客为中心的健康客舱设计理念对舒适度、便利性和整体满意度的重要性,并展望了健康客舱CMF设计与其他客舱设备的结合,以共同打造舒适健康的客舱环境,助力航空业进一步复苏.

    客舱设计CMF设计抗菌材料健康客舱

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    基于安全系数评估的动态定价核验方法

    蒋晓莲田丰刘中一刘卿然...
    131-134页
    查看更多>>摘要：机票价格数据的正确与否将直接影响机票销售,由于大量使用以规则驱动的动态运价,不限定具体金额使得价格制定方很难直观核验机票价格的正确性.本文提出了一种基于安全系数评估的价格核验方法,针对以规则驱动的动态运价,使用机器学习生成一套安全系数评估体系,对其进行实时入库检测.通过检测的动态运价正常发布到机票销售环节,检测为不安全的运价将被拦截并通知人工干预.根据每次检测结果结合人工反馈不断自学习,持续迭代完善,确保正确价格进入机票销售,降低错误销售风险.

    动态定价规则驱动安全系数评估机器学习

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    人工智能技术在机票退改签中的应用研究分析

    肖巍陈涌均李雄清李永...
    135-138页
    查看更多>>摘要：自民航机票全面电子化以来,伴随销量的全面提升和产品种类的多样化,退改签问题逐渐成为消费者关注的焦点.为应对这一挑战,本文深入研究了机票电子客票退改签业务中人工智能的应用场景和技术策略:通过引入智能客服和智能推荐系统,解决退改签政策的解读偏差和优化退改签操作流程,以提升旅客出行体验;通过人工智能技术结合退改签业务在收益管理、风险管理、高价值客户管理上的场景落地,以优化航空公司的综合运管管理.本文为航空公司在数字化转型过程中特别是机票退改签业务的应用提供了实际可行的理论支持和实践指导,有助于航空公司提升服务质量和运营效率.

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