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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    基于EMD降噪与BP神经网络的变速器滚动轴承故障诊断

    丁伟
    64-66页
    查看更多>>摘要：变速器是汽车正常行驶的关键部件,变速器滚动轴承在动力传动过程中,承受着极高的机械负荷与热负荷.变速器滚动轴承故障诊断的研究对于提高车辆行驶的安全性有着重要的意义.结合滚动轴承振动故障诊断的特点和需求,本文提出一种经验模态分解(EMD)与BP 神经网络的故障诊断方法.该方法先将采集的振动信号经过EMD 分解成一系列的含有主要特征信息的固有模态函数(IMF),然后通过求取IMF信息熵提取出轴承故障特征信号,再结合BP神经网络分类器,可有效地诊断并识别变速器滚动轴承故障,识别准确率达到 80.0％以上.

    变速器滚动轴承EMD降噪峭度准则信息熵BP神经网络

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    某柴油机气门弹簧断裂的分析及改进

    李栋吕健健徐威风何盛强...
    67-69页
    查看更多>>摘要：气门弹簧需要承受配气机构往复运动产生的交变载荷,既要保证气门的密封性,又要防止由于惯性力导致的气门跳动,这就要求气门弹簧应具有足够的强度和抗疲劳强度.本文对某柴油机耐久过程中出现的气门弹簧断裂问题,结合材料分析以及计算校核,系统地阐述了气门弹簧断裂的原因,提出改进方案,并进行计算分析和试验验证,目前已经得到了批量验证,为以后新产品开发中气门弹簧设计以及气门弹簧的持续改进提供了参考依据.

    柴油机气门弹簧断裂改进

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    某主燃油泵调节器最小燃油流量不合格故障研究

    陈伟奇褚大团
    70-72页
    查看更多>>摘要：针对某主燃油泵调节器随发动机试车检查最小燃油流量不合格故障产生的原因,结合发动机工作原理,开展了故障分析及相关改进措施验证;最终确定故障原因为燃油泵调节器调整试验器的测量系统涡轮流量计管路设计前置长度较短、漩涡流动增强、测量误差大导致.通过对试验器系统原理分析,制定改进行措施,在安装测量系统涡轮流量计时,增加其上游直管段长度排除了主燃油泵调节器外场试车最小燃油量不合格故障,而且为后续燃油泵试验器测量系统的设计提供了参考依据,这既保证了发动机工作的可靠性和安全性,同时也提高了试验器测量系统的测量精度.

    燃油泵调节器涡轮流量计试验器

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    基于液压系统的自动挡变速器的故障分析与处理

    温彬彬
    73-76页
    查看更多>>摘要：本文阐述了自动变速器液压驻车系统的工作原理,利用 CANape 软件对双离合器自动变速器由液压驻车系统和液压控制模块引起的常见的故障进行详细分析,并针对故障提出可行的解决措施,为解决自动挡变速器常见故障等问题提供了理论和实践依据.

    双离合器自动挡变速器液压驻车系统液压控制模块

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    技术创新在发动机缸盖质量控制中的应用研究

    路明李云涛郭小凤李强...
    77-79页
    查看更多>>摘要：在产品阶段的质量控制往往都会给企业产生较高的利润损失,而在产品开发初期通过技术创新的质量控制会大大的提升项目的开发进度和成本压力.本文基于低周疲劳理论,利用有限元的方法对发动机气缸盖进行仿真分析,找到缸盖强度的风险区域,并与试验验证结果进行对比.结果表明,仿真分析的结果与试验结果一致,分析中存在风险的位置在试验验证中发生了开裂,此方法可以有效的在项目开发初期对发动机缸盖的质量控制提供帮助.

    技术创新低周疲劳有限元方法缸盖试验验证

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    数控参数化编程指令开发在成组零件加工中的应用

    闫志彩
    80-82页
    查看更多>>摘要：机械零部件结构要素及工艺特征有很大的相似性,生产和夹具设计需要把相似零件归类成组,按照组的特点制订成组零件加工工艺,修改数控机床后台参数与数控机床宏程序相结合,应用变量形式设定尺寸数据和加工数据,研究并开发参数化数控编程指令.这种自动程序设计,在特殊场合应用能够起到提高编程及加工效率、简化加工程序、缩短编程时间的作用,而且编程容错率低,对操作员的编程要求大大降低,编辑生成的数控加工程序通用、灵活,能够适应中、小批量零件的生产,提高生产率和产品质量的稳定性.

    参数化编程指令开发成组零件简化编程

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    汽车车身无痕修复技术的方法和应用

    喻再富
    83-85页
    查看更多>>摘要：随着中国经济的发展和社会的进步,人们的生活水平也在不断提高,汽车已经成为人们日常出行的主要交通工具.汽车在使用过程中,车身磕碰是比较常见的故障,在车身损伤不大的情况下,使用传统的钣金喷漆修复,不仅费时费力,而且修复效果也不是特别好.汽车车身无痕修复技术的出现,有效解决了传统钣金喷漆修复技术存在的某些缺陷.本文首先对传统的钣金喷漆修复方式进行了简单的介绍,接着分析了汽车车身无痕修复技术的优势、方法以及应用,希望能够对汽车的车身无痕修复技术有更深层次的了解,从而推动汽车修复技术的发展.

    汽车车身无痕修复优势方法

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    车门修复技术的探究

    张冬东
    86-88页
    查看更多>>摘要：汽车车门整形属于汽车维修中的钣金维修的项目,钣金指汽车发生碰撞后对车身进行修复,即除对车身进行防腐和装饰喷涂工作外其余所有工作.如车身损伤的分析,汽车车身测量,汽车车身钣金整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作.许多原理大家都明白,比如"实敲"、"虚敲",但是能锤到位的却很少,而且新的材料应用让这个技艺型的技术不被重视,但是它确实是钣金工的基本功,也是工匠精神的体现.

    车门修复车身修复汽车钣金

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    基于轮毂电机的纯电动商用车动力系统匹配研究

    董天悦杜婉罗玉玲
    89-91页
    查看更多>>摘要：本文首先对纯电动商用车的各种驱动类型进行了对比分析,其中轮毂电机驱动具有高效、灵活等显著优势,被认为是未来新能源商用车的重要发展趋势.本文以某轮毂电机驱动的商用车为具体研究对象,根据市场输入的车辆的参数与指标,对车辆在最高车速、最大爬坡度和 0～80km/h加速时间三种特定工况下的所需功率进行计算,完成轮毂电机的选型.同时,根据车辆的纯电动续航里程需求,确定了与之匹配的动力电池,从而获得了满足设计需求的整车动力系统设计方案.

    轮毂电机动力匹配

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    海上自升式平台压载水处理方案设计研究

    孙连科张振柱冷阿伟齐亮...
    92-94页
    查看更多>>摘要：《2004 年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》于 2017 年 9 月 8 日生效,对于此日期及以后建造的国际航行船舶要满足此公约要求.海上自升式平台作业工况及压载原理与航行船舶有很大不同,如何优化设计自升式平台压载水处理方案对平台设计和建造有非常重要的影响.本文对压载水处理技术和压载水公约作简要介绍,然后对自升式平台压载系统原理和处理方案进行详细研究,最终给出一种海上自升式平台压载水处理优化设计方案.

    自升式平台压载水公约压载水处理方案优化设计

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