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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于预测模型的柴油机排气热管理标定方法研究

    王迎迎裴玉姣陈静
    1-4页
    查看更多>>摘要：基于一款六缸重型柴油机，根据台架试验数据中排气温度确定热管理区域，采用空间填充法进行试验设计，并根据设计方法进行台架试验，搭建基于高斯过程回归的预测模型，以发动机NOx 和Soot排放为约束条件，以排温为目标求解出燃油消耗率最低的控制参数，生成控制参数的MAP用于后期台架试验。通过台架试验结果在热管理区域显示，N Ox和Soot排放满足要求，油耗升高率在合理范围内，在升温模式下稳态试验排气平均温度提升 40℃左右，瞬态试验排气平均温度提升 30℃左右，且WHTC瞬态循环时间缩短。

    柴油机神经网络排气热管理电控标定

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    小型丁烷气燃料发电机低温环境的试验研究

    林中茂陈应雄张聪智李维祥...
    5-7页
    查看更多>>摘要：本文是针对小型丁烷气燃料发电机在低温环境下的试验研究，主要进行低温环境下的起动试验和加载试验的研究。由于丁烷沸点高、易液化的特性，决定了以丁烷为燃料的发动机很难在 10℃以下的环境温度下正常使用。改进措施为，对丁烷的输送管道和汽化器进行加热。通过多组试验对比得出，小型丁烷气燃料发电机在输送管道加热、输送管道加热+汽化器加热、输送管道加热+汽化器加热+汽化器预加热三种状态下的最低起动环境温度和最低满载加载环境温度。

    小型发电机丁烷气燃料低温起动低温加载

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    多功能燃油发动机喷嘴喷雾特性试验系统研究

    李晶耿赛
    8-10页
    查看更多>>摘要：文章围绕燃油发动机喷嘴喷雾特性的测量技术展开研究，分析了当前国内常用的两种喷雾特性测量装置，激光相位多普勒粒子分析仪(PDPA)和粒子图像测速技术(PIV)。针对现有装置往往只能测量部分喷雾特性参数的问题，文章提出一种基于PDPA的多功能燃油发动机喷嘴喷雾特性试验系统方案，能实现对喷雾特性(包括喷雾锥角、贯穿距离、雾滴尺寸分布、浓度分布和速度分布)、喷雾周向、径向不均匀度试验等参数的全面测量，为燃油发动机喷嘴喷雾特性测量技术提供了一种参考。

    发动机喷嘴喷雾特性PDPA试验系统

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    二轴整车激励下车辆舒适性研究

    王梓丞李家俊王晰
    11-13页
    查看更多>>摘要：近年来，由车桥耦合振动引起的车辆舒适性问题不可忽视。以二轴整车为例，基于ISO2631 法，将加权加速度均方根值作为评价指标，研究在不同桥面不平度、车重下车辆舒适性变化规律。结果表明:随着桥面状况恶化，车辆的加权加速度均方根值显著增大;而当车重从 30%逐级加载至110%时，车辆的加权加速度均方根值逐渐减小，其研究成果对车辆的舒适性分析提供一定参考。

    车桥耦合振动二轴整车车辆舒适性加权加速度均方根值

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    基于车路协同的智能网联小车车速控制系统设计

    张亚宁
    14-16页
    查看更多>>摘要：车路协同作为当前中国自动驾驶的主要发展路径，通过不断融合"聪明的车"和"智能的路"两大核心要素，实现了车与路的高效协同，具有覆盖面广，产业链长，跨界融合特征突出的特点。同时，随着智能网联汽车朝着智慧出行的加速推进，渗透率逐渐增长，使得交通效率日益提高的同时大大降低了交通事故的发生率，改变了人们的生活方式。基于此，本文设计了一种基于车路协同的智能网联小车车速控制策略，通过实现智能网联小车车速与路侧单元红绿灯周期信号的数据共享，达到智能网联小车对红绿灯信号的判断并作出相应速度控制的目标。

    车路协同智能网联车速控制

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    基于MPC的前向自动泊车轨迹跟踪研究

    林朝安刘家辉夏江天黄建泽...
    17-19页
    查看更多>>摘要：针对充电口前置的新能源汽车泊车充电的问题，在参考倒车和前进入库两阶段的规划轨迹基础上，本文提出基于模型预测控制(M PC)的前向自动泊车轨迹跟踪方案。该方案根据分段轨迹的位姿信息，采用车辆运动学线性误差模型设计MPC轨迹跟踪算法，应用于垂直车位的前向泊车仿真场景以验证该控制方案可行，并通过对比PID轨迹跟踪算法说明该控制方案具有更高轨迹跟踪精度。

    MPC前向自动泊车轨迹跟踪PID

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    基于专利分析的发电领域氢发动机技术发展趋势研究

    闫静李云峰
    20-22页
    查看更多>>摘要：本研究利用IncoPat专利搜索与分析工具收集了关于氢气在分散型发电中被用作环保能源的科技革新数据，并对这些专利进行了深入的研究。我们确定了国内外的氢气产业链及其相关的技术架构的相关专利，然后从全球范围内的氢气产业链和氢内燃机技术的专利信息入手，着眼于关键的技术发展和未来趋势，进一步明确了国际上和国内的氢燃料电池专利战略方向，同时根据电力系统的用户需要，提出了独立控制的专利策略规划以及后期的知识产权管理的措施和保护意见。

    新能源氢发动机专利布局自主可控

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    履带式光伏板清洁作业车底盘设计

    徐玉蓉
    23-25页
    查看更多>>摘要：针对丘陵地区土质湿滑，坡度大且障碍物多等情况，现有光伏板清洁作业车在该地区行驶困难。本文以清洁作业车底盘为研究对象，通过仿真计算发现:清洁作业车以低速挡进行纵向上、下坡的稳定性最好，同时探究机体质心位置对越障性能影响，结果表明清洁作业车在满足整车结构的要求下，质心位置越靠前及离地面越近时的俯仰角、垂向速度及垂向加速度的波动相对较小，有利于履带式车辆攀越垂直壁。

    履带底盘丘陵地区光伏板稳定性通过性越障性

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    基于ABAQUS的液压挖掘机小臂轻量化设计与研究

    徐祉豪
    26-28页
    查看更多>>摘要：液压挖掘机作为一种传统的大型机械工业设备，在机械行业发展进程中，随着理念的改变，人们对发展的要求更加倾向于低碳环保、节能减排。因此如何通过某些优化手段与设计方法，使得在不降低相关部件性能的情况下，减少能源消耗，提高综合性能成为相关领域研究的重点，液压挖掘机的轻量化研究被广泛关注。本文根据挖掘机在工作中的运动以及运作时的复杂工况进行研究，同时通过静力学分析，对挖掘机小臂提出轻量化设计方案，结合优化要求，再通过有限元分析软件ABAQUS相关模块的精密计算得到相应的优化模型。最后，对优化后的模型进行强度与刚度等的计算，以此保证轻量化的合理性。

    ABAQUS液压挖掘机轻量化设计有限元分析结构优化

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    大功率发电用柴油机满足国四排放标准的技术研究

    李玉贺李成张万枝
    29-31页
    查看更多>>摘要：在某发电用柴油机开发中，遇到排放升级的问题。为满足非道路国四排放标准，本文对燃油系统、增压系统、燃烧室和SCR后处理系统进行优化设计选型。样机升级为国四状态后，跟国三样机进行性能和排放测试对比。试验结果表明:国四样机比油耗比国三样机降低 1%～7%;采用电控高压共轨燃油系统，可以有效的降低碳烟排放;基于可移动式发电机Pmax＞900kW的柴油机，采用高压共轨+高效SCR+燃烧优化的技术路线，排放污染物满足非道路国四排放限值要求。

    发电用柴油机SCR排放PM

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