首页期刊导航|内燃机与配件
期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
正式出版
收录年代

    基于CFD方法的缸套冷却水流动特性研究

    李龙张宁穆振仟杨志耀...
    1-3页
    查看更多>>摘要：为了有效避免机体及气缸套的穴蚀现象,本文利用CFD方法对某型船用柴油机机体的内部缸套冷却水流动特性进行模拟仿真.通过建立机体缸套冷却水腔内部流道模型,对柴油机机体气缸套冷却水腔进行仿真计算,研究水腔结构对冷却水三维流场的影响,探索冷却水腔结构设计的合理性.计算结果表明,水腔夹层流道宽畅,不存在狭窄区、涡流区及"死水区",冷却水腔内各处压力分布合理,无明显湍流区,可有效避免机体及气缸套的穴蚀现象.

    柴油机冷却水腔流场分析穴蚀

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    一款2.0L自然吸气混动专用发动机关键技术研究

    张子庆蔡霁蕾
    4-8页
    查看更多>>摘要：为满足油耗排放法规和市场需求,结合混合动力汽车运行特点,开发了一款2.0L自然吸气四缸混动专用发动机.通过对多项关键技术的自主研究,该发动机最高热效率达到41％,扩大了燃油经济圈,排放、N V H、性能等均处于国内外领先水平.这些关键技术包括高效燃烧系统设计开发:含深度阿特金森循环、高滚流比气道、高效燃烧室的设计,高能点火系统、高响应性VVT系统、Mid-park、高精度低排放燃油喷射系统的设计匹配;抗爆震冷却系统设计;低摩擦运动副设计开发;外部冷却EG R技术的设计匹配等.本文对以上关键技术及仿真和试验结果进行阐述.此外,建立了设计、CAE仿真、零部件试验、台架试验的开发体系,为进一步提升发动机热效率提供理论基础和技术支持.

    汽油机热效率压缩比废气再循环阿特金森循环排放

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于ANSYS和MATLAB的FSEC赛车转向系统分析

    林健锋赵煜黄玲周金伟...
    9-11页
    查看更多>>摘要：转向系统是赛车设计制造的重要组成部分,车手需通过方向盘去控制整个转向系统进而控制整辆赛车的走向,转向系统设计的好坏,直接决定了车手的驾驶感受反馈和赛车在比赛中的表现.本文通过MATLAB对转向梯形参数用函数进行最优化梯形,研究并分析该转向系统在实际行驶过程中对前悬架控制臂的影响,最后得出的最终转向零部件参数进行ANSYS静力学分析看是否达到各工况的使用要求,最终对各个零部件进行工艺的设计.

    FSEC赛车转向系统有限元分析

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    CHD622V20CR柴油机燃烧分析

    鲍贯阳李鹏涛吕天明董飞莹...
    12-15页
    查看更多>>摘要：柴油机的性能指标与柴油机的燃烧过程密切相关.作为柴油机燃烧系统重要组成部分,燃烧室的结构参数对喷射燃油的雾化及油气混合过程有重要影响.本文采用CFD软件对CHD622V20CR和TBD620V型机的燃烧室结构进行模拟计算,比较两种燃烧室结构全工况时燃烧及排放性能,为CHD622V20CR燃烧室结构优化改进提供指导.分析结果表明,620燃烧室的燃烧和排放性能优于622燃烧室.

    燃烧室动力性经济性排放性能

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于STM32的循迹避障小车设计

    崔志伟苗丽晨
    16-18页
    查看更多>>摘要：随着汽车工业的迅速发展,关于汽车的研究也越来越受人关注.全国电子大赛和省内机器人大赛几乎每次都有关于智能小车的题目,全国各高校都十分重视.本设计在此背景下提出,设计了一套基于STM32的循迹避障小车.小车硬件由电源电路、最小系统电路、电机驱动电路、红外循迹电路、红外避障电路组成,使用C语言编程,并结合Proteus软件仿真验证.结果表明小车可沿黑色路线前进,也能通过红外传感器绕开障碍物,实现了设计任务.

    智能小车STM32避障循迹

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    基于改进蚁群算法的立体停车库路径优化研究

    葛能鹏陈金兰
    19-21页
    查看更多>>摘要：针对顾客在立体停车库进行停取车过程中,顾客等待时间过长、停车库堆垛机运行效率低下的问题,提出一种改进后的蚁群算法对停车库堆垛机的运行路径进行优化,以减少顾客在停取车过程中的等待时间和堆垛机的运行距离,提高立体停车库的整体运行效率.通过调研和考察,收集立体停车库的相关数据,建立立体停车库堆垛机运行路径的数学模型,并且使用MATLAB软件进行仿真实验,同时对比使用传统蚁群算法和改进后的蚁群算法的实验仿真数据,实验结果表明,改进后的蚁群算法相比传统蚁群算法能更好的缩短顾客停取车的等待时间和堆垛机的运行距离,并且具有更好的收敛性.

    立体停车库堆垛机数学模型改进蚁群算法仿真实验

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    船用缸内直喷LNG发动机燃料供给系统布置

    刘琨然纪小娟卢磊于洪涛...
    22-24页
    查看更多>>摘要：本文论述了船用缸内高压直喷天然气发动机燃料供给系统的总体布置方案,以及系统中主要零部件的工作原理.根据缸内高压直喷天然气发动机工作原理,提出了天然气从储罐到发动机缸内全系统供气系统的布置要求,保证了发动机正常工作所需要的天然气压力范围,并且结合天然气燃料动力船舶规范的安全性要求,提出了关键管路和零部件的双壁管设计要点,保证工作效率的同时确保安全性.

    缸内高压直喷供气系统增压汽化双壁管

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    新能源汽车动力电池模组的设计开发

    阮祖云
    25-27页
    查看更多>>摘要：随着新能源汽车动力电池的能量密度和功率密度越来越高,动力电池模组作为动力电池的模块,电池模组的重量约占整个电池系统的85％,提高电池模组的成组效率尤为重量,电池模组的设计开发是电池pack集成设计的一个重中之重.阐述了动力电池模组的设计开发过程,包括功能分析,结构形式,生产工艺,质量检验和试验验证.

    动力电池电池模组能量密度体积能量密度

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    海拔模拟系统在发动机台架试验中的应用

    赵亮李世峰吴春玲景晓军...
    28-31页
    查看更多>>摘要：阐述了排放法规对海拔高度条件的要求,以高原环境下搭载海拔模拟系统的发动机台架为例,介绍了发动机台架海拔模拟系统的功能、原理和结构,分析了海拔模拟系统在发动机开发与验证过程中的优势,总结了海拔模拟系统的应用场景和使用过程中的注意事项,对海拔模拟系统的应用前景进行了分析与展望.

    发动机台架海拔模拟改变进排气压力高原环境

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据

    某CVT车型TCU坡道起步辅助的控制逻辑研究

    刘世鹏吴代明李凯程建羊...
    32-34页
    查看更多>>摘要：本文对不带液力变矩器的CVT车型起步控制策略进行了研究,通过此研究实现在硬件不提升的情况下,仅通过软件逻辑优化实现坡道起步性能提升的目的.该研究通过分析起步性能提升的关键因素,增加变速箱控制单元(TCU)坡道起步辅助控制模块的逻辑,通过控制离合器压力来提高起步时发动机转速,以达到增加扭矩的效果,从而提升坡道的爬坡性能;通过该研究,实现了不提升硬件成本的情况下提升车辆爬坡性能的目的,具有良好的经济意义.

    CVT坡道起步辅助起步ESP控制系统变速箱控制单元

      原文链接:
    • 维普
    • 万方数据