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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
收录年代

    基于图像处理的3D打印模型弦公差优化研究

    杨泮谭礼健
    37-41页
    查看更多>>摘要：弦公差和角度公差是PRT模型文件转化为切片软件可识别的STL文件的重要参数,通过构建Ø20×8的模型,建立0.01-1弦公差下,二维轮廓面积计算模型.同时,利用FDM型3D打印机进行制件,使用16004牌号的深沟球轴承为定位夹具,通过图像处理设备试验验证理论计算模型的正确性.试验结果表明:理论计算模型可以指导学生实训实践,并且通过数据拟合,获得任意理论弦公差下,误差面积的变化规律:Y=7.0292X3-10.922X2+4.6245X+0.3559.

    3D打印STL弦公差图像处理

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    传动轴布置夹角对后驱动桥主减总成冲击的研究

    于艳红毕云军刘东东张兆苗...
    42-44页
    查看更多>>摘要：目前市场上传统燃油商用车大都采用发动机前置后驱形式,动力从发动机变速箱经过传动轴传递给后驱动桥,整车总布置时,整个传动系统是存在倾角的,所以多节传动轴之间或传动轴与之连接的变速箱、后桥之间就存在一定的夹角.市场上的车辆发生过多次因传动轴冲击过大而造成关联部件失效的问题,随着车辆使用工况的多样化,用户对驾乘感受要求的提升,该角度已成为关键的设计参数.

    传动轴夹角传动轴附加弯矩驱动桥主减总成齿轮啮合冲击

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    容器试件机器人焊接工艺设计及其路径规划

    耿祥杨芳
    45-47页
    查看更多>>摘要：目前,由于用工环境的恶劣,人工费用的增加,国内开始大量使用机器人来代替人工.我国工业机器人年安装量达到10万台以上,拥有巨大的市场,但如何使用好机器人焊接来提高产品质量就显得尤为重要,本文主要论述了机器人焊接碳钢板容器试件焊接工艺设计及实现.通过对比不同参数下的焊缝成形,找出最优的焊接工艺参数,设计机器人焊接路径规划,达到焊缝质量要求,解决了以往复杂工件焊接质量、效率不高的问题.

    机器人焊接工艺路径规划

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    发动机装机BOM管理流程优化研究

    杨洁
    48-50页
    查看更多>>摘要：以S公司发动机装机BOM管理流程为研究对象,运用ASME流程分析法对其进行研究及优化.通过调研及数据收集,绘制现状的ASME分析表,并利用此表寻找流程中的非增值活动即浪费,针对流程中重复工作,耽搁,纸质传递低效等问题,用ESIA方法提出优化措施并进行改善,绘制出了优化后的流程分析表进行对比.应用优化后的流程,明显减少了发动机装机BOM管理步骤,缩短了管理时间,提升效率以及提高了对试制客户的响应速度.

    装机BOMASME分析法ESIA方法流程优化

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    新型分体式摩擦焊接球墨铸铁活塞及其应用

    朱斌江诚王传超刘艳林...
    51-53页
    查看更多>>摘要：球墨铸铁作为重要的工程材料,在工业上获得了广泛的应用;目前内燃机市场上,已有企业开始研究生产球磨铸铁活塞,但基本都采用的是整体铸造法[1];随着发动机性能的不断提高,要求活塞的整体高度尺寸及重量不断减小,整体铸造球墨铸铁活塞制造工艺难度越来越大、成本越来越高;本文利用球墨铸铁型材分体法制造新一代高性能活塞,即使用球磨铸铁型材加工活塞头部、裙部,然后进行固态法焊接并机加工,得到新型球磨铸铁成品活塞.

    铁素体球墨铸铁钢质活塞固态法焊接等温淬火处理冷却油道

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    多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷修正

    程磊磊薛冬新李伟伟黄栋杰...
    54-56页
    查看更多>>摘要：针对多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷数值精度不高的问题,考虑曲轴弹性变形和惯性力计算误差,通过Adams刚柔耦合多体动力学仿真对理论载荷进行修正,提高理论载荷精度和可靠性.结果表明:动力学仿真相较于理论分析更符合曲轴实际工作情况,动力学仿真曲柄销最大载荷599.65 kN,理论最大载荷584.02 kN,修正误差2.59％,其他载荷均有不同程度修正,为多缸柴油机曲轴强度校核等工作提供了依据.

    多缸柴油机曲柄销载荷刚柔耦合载荷修正

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    基于TRIZ理论的发动机冷却用风扇发展趋势分析

    樊京元赵伟
    57-59页
    查看更多>>摘要：本文基于TRIZ理论对发动机冷却用风扇的现状和发展趋势进行了分析.首先根据最终理想解的概念分析了现有的各种发动机冷却用风扇的优缺点,其次根据技术系统进化法则分析了现有各种发动机冷却用风扇的技术特点和所处的技术系统进化阶段,然后根据各应用领域的实际特点进行了对风扇的功能需求分析,最后针对每个应用领域进行了最佳风扇方案推荐.

    TRIZ发动机冷却系统风扇整车热管理

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    基于Gamma过程的气门导管剩余寿命预测方法

    白华军马云飞郭驰名展先彪...
    60-62页
    查看更多>>摘要：本文提出一种基于Gamma过程的气门导管剩余寿命预测方法.假定柴油发动机气门导管退化量增量的均值和方差呈线性规律,在小样本条件下建立基于Gamma分布的连续累计磨损退化过程.根据检测得到的退化值,通过极大似然估计得到形状参数和尺度参数,进而得到未来时刻基于Gamma分布的剩余寿命概率密度函数,从而实现剩余寿命预测.通过假定退化量增量的均值和方差,可以仿真得到柴油发动机气门导管全寿命数据.在此基础上,进行参数估计与寿命预测,结果表明所提方法能够实现寿命预测,且相较于大样本条件下的预测效果更优.

    Gamma分布气门导管磨损剩余寿命预测柴油发动机

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    动力总成悬置系统设计开发介绍

    王浩
    63-65页
    查看更多>>摘要：本文主要介绍了汽车动力总成悬置系统设计开发的背景及一般思路,首先介绍分析了悬置系统的功能定义、悬置的布置形式,其次介绍了动力总成的激励的来源,第三介绍了激励的控制的一般方法,最后介绍了悬置系统开发的设计原则和开发流程的经验总结,对动力总成的悬置系统的开发、匹配有一定的指导的意义.

    动力总成悬置设计开发

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    基于ANSYS的液压式整形机机身模态分析

    蔺文刚王志岩宋波
    66-68页
    查看更多>>摘要：铜板包装线整形工位在工作中受载和噪声较大,整形机机身稳定性对铜板包装质量影响明显,有必要明确机身在工作中是否会产生共振.以甘肃金昌某公司铜板包装线液压式整形机机身作为研究对象,对结构进行简化后运用ANSYS软件建立了有限元模型,采用Block Lanczos法进行了模态分析,通过前8阶振型图得出了整形机机身的固有频率和最大振幅及产生共振的频率范围.结果表明,该设备在工作中不产生共振,能够安全稳定的运行,研究结果为该设备结构优化提供了参考数据.

    包装线整形机稳定性模态分析振型

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