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期刊信息/Journal information
内燃机与配件
内燃机与配件

刘玲

月刊

1674-957X

nrjpjroot@sina.com

0311-89651802

052165

河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号

内燃机与配件/Journal Internal Combustion Engine & Parts
查看更多>>本刊系中国内燃机工业协会会刊，由协会和石家庄金刚内燃机零件部件集团有限公司共同主办。以内燃机中的洛塞、洛塞环、洛塞销、气缺套、气门和轴瓦六大配件为主，是全国内燃机行业唯一一份专业技术刊物。
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    运输船艉部振动控制方法研究

    安燕奎张文强李帅任纪刚...
    99-101页
    查看更多>>摘要：本文基于LMS软件,通过振动测试及模态测试的方式,针对某运输船的艉部振动特性展开研究,并对其进行相关振动控制方法的研究.本文通过数值计算和理论分析,在研究分析该运输船艉部振动特性的基础上,结合行业内的振动控制方法,提出三种关于运输船艉部振动的控制方法,从而减小运输船艉部振动:一则加强运输船艉部结构,即改变艉部固有频率,使螺旋桨主激励频率远离艉部共振区间;再则改变螺旋桨叶数,即改变螺旋桨主激励频率,使螺旋桨主激励频率远离艉部共振区间;三则改变螺旋桨相对船体的角度,即减小螺旋桨作用于艉部的主激励.

    运输船艉部振动螺旋桨振动控制模态分析共振

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    回归疲劳寿命分布参数的P-S-N曲线拟合方法

    白恩军杨超杰
    102-104页
    查看更多>>摘要：通过加权最小二乘法拟合各应力水平疲劳寿命的分布参数,通过对疲劳寿命的均值和标准差与应力水平的线性回归分析,得到回归后的各应力水平的疲劳寿命均值及标准差,并应用其反求疲劳寿命分布的统计参数,进而获得具有高度线性相关性的各寿命分位点数据,拟合不同置信度下的P-S-N曲线.通过应用本文方法和国标方法对实验数据的拟合结果对比分析,本文方法拟合的P-S-N曲线具有较高的精度,并且得到相对保守的结果.通过回归分析后得到了统计参数与应力水平的函数,为应用应力-寿命干涉模型计算系统可靠度提供了基础.

    疲劳寿命统计分析P-S-N曲线加权最小二乘法

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    进气温度对燃气-蒸汽联合循环机组性能的影响

    黄岩
    105-107页
    查看更多>>摘要：进气温度的变化会对燃气—蒸汽联合循环机组的性能产生一定的影响.研究对象选取某电厂200MW级燃气—蒸汽联合循环机组,构建了燃气—蒸汽联合循环系统的变工况模型,利用改变环境温度以及负荷状态,通过建模仿真和试验的方法分析了进气温度变化对联合循环机组形成的影响.结果表明,在联合循环机组满负荷状态下以及部分负荷状态下,进气温度的变化在一定负荷与温度范围内能够有效改善机组的联合循环性能,可以在实际应用过程中广泛推行.

    燃气—蒸汽联合循环进气温度性能仿真

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    基于改进EGM(1,1)的刀具磨损预测

    李光宇李守军
    108-110页
    查看更多>>摘要：刀具磨损及寿命预测一直是刀具管理研究的重要领域,但由于加工工艺、使用强度及环境因素的极度未确知性,很难取得对刀具寿命的准确判断,因而增加了机床或工件损坏的风险,所以需要构建模型实现对磨损程度的有效预测.本文首先通过一定条件下的刀具磨损实验,测量出刀具在相同工作时间内的磨损值,然后采用新信息优先的新陈代谢EGM(1,1)模型对特定条件下的数据序列进行拟合与预测,并与传统EGM(1,1)进行比较.结论发现新陈代谢EGM(1,1)模型具有更高的预测精度、更小的拟合误差,对提高刀具磨损及寿命预测的准确性具有重要方法意义.

    刀具磨损灰色预测EGM(1,1)新陈代谢

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    基于FAHP的汽车造型创意设计评审决策研究

    李彦龙盘昌星
    111-113页
    查看更多>>摘要：目的:对影响汽车造型创意设计评审的要素进行了研究,为汽车创意设计方案的选择决策提供量化依据.方法基于模糊层次分析法(FAHP),组织相关干系人成立创意设计方案评价专家小组,通过分析用户对客观事物审美、造型美学感知,工程约束和品牌独特性,识别出影响方案评审的关键要素,建立评价层次结构模型,通过专家评审打分进行权重计算和排序的定量研究.结论利用FAHP对创意设计方案进行评审,能够有效地避免因为主观判断的随机性较强引发的客观判断错误的问题,为方案的评审提供量化选择的可能性,进一步指导设计方案的后续开发,确保汽车产品外观的市场竞争优势.

    汽车造型创意设计项目管理风险管理FAHP

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    CNG汽车产业技术现状分析与讨论

    唐昆鹏黄崧陈万应
    114-116页
    查看更多>>摘要：归纳压缩天然气汽车(CNGV)当前发展中面临的困难与挑战,以我国CNGV现状为研究对象,分析行业发展的原因,论述提高CNGV压力标准和完善CNGV标准体系,增强CNGV的市场竞争力,对于促进CNGV产业技术进步和高质量发展的重要现实意义.本文从中国汽车未来发展的方向,分析制约当前CNGV发展的技术痛难点,从不同角度为促进CNGV产业发展提出针对性建议.

    CNG压力标准产业发展

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    汽车尾气三效催化剂的现状与发展

    孙璐姿
    117-119页
    查看更多>>摘要：利用催化反应器和再次循环技术解决汽车尾气,可以减少有毒物质的含量.在排气管的温度下,催化反应器利用有机废气在催化剂表层的反射面,将烟尘中的CO、HC和NOX转换为无毒的CO2和N2,降低空气污染.文中介绍了全世界利用催化剂处理汽车尾气的技术性,剖析了各种各样催化剂和成分的运用现况.

    汽车尾气三效催化剂技术进展

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    跨界融合视域下新能源汽车技术专业群组群逻辑关系分析

    郭三华曹丽娟宋影飞刘宏峰...
    120-122页
    查看更多>>摘要：针对当前专业群组群逻辑与产业、服务领域对应性,岗位群协同性,人才培养定位准确性,知识与技能体系系统性等方面不够衔接的系列问题,以新能源汽车技术专业群为例,从跨界融合视域出发,在分析专业群面向的产业关系、服务领域、岗位群、人才培养定位的前提下、形成新能源汽车技术专业群协同型的"网状生态"组群逻辑,为相关专业群组群逻辑的分析提供实践支撑.

    专业群组群逻辑人才培养定位新能源汽车技术专业群网状生态

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    融合OBE理念和工程案例的汽车创新技能人才培养实践

    王晓鹏侯军兴王院红
    123-125页
    查看更多>>摘要：汽车理论课程是新工科背景下车辆工程专业的重要核心课程,且面向工程应用关系密切.结合该课程内容体系特点,本文提出一种OBE理念和工程案例并行模式驱动的课程应用方法,增强学生对课程理论与工程应用内在联系的认知性.实现正向理论和逆向工程应用反馈的课程全过程教例应用,全面地培养OBE理念下创新型技能人才,加强高等工程教育新模式的专业认证建设.

    汽车理论OBE理念工程案例并行模式

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