首页期刊导航|铁道机车与动车
期刊信息/Journal information
铁道机车与动车
铁道机车与动车

姜冬

月刊

1003-1820

0411-85873851、62833567

116021

大连市沙河口区中长街49号

铁道机车与动车/Journal Railway Locomotive and Motor Car北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
正式出版
收录年代

    机车构架疲劳仿真分析中应力投影算法研究与工程应用

    张晓峰方伟东蔡峰
    1-4,24页
    查看更多>>摘要：基于标准的ORE应力投影算法,开展通过应力投影矩阵获取向量空间中应力分量的理论研究,最后总结形成了运用复合应力矩阵进行投影转换、进行机车构架疲劳强度评估的工程化运用方案.结合某型构架的疲劳仿真分析,运用专业的仿真分析软件和数学建模软件,完成仿真结果大数据获取、向量空间复合应力矩阵模型建立和投影转换、应力结果数据分析与评估,并结合试验验证完成该型构架的疲劳强度评估.

    构架疲劳仿真分析复合应力矩阵投影转换

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    内燃机车永磁直驱电机电磁振动噪声分析

    徐莹莹陈益广傅志华刘海宇...
    5-9页
    查看更多>>摘要：针对我国目前内燃机车牵引传动系统主要采用异步电机结合齿轮箱的传动方式导致传动效率低、传动结构复杂、故障率高等问题,提出一种内燃机车抱轴直驱永磁电机新型牵引传动系统,具有传动效率高、结构简单、可靠性高等优势.阐述了内燃机车抱轴直驱永磁电机的基本结构与设计方法,分析了抱轴直驱永磁电机的电磁性能和径向电磁力,并对额定负载运行时电机的电磁振动噪声和模态进行分析对比,为内燃机车抱轴直驱永磁电机安全可靠运行提供了合理依据.

    内燃机车抱轴直驱永磁电机径向电磁力电磁振动噪声模态分析

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    内燃机车司机室主要声源贡献量测试分析

    赵大伟赵宁许齐
    10-13,16页
    查看更多>>摘要：基于不相干声源的声能叠加公式,提出司机室声源贡献量分析方法及流程.机车试制阶段,测试不同工况下的司机室声级,通过声能差值及声能密度计算,以声能密度百分比,确定动力设备、空调风扇、行驶风噪与轮轨噪声3 类主要声源的贡献量并排序.该方法可准确评估降噪方案有效性,并为制定降噪优化方案提供指导性原则.

    声源贡献量声能叠加声能密度

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    氨燃料在大发动机的应用前景及技术趋势

    吕晓东尹欢路远
    14-16页
    查看更多>>摘要：氨作为一种非常有前景的替代燃料,对全球去碳化的进程有着十分重要的意义.目前国外领先的研究机构及发动机制造公司,均在开展氨燃料大发动机的原理技术研究.从技术背景、氨燃料的燃烧特性、氨燃料大发动机潜在的技术路线、喷射技术以及氨对大发动机的影响等几个方面对这一前沿技术进行了介绍.

    氨燃料燃烧特性技术路线喷射技术研究进展

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    列车通信网络安全技术研究

    刘晨曦张立斌李畅杜振环...
    17-20页
    查看更多>>摘要：目前列车网络控制系统TCMS逐步以太网化,与外部系统通信场景日益增多,一旦列车通信网络受到攻击,不仅干扰TCMS本身,还可能影响列车行车安全.列车通信网络安全借鉴吸收工业网络信息安全策略,通过探索可能暴露的受攻击途径,从入侵、防御两个方面研究列车通信网络安全技术,建立列车通信网络防护架构,形成安全防护解决方案,实现对列车通信网络的全方位保护.

    列车通信网络网络安全被动防御主动防御

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    电力机车辅助控制单元可靠性研究

    李丽莉刘盛强金柏阚京波...
    21-24页
    查看更多>>摘要：以电力机车辅助控制单元为研究对象,分析了其工作原理和核心技术,阐述了在研制过程中开展的可靠性建模预计及可靠性分配工作,结合该对象在实际运用中的故障数据,验证了可靠性指标,结果表明,辅助控制单元的可靠性符合研制要求.最后,结合预计分配结果和实际运行数据,总结了针对性的优化措施,为辅助控制单元的研制提供参考.

    辅助控制单元可靠性预计可靠性分配

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    高原机车牵引通风系统CFD计算研究

    高俊帅
    25-28页
    查看更多>>摘要：以某型高原机车为例,利用FLUENT仿真软件,以其平原工况为基础,对风道结构进行计算和优化,使风道各部分均能达到工作要求.由于高原地区气压低、空气密度小,为进一步计算其在高原地区工作时的状态,分析高海拔条件下风机所受影响和通风效率的改变,对各部分进行高原修正,选取海拔2 800 m、4 000 m、5 100 m进行计算,计算后的结果与平原地区比较,验证其在高原地区能否正常工作.

    高原环境内燃机车牵引通风系统高原修正CFD

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    神华HXD2型电力机车重造设计

    崔岚宋子龙王海平高生岚...
    29-34页
    查看更多>>摘要：针对神华HXD2 型机车在C5 修时对旧机车进行技术提升重造,分别从机车总体参数、电传动系统、控制系统、制动系统、车体和转向架等部分着手,对可利用部分进行状态评估、再造部分与可利用部分进行匹配性设计,围绕经济性、可靠性、适应性、维修性等制定机车重造技术方案.

    神华HXD2型机车重造状态评估匹配性设计

      原文链接:
    • 万方数据

    一种机车用氢燃料电池热管理系统

    袁磊吕婷婷李康贾红洋...
    35-37,44页
    查看更多>>摘要：以一种大功率机车用氢燃料电池热管理系统为基础,通过对氢燃料电池热管理系统的总体结构特点、技术参数、技术设计进行计算分析,并根据整车联调试验验证不同运行工况下的控制策略,达到热的集成化、模块化设计,满足大功率机车用氢燃料电池冷却需求,使燃料电池系统保持在最佳工作温度下工作.

    机车技术参数技术特点氢燃料电池热管理系统

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    4400马力交流传动货运内燃机车车体设计与验证

    许齐屈洪
    38-41,48页
    查看更多>>摘要：介绍了4400 马力交流传动货运内燃机车车体的结构特点及主要参数,着重介绍了车架、司机室等主要部件的设计结构和功能特点,以及车架风道、司机室的振动与噪声控制水平;同时对车体静强度、车体结构安全性强度、车体模态进行有限元仿真计算和试验验证,结果都表明满足设计的要求.

    机车车体车架弹性司机室静强度结构安全性强度模态

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普