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期刊信息/Journal information
铁道机车与动车
铁道机车与动车

姜冬

月刊

1003-1820

0411-85873851、62833567

116021

大连市沙河口区中长街49号

铁道机车与动车/Journal Railway Locomotive and Motor Car北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊宣传和贯彻国家关于内燃牵引方面的技术方针政策，实现理论与实践、普及与提高相结合的原则，交流和推广内燃机车及相关专业方面的试验、研究、运用、检修、教学等方面的经验和成果，推动内燃牵引专业的发展。
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    锂离子电池电热耦合建模及电热特性参数辨识方法

    张富强
    1-8页
    查看更多>>摘要：锂离子电池的模型参数与物理性能受到热特性的影响较大,为了改善电池电气特性模型对环境温度的适应性及传感设备对电池内部温度采集的局限性,以18650 单体电池为研究对象,基于锂离子电池产热、传热与散热机理提出一种电热耦合模型,该模型由温变二阶RC等效电路模型、生热模型及双态集总参数热模型构成.通过混合功率脉冲特性测试对电特性模型参数进行辨识,通过钻孔处理电池与递推最小二乘法辨识热特性模型参数;最后在变温及恒流放电工况下通过试验与仿真验证了所提出的锂离子电池电热耦合建模方法的准确性、有效性和可行性,对传统测量方法中测试成本及周期的降低有重要意义.

    锂离子电池电热耦合核心温度表层温度

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    跨临界CO2热泵空调系统冷媒充注量研究

    杜长明田长安庞学博杨波...
    9-11页
    查看更多>>摘要：随着国家双碳政策的实施,替代传统氟利昂冷媒已经成为发展趋势,行业内对自然冷媒的探寻逐步深入.R744(CO2)不易燃易爆,且可以满足低温制冷和高温制热的功能需求,成为轨道交通领域未来最佳的替代选择.文章基于开发的轨道跨临界CO2 热泵空调系统来研究不同充注量对制冷工况系统的制冷量、消耗功率、性能系数、吸排气温度及压力等参数的影响规律,同时在热泵工况下,着重研究了不同充注量对吸气过热度的影响,综合制冷和制热工况规律,最终确定该热泵装置的最佳充注量为5 kg.

    空调跨临界CO2系统充注量

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    CO2工质空调系统应用于环保型电力机车研究

    梁东高智慧
    12-14页
    查看更多>>摘要：在节能环保和可持续发展的新形势下,对环保型机车上应用的CO2 工质空调系统、机车司机室热工计算、司机室舒适度分析、空调选型进行说明,最终验证设计方案的可行性.

    氢燃料机车CO2冷媒空调热工计算空调机组选型司机室舒适度分析及验证

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    基于实时Linux的端设备TRDP与TSN在列车通信网络的融合技术研究

    王欣立张立斌杜振环樊闯...
    15-18页
    查看更多>>摘要：随着轨道交通列车网络系统的智能化水平提高,针对列车通信网络端到端的实时性与确定性需求日益增强,提出了一种实时Linux的端设备TRDP 与时间敏感网络(TSN)融合的架构,为了验证合理性,设计测试平台对TSN-TRDP 融合架构进行测试,结果验证了 2 个网络节点端到端的时间同步误差可以达到ns级,延时为μs级,满足实时Linux的TRDP与TSN融合应用需求.

    TRDPTSN实时Linux测试系统

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    动力集中动车组运行平稳性控制技术研究

    贾峰李哲陆璐李博...
    19-20,29页
    查看更多>>摘要：介绍了动力集中动车组平稳性控制技术,从分相区控制、起伏坡巡航控制等方面阐述了平稳性优化策略,试验验证后效果显著,为后续动车组升级迭代提供了参考.

    平稳性巡航过分相起伏坡

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    内燃工程机车交流辅助传动系统

    夏建民陶崇勃王光
    21-24,36页
    查看更多>>摘要：分析了内燃工程机车辅助系统的现状,提出了一种新型内燃机车永磁辅助电传动系统的技术方案,介绍了该辅助系统的组成、工作原理以及关键技术.新型永磁辅助电传动系统在地铁工程机车上进行调试和装车应用,验证了其可靠性.

    内燃机车永磁辅助系统直流母线变频器

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    故障树分析技术在牵引控制回路中的应用

    付亚博毛如香师诚
    25-29页
    查看更多>>摘要：故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)是一种采用倒立树状的逻辑因果关系图(包括顶事件、事件、门等)进行故障和风险分析的方法,结合轨道交通系统的设计特点以及标准要求,系统研究了在牵引控制回路中展开FTA的方法及流程.FTA与风险树、安全完整性等级(SIL)分析、故障模式及影响分析(FMECA)等RAMS工作紧密相关,可以为列车子系统设计尤其是安全相关子系统的可靠性指标评估、单点故障消除以及共因失效分析等提供系统的解决方法.

    故障树分析牵引控制回路可靠性共因故障

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    基于FIR滤波器在内燃机车接地信号检测中的应用

    张广远沈辉曲强
    30-33页
    查看更多>>摘要：在内燃机车运用过程中,设备或电缆的老化、振动、摩擦会造成车辆主电路或者设备输出接地,危害行车安全.而车辆接地信号受控制脉冲和共模信号的干扰,会严重失真导致接地误判.因此引入窗函数法FIR滤波器对原始接地信号进行处理,通过Matlab搭建接地仿真模型,对该滤波方法进行仿真研究和设计,试验验证该滤波器能够快速准确判断出机车的接地情况,为列车行车安全提供了可靠保障.

    内燃机车FIR滤波器共模信号

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    动车组空心轴超声波探伤结果准确性优化研究

    贾建坤
    34-36页
    查看更多>>摘要：以动车组轮对空心轴探伤结果为研究对象,依据动车组空心轴探伤规程,通过研究空心轴探伤设备、作业标准、环境、操作方面等影响探伤结果的因素,对现行动车组运用修和高级修探伤设备保养和探伤作业方式进行调研,对比分析各自的优劣,在符合空心轴探伤工艺要求的基础上,提出优化建议,以供检修和维护参考.

    动车组空心轴轮对超声波探伤缺陷优化

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    机车轴箱体裂损分析和仿真测试研究

    王昕李幸人张江田李前...
    37-41,43页
    查看更多>>摘要：针对某型大功率交流传动货运电力机车轴箱体出现的裂损故障进行了综合分析测试,结果表明轴箱体断裂的主要原因是铸钢轴箱体在其应力集中部位存在焊修或铸造缺陷,裂纹起源于表面缺陷处,在机车运用过程中,因交变载荷作用,由外向内扩展,形成宏观裂纹.通过实际线路动应力测试和仿真分析,表明轴箱体设计疲劳寿命满足要求,但在裂纹源区应力相对较高.建议在使用铸件时,应特别注意加强对其制造质量的监测,以避免发生裂损故障.

    轴箱体铸造缺陷失效分析疲劳寿命

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