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青岛远洋船员职业学院学报
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季刊

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青岛远洋船员职业学院学报/Journal Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College
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    《海商法》修改背景下船舶所有权法律适用规则完善研究

    姜泽慧于泓伟
    1-6页
    查看更多>>摘要：《海商法》第 270 条规定船舶所有权适用船旗国法."船旗国法"这一简单的系属公式与复杂的现实情况存在不相适应之处,体现在:合同准据法与船舶所有权准据法不一致时,船舶所有权变动可能违背合同当事人的真实意图;方便旗船情况下可能存在规避适用强制性法律规定之嫌或者无法有效解决争议;船旗变更以及光船租赁情况下船旗国法的指向不明确.为解决上述问题,建议参照《涉外民事关系法律适用法》第 37 条,在船舶所有权法律适用规则中引入意思自治原则,但仅适用于双方船舶所有权关系;同时,建议对船旗变更和光船租赁情形下船旗国法的指向予以明确.在此基础上,对《海商法(修改送审稿)》第 325 条提出具体完善建议.

    船舶所有权法律适用船旗国法意思自治原则

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    论船舶安全管理体系审核与船舶安全检查融合之必要性

    邱杭州刘翠玉
    7-9,20页
    查看更多>>摘要：船舶安全与防污染监督管理是船舶安全管理体系审核与船舶安全检查共同的出发点和落脚点.基于船舶安全管理体系审核与船舶安全检查工作的发展趋势,分析二者融合的必要性,提出二者融合发展的策略,对进一步推进海事依法行政、提升海事执法效率、优化口岸营商环境具有一定的参考意义.

    船舶安全管理体系审核船舶安全检查融合

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    全球主要谅解备忘录组织(MOU)PSC检查特点与应对策略

    丁立勋李成福
    10-13页
    查看更多>>摘要：通过分析研究全球主要谅解备忘录组织(MOU)的PSC检查缺陷统计数据,得出主要区域备忘录组织的PSC检查特点和检查重点,并给出相应的应对措施,为船舶管理人员提供迎检指导,便于PSC检查的顺利通过.

    缺陷分析检查重点应对措施

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    优化船舶操纵性能计算分析

    李成海刘杰胡甚平崔建辉...
    14-20页
    查看更多>>摘要：针对优化船舶操纵收敛效果不佳问题,引入多目标进化计算法优化船舶性能设计.基于多目标船舶操纵进化计算法,构建以船舶旋回直径和直线航行能力为评估指标的优化模型,采用基本不可行解差分算子,建立多目标优化计算法架构;选取优化基本不可行解,制定新的选择标准.与MOEA/D算法、加权算法和pareto算法比较分析结果表明,本研究算法可为船舶研究和设计人员提供更多优化船舶操纵设计策略的结果,从根本上提升了设计策略的收敛效能.

    船舶操纵性能多目标优化基本不可行解收敛效能

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    岚南航道大型船舶编队乘潮进港通航研究

    王晓海滕浩
    21-24,30页
    查看更多>>摘要：为充分发挥航道效能,提高岚南航道大型船舶的通航效率,保障船舶的通航安全,以岚南航道两艘大型船舶编队进港为例,利用船舶领域、船舶跟驰模型计算在一般安全水平、充分安全水平下两艘大型船舶间的安全间距;结合港区的潮流情况,分析两艘大型船舶乘潮进港的时机和安全间距,并提出相关注意事项.

    岚南航道安全间距编队进港

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    超大型油轮VLCC靠泊缅甸马德岛港原油码头的安全操纵

    宋传国吕锡宝
    25-30页
    查看更多>>摘要：为提高超大型油轮VLCC靠泊缅甸马德岛原油码头的安全性和高效性,有必要对VLCC在该水域的操纵进行规范和程序化.基于该水域潮汐信息的分析,确定超大型油轮VLCC在该水域航道及泊位的各项操纵时间点;并对速度以及船位进行量化,使船舶所有的运动在计划的规范中.实践表明,按照潮时制定引航操纵方案并严格执行,配备足够的拖轮应对紧急局面,时刻监督系泊期间所有缆绳的受力状况并进行调整,是确保船舶引航安全的必要措施.

    VLCC缅甸马德岛港操纵技术

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    CO2捕捉技术在船舶减碳中的应用分析及展望

    张刚朱启增于金玲
    31-36页
    查看更多>>摘要：船舶碳捕集技术成为当前减少船舶碳排放的重要解决方案之一.针对短期内减少船舶尾气CO2 排放的问题,本文系统梳理了CO2 捕捉技术及其在船岸的应用和发展;通过对比分析法得出不同方式的CO2 捕捉技术的成熟度及优缺点,并在此基础上深入分析了目前CO2 捕捉技术在船舶应用中存在的捕捉效率不高、运行成本较高、政策标准不完善等方面的问题;提出了未来船舶尾气碳捕捉技术发展方向及建议,为商船碳捕集技术的更深入研究和推广应用提供更多思路和参考依据.

    船舶减碳排CO2捕捉捕集率吸收剂能耗

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    基于一起机舱火灾险情的船舶燃油加温管理策略探讨

    仝永臣孙化栋贾广付
    37-39页
    查看更多>>摘要：船舶燃油管理涉及船舶的正常营运及效益,涉及防止环境污染和船舶安全.燃油加温及其操作对于船舶燃油的正常使用有着至关重要的影响.因船舶燃油加温系统私自改装或者操作不规范导致的火灾爆炸时有发生,造成巨大的财产损失和人员伤亡.本文针对一起由于船舶燃油加温系统引起的火灾险情,探讨船舶燃油加温管理策略.

    船舶燃油加温沉淀柜火灾

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    大型远洋船舶尾轴承原理与故障分析

    张志镭王植富王志见
    40-43,75页
    查看更多>>摘要：大型远洋船舶尾轴承大多是采用白合金材质制成的两段式结构.受船舶建造时施工工艺缺陷、轮机人员日常管理不善、船舶驾驶人员操船技术不当等因素影响,在船舶运营过程中船舶轴系或者局部系统会发生变化,从而损伤尾轴承,给船舶营运带来不安全因素.本文结合实际案例,对船舶尾轴承故障及其产生的原因展开系统性分析,并提出应对措施,避免尾轴承事故的发生.

    尾轴承运行原理故障因素日常管理

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    基于一起事故的电动液压锚机使用与维保措施

    张治峰
    44-46,70页
    查看更多>>摘要：电动液压锚机在现代商船上是非常重要和常见的艏系泊设备之一.本文结合一起锚机事故案例,分析事故原因,提出使用与维护保养要点.

    电动液压锚机锚机事故锚机维保使用

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