首页期刊导航|汽车工业研究
期刊信息/Journal information
汽车工业研究
汽车工业研究

范海涛

季刊

1009-847X

qcgyyj_xcb@faw.com.cn

0431-85907709

130011

长春市锦程大街30号

汽车工业研究/Journal Auto Industry Research
查看更多>>报道国内外汽车工业发展战略、政策法规、市场分析预测、经济技术分析、产销动态。
正式出版
收录年代

    我国智能网联汽车产业商业化创新发展的政策建议

    刘宇黎宇科张怡凡赵佳...
    2-9页
    查看更多>>摘要：全球自动驾驶汽车正处于从示范应用向商业化过渡的重要阶段.我国企业正在积极开展自动驾驶汽车创新实践,关键技术不断突破.商业化是促进技术创新成果快速转化、产品服务新模式形成、推动战略性新兴产业发展的关键措施.当前,现行汽车管理政策滞后于产业发展需求,是阻碍智能网联汽车商业化的主要原因.本文通过研究自动驾驶汽车商业化现状和形势,深入分析面临的主要问题和障碍,提出推进我国智能网联汽车商业化的政策建议.

    商业化自动驾驶智能网关

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    中国汽车行业未来商业模式变革探究

    张丹阳潘建亮
    10-14页
    查看更多>>摘要：新的商业模式可改变行业格局和价值分配.本文较全面地分析中国汽车行业未来商业模式变革环境及推动因素,从汽车行业的产品开发、整零合作、整车生产、营销服务、组织结构及管理等方面探究未来商业模式走向,剖析已现雏形和即将可能出现的变革形态,指出汽车行业未来商业模式变革已是大势所趋,汽车厂商应做足充分准备以更好地面对及实现可持续发展.

    电动化智能化数字化软件定义商业模式变革

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    GB7258《机动车运行安全技术条件》中关于乘用车车身的标准解读与分析

    田永马保林
    15-21页
    查看更多>>摘要：GB7258《机动车运行安全技术条件》是我国机动车国家级的安全技术标准,广泛应用于机动车设计、开发、实验、检验等各个环节.本文从标准分析的角度研究其中关于乘用车车身部分的规定,解释标准的内容和应用,将国家标准、行业标准、地方标准的规定结合起来,对乘用车车身的各个环节提供标准参考.

    GB7258运行安全乘用车车身标准解读

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    乘用车制动踏板感觉主客观协同评价方法研究

    金平何晓引王雷张红燕...
    22-25页
    查看更多>>摘要：本文主要对乘用车制动踏板感觉的评价方法进行研究,运用主观评价和客观测试结果相结合的分析方法,提出制动工况区间、制动踏板感觉的主观评价指标,总结影响制动系统踏板感觉评价指标的影响因素,同时确定了主观评价指标在客观测试数据和曲线中的定义,进而提出制动踏板感觉主观评价指标与客观测试数据之间的对应关系,达到制动踏板感觉主客观协同的效果,为制动踏板感觉主观评价提供有利支撑.

    制动踏板感觉主观评价客观测试

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    基于APOLLO的智能网联汽车感知、决策及控制技术研究

    孙洪亮
    26-28页
    查看更多>>摘要：随着汽车行业的飞速发展,智能交通进入了网联新时代,智能网联汽车也成为了主流.智能网联汽车的关键技术在于环境感知技术、智能决策技术、控制执行技术等.本文基于Apollo的智能网联汽车作为研究对象,利用其仿真平台建立直线道路路径的场景和场景集,在云实验室以避障动作为例,对智能网联汽车路径和动作进行规划,最终实现了车、路、人、云、图的融合.

    智能网联汽车Apollo环境感知决策规划控制执行

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    汽车常用金属材料的减碳技术现状

    孙建亮王路瑶任家宝
    29-31页
    查看更多>>摘要：汽车材料在生产过程中产生的大量二氧化碳,占汽车整车全生命周期碳排放量的比例接近15%;随着汽车电动化的推进,该比例越来越高.钢和铝是汽车用量最多的金属材料,本文根据其生产工艺,分析二氧化碳的来源,简述降低碳排放的生产技术,为汽车企业选材提供技术参考.

    碳排放低碳减排

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    燃料电池汽车整车技术现状与发展趋势

    董格许广健吴胜男
    32-39页
    查看更多>>摘要：燃料电池汽车是以燃料电池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽车.本文围绕燃料电池汽车整车技术,重点分析动力总成和车载储氢系统两个方面目前的技术现状、性能指标及未来发展趋势;并介绍分析了当前国内外氢燃料电池汽车专利技术的现状和趋势,为后续整车技术发展提供参考.

    氢能燃料电池汽车性能指标专利分析

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    城市新能源汽车充电基础设施现状分析——以西安市为例

    张子洋龙昀光沈依婷李齐...
    40-45页
    查看更多>>摘要：近年来我国新能源汽车产业链不断完善,新能源汽车产业已驶入规模化和快速化发展新阶段,充电桩行业也迎来了蓬勃的发展,但仍面临着充电桩的增速无法满足新能源汽车的增速、布局不合理以及后期维护不到位等问题.本文在分析新能源汽车充电基础设施的政策和发展现状的基础上,分别对充电设施的选址、后期运营管理提出了优化思路与策略,为促进新能源汽车高质量发展提供参考.

    新能源汽车充电桩现状发展

      原文链接:
    • 万方数据

    新能源传动产品敏捷开发体系研究

    付超徐占白学斌樊雪来...
    46-50页
    查看更多>>摘要：在汽车行业"新四化"背景下,传统的传动产品开发体系无法满足产品快速更新换代的需求,亟需优化重构产品开发体系.构建新能源传动产品敏捷开发体系需以用户需求为中心,基于精准定义的产品性能指标体系,建立从系统到零部件的指标分解体系,快速提升方案设计-仿真-试验高效迭代优化能力,打造以传动产品仿真开发为核心的正向开发验证体系,以仿真验证替代试验验证为目标,建设数字化试验管理及能力,大幅提升验证效能,高效实现产品的验证与优化,支撑快速打造更有竞争力的新能源传动产品.

    传动产品敏捷开发仿真验证数字化

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普

    乘用车钻卡追尾碰撞试验研究

    刘明吴祥君倪春鹏雷佳霖...
    51-54页
    查看更多>>摘要：钻卡追尾碰撞试验在乘用车气囊算法开发试验中具有举足轻重的作用.针对真实卡车试验成本高、周期长的问题,本文创新提出采用试验壁障代替真实卡车的方法,设计一种乘用车钻卡试验壁障及试验流程,以达到节省试验成本及缩短开发周期的目的.有限元仿真及实车试验结果表明所设计的壁障试验在气囊点爆算法标定中可较好替代真实钻卡试验,不仅避免了开发试验中频繁更换后下防护装置,还将后下防护结构进行标准化,有利于气囊标定算法的稳定性.

    钻卡追尾碰撞试验安全气囊算法开发壁障开发

      原文链接:
    • 万方数据
    • 维普